房龄30年以上老旧小区改造装修

2024-11-17 01:55 分类：房屋买卖阅读：

老小区的装修很旧了，重新精装老小区的房子值得吗？ (一)

最佳答案对于30年40年房龄的老房子，通过对其的改造，实现了外观上的统一性，并且做到了美观性，也确实通过改造让其改变了很多事，对于住房来说，是属于一项“惠民工程”。但就是这样的一件好事件，却因为施工的种种原因，给部分人生活带来了新的麻烦，同时也让部分人在讨论有没有改造的必要性。

发表一些对于老旧小区改造的个人观点，看看是否和大家的想法有相同之处，如果有不相同的，那么可以进一步聊聊这个话题。

为什么对老旧小区是“旧改”，不是是直接“棚改”？其实“旧改”和“棚改”一样，都是为了城市更新，但“棚改”简单粗暴，直接推倒重来，而“旧改”相对温和，在旧城的基础上加以更新换代。

同时来说对于改造老旧小区来说，必然会给老旧小区带来了很多的福利，特别是对于30年40年房龄的老房子来说，表现的更加明显。具体的福利如下：

一是让老旧小区外观更加统一：对于老旧小区来说，因为建造时间的不同，同时在设计上的不同，所以外观上是不统一的，随着居住时间的推荐，房屋的老化严重，此时就会与周围新住宅小区形成较为明显的差别。通过对老旧小区的改造后，就能让房屋的外观上做到统一，增加美观性和统一性。

二是让老旧小区更加漂亮：既然给老旧小区的外观做统一性的设计和施工，同时又属于新做的，这就像给老房子装修一样，做好后都是很漂亮的。只要改造施工完成后，老旧小区外表看着就是很漂亮的。

三是增加了房屋的保温效果：对于30年40年房龄的老房子来说，外墙的保温效果已经明显下降了，跟不上现在住房的要求，通过对老旧小区的改造后，让房屋的保温做到更好，这样冬季室内更暖和。

四是让路面更平整：对于老旧小区来说，很多的路面已经不平整，甚至是部分路面损失严重，通过对其的改造施工，会让老旧小区的路面重铺，这样出行的路面更平整。

五是停车更方便：对于老旧小区来说，原本是没有设计停车位的，通过对小区的改造后，能实现局部增加停车位，这样住户停车就更加方便。

各地计划改造的城镇老旧小区达到了3.9万个，涉及居民将近700万户，比去年整整多了一倍。这次计划的重点对象，其实国家有关部门就提出了改造老旧小区的问题。今年再次提出，证明了国家对老旧小区改造的重视，这也进一步体现了国家对于非常时期稳民生、稳投资、扩内需的迫切性。

既然说对老旧小区改造有如此之多的优势，那为什么还会出现了讨论改造是否有必要性呢？其实这是因为虽然是好事，但是等到真正施工完成后，结果与理想偏差太多了，投入与回报相差太大，属于表面工程，很问题实际问题并没有得到解决。具体表现如下：

一是增加了外墙漏水几率：老旧小区改造时，多数会给外墙重做保温，这本是好事，但是施工时监督力度不够，往往出现住户家里原本外墙不渗水，结果外墙保温重做后，只要下雨就会往家里漏水的情况，给住户生活带来了麻烦事。

二是老旧小区下水堵塞问题没解决：老旧小区改造时，基本上是改造外观、路面、线路，却将住户最想改造的下水问题不做，这样就算改造完成后，老旧小区下水容易堵塞的问题依然存在，所以很多人就觉得改造没有必要。

三是老旧小区电线老化没解决：老旧小区的原有各种线路的设计都是按照当时的标准来做的，根本不符合现在的居住和使用要求，但是在改造时，基本上就是将改造重新归整一下，没有做到实质上的更换，其意义不大，所以很多人认为花钱来改造是不值得的。

四是改造后楼道里全是杂乱的线路：老旧小区原有的各种线种，就像蜘蛛网一样，很不安全的。在整个的改造施工中，会对其进行归整。但最后的结果就是将原有的线路放到楼道里，原本本来就不太宽的楼道变得更窄了，同时线路还是杂乱无章的，很难看，还会影响到上下楼的方便性和安全性。

⑴ 30年40年房龄的老房子是否有必要吗？这个不是住户能做决定的，做出这个决定时，是通过各方面来综合考虑的，但利大于弊时，就会有这项改造的决定。

⑵ 希望老旧小区改造时，能将最贴切于解决住户住房问题的事情摆在第一位，这样价值会体现的更大。

⑶ 老旧小区改造时，希望加大监督力度，不能让“惠民工程”做到让多数住户不满意。

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