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• 1、日本留学 日本经济学专业的就业方向
• 2、日本的三大支柱产业是什么
• 3、日本的经济支柱是什么
• 4、日本发展最好的产业是什么产业?

日本留学 日本经济学专业的就业方向 (一)

最佳答案; 不少人在选择好了日本作为留学目的国以后却不知道该选择什么专业了，下文就针对日本经济学专业的就业方向为还在为专业选择彷徨的你提出一些帮助。

    经济学专业就业方向：经济预测、分析人员

职业概况：此职位分布在各行业中，但一般只有比较大的公司和政府中经济决策部门才会设置。主要负责各种市场数据的收集和分析，随着市场化程度越来越高，市场调查和分析的重要性也将越来越明显。

    经济学专业就业方向：对外贸易人员

职业概况：将“世界工厂”生产的产品，销售给国外客户;为国内客户寻找国外货源;组织国际贸易货物物流等。有相当一部分外贸人员在经验成熟后，成立了属于自己的外贸公司。

    经济学专业就业方向：市场营销人员

职业概况：只要有产品和服务在出售，就会有销售的职位在招聘。对于以技术为背景的行业里面，例如电讯、软件等，销售的需求仍然会持续走高。即使在非技术领域，销售职位也一直是市场需求最旺盛的职位类别之一。

    经济学专业就业方向：管理类职位

职业概况：刚出校门的大学生首先谋得的管理职位大都为一线管理人员，例如生产管理、行政管理、人事管理、金融管理等等。

是留学日本经济学专业就业方向的介绍，希望能对有意赴日本留学的学生有所帮助。

日本的三大支柱产业是什么 (二)

最佳答案目前日本的经济支柱产业是汽车，机床，机器人，动漫。具体情况如下

一、汽车产业

1．产业规模 据日本汽车工业会统计，2012年日本汽车产业总产值为47.3万亿日元，占日本制造业总产出的16.4%；2012年汽车出口12.75万亿日元，占汽车行业产值的27%，占总出口额20%。汽车出口贸易顺差13万亿日元。设备投资为7549亿日元，占全制造业设备投资的19.3%。

2012年至2013年汽车产业总销售规模52.46万亿日元，总资产73.01万亿日元，直接从业人口20.76万人，丰田、日产、本田三大企业合计销售额占全行业的75.2%。汽车零部件总销售规模22.31万亿日元，总资产22万亿日元，直接从业人口21.04万人。

2．技术研发 日本极其重视汽车节能技术的进步和研发，2011年日本汽车行业研发费用达2.18万亿日元，占制造业研发费用的20.2%。日本汽车企业与研究机构积极开展免碰撞、互联网、云计算、大数据等技术研发和测试，推进汽车智能化进程。日本汽车工业可能迎来新一轮变革。

3．市场情况 日本汽车市场高度发达，本土企业实力雄厚，丰田、日产、本田、马自达、铃木、日野、五十铃、三菱八大车商占据绝对市场份额。因此，除雷诺和福特分别持有部分日产和马自达的股份、韩国现代及其他欧美企业设有研发机构和销售网点外，目前没有外资车企在日开展生产。

二、机床产业

1．基本情况 日本机床产业20世纪50年代起步，60年代发展，70年代数控机床获国际市场认可，1972年出口额超过进口额，成为出口产业。2012年机床业产值11500万亿日元，其中出口9456亿日元，占比达82%。生产数控机床82175台，96%用于出口。日本现有机床企业约200家，从业人员2.4万人，2011年统计显示，日本有6家企业进入全球10强。

2．主要市场 由于亚洲经济持续快速增长，该地区日益成为日本机床海外出口重要市场，并推动日本机床海外订单比例持续上升。该比例从20世纪90年代的不足30%提升到2010年的约70%，其中亚洲地区订单高达54.7%，2012年升至60.9%。

3．技术趋势 日本机床业在中高端数控机床、加工中心领域拥有较强竞争力和集成开发能力，据经产省统计，2012年日本生产的82175台数控机床中，数控加工中心45998台，占56%。

三、机器人产业

1．国内应用广泛。日本机器人产业始于1969年，川崎重工研发出第一台产业机器人。2011年，日本产业机器人产值42.7亿美元，占全球（85亿美元）50.2%；电子零部件安装机器人领域占70%份额，两项合计占比57.3%。日本投入使用的产业机器人达30.72万台，居世界第一位，其次为北美（18.47万台）、德国（15.72万台）、韩国（12.42万台）、中国（7.43万台）。

2．产业向外拓展。据日本海关统计，2002年日本产业机器人出口数量1.8万台，金额为496.9亿日元。2011年出口数量7.3万台，增长4倍，金额为1217.9亿日元，增长2.5倍，创历史新高。主要出口市场为美国(26.4%)、中国(20.5%)、荷兰(14.9%)、韩国(12.1%)、德国(6.6%)。

3．企业各有专长。日本机器人生产企业十分专注各自细分领域，主要可分为以下几类。在焊接领域，有神户制钢、大变、松下焊接系统、法纳克、安川电机、川崎重工、不二越。在喷漆领域，有川崎重工、法纳克、安川电机。在搬运领域，有大仓运输机、川畸重工、法纳克、不二输送工业、三菱电机、安川电机、不二越。在玻璃板搬运领域，有日本电产三协、平田机工、不二越、安川电机。在硅晶搬运领域，有川崎重工、大变、平田机工、安川电机。在水平多关节领域，有精工爱普生、电装DENSO、东芝机械、三菱电机、YAMAHA发动机。在垂直多关节领域，有IAI、东芝机械、YAMAHA发动机。其中，精工爱普生是世界最大水平式多关节机器人厂家，纳博特斯克拥有全球精密减速机市场60%的份额。部分生产企业还十分重视跨领域发展，最有影响力的是法纳克和安川电机。两家企业2013财年销售收入分别达1460亿日元和1220亿日元。

四、日本动漫业

动漫业是囊括杂志、图书、录像等多领域的综合产业，并涉及玩具、电子游戏、文具、食品、服装、广告、服务等领域。近十年来，日本动漫产业平均每年的销售收入达到2000亿日元，已经成为日本经济的三大支柱产业之一。实际上，加上动漫衍生品的销售收入，广义的动漫产业在日本 GDP中的比例平均在 6%。2005年整个动漫产业占日本 GDP的比例甚至超过了16%，超过了汽车工业。2007年美国动画产品和衍生产品的产值是50多亿美元，而日本的动画片、卡通书和电子游戏三者的商业组合，年营业额超过90亿美元。

信息源

人民论坛

日本出口结构现状和优势产业--中华人民共和国驻大阪总领事馆经济商务室

日本的经济支柱是什么 (三)

最佳答案（一）汽车

日本汽车产业正在向全球化方向发展。2014年，12家汽车生产厂商共计生产2725万台汽车。其中，境外生产基地生产1748万台，超过总产量的60%。2004年以来，日本国内生产比例一直占50%，最近几年已经降至40%左右。现在，汽车产业基本是在靠近消费地区进行“地产地消”，而日本国内市场到了饱和期，总需求维持在500万台左右。

因此，为了满足境外市场需求，日本汽车生产厂商正在不断地扩大境外基地产量。在这种现状之下，出口比例（国内生产但用于出口的台数比例）呈现日益减少的倾向。因此，从日本国内主要六大轿车厂上的出口比例以及生产台数的变化来看，既有像本田那样的“地产地消”倾向明显加强、出口比例大幅下降的生产厂商；也有像丰田那样在一定程度上保持国内生产的生产厂商。除此之外，还有像马自达以及三菱那样维持出口比例的生产厂商；像日产那样虽然维持出口比例，但是减少国内生产台数以提高国外生产比例的生产厂商；甚至还有像富士重工那样出口比例有所提高的生产厂商。从下图可以看出每家公司都有所不同。

（二）机床

机床是制造业的基础设备，机床产业也是重要的基础产业。因为，机床性能的优劣将很大程度上决定产品的质量和竞争力，也将很大程度地影响到该国整体的工业能力。日本每年的机床生产台数大约在10万台左右，国内生产比例大约占 90%，与其他产业相比，保持着相当高的水平。

（三）机器人

日本是机器人大国，工业机器人每年的营业额和产量都是世界第一。2013年，日本国内机器人生产厂商的营业额约为5400亿日元，其中大半都是面向制造业的工业用机器人。

尤其是，日本工业用机器人的出口比例正在快速增长，出口占比高达67%，长期占据世界市场份额第一位，2013年的市场份额达到了40%左右。

（四）电子电器

一直以来，日本的电子电器产业也是遵循“地产地消”模式进行生产。由于，近年来随着日元不断升值，部分生产呈现出回归“国内生产”的倾向。一方面，电视以及手机等所谓的黑色家电，虽然部分零件也在国内生产，但基本以国外生产为中心；另一方面，电子零部件的出口额不断呈现增长趋势。从世界市场规模和日本企业市场份额来看，“电子零部件”板块维持着相对较高的市场份额。

尽管，“电子设备”整体市场的规模相对较小，但是“AV（音频视频）设备”部分依旧保持着很高的市场占有率，而“通信设备”以及“计算机及信息终端”市场并没有获得较大的市场份额。

参考资料：日本经济_百度百科

日本发展最好的产业是什么产业? (四)

最佳答案日本三大产业：

1、70年代以后，汽车业取代了钢铁业成为日本的支柱产业

2、年产值230万亿日元的日本第二大支柱产业：动漫

3、电子产业日本是世界上数字媒体产业最发达的国家之一,成为日本目前三大经济支柱产业之一

瑞萨电子正式宣布收购IDT。根据协议，瑞萨电子将以每股49.00美元的价格，总股权价值约67亿美元全现金交易方式收购IDT。瑞萨方面表示，本次收购是嵌入式处理器和模拟混合信号半导体两大行业领导者的整合，双方通过各自优势产品能够优化高性能计算电子系统的性能和效率。

这是继早两年收购Intersil之后，日本巨头的又一单重磅交易。

但其实回顾过去几年日本芯片企业动态，我们可以看到，日本企业正在通过收购和合作等各种方式，增强芯片产业的实力。在经过一系列的操作之后，他们似乎离其目标也越来越近了。不过在谈这个之前，我们先解一下日本集成电路产业的辉煌史。

曾占全球芯片半壁江山

回顾集成电路产业的发展史，日本是唯一一个曾经有能力与美国分庭抗礼的国家。

1990年到2017年的全球不同地区的IC销售走势

根据ICinsights的数据显示，在1990年，日本IC市场的份额（不包括代工厂）高达49%，远远超过第二的美国的。当时的NEC、东芝、日立、松下等厂商依赖于产品的技术和价格优势，在全球制造了巨大的影响力。

从Gartner的统计中我们可以看到，1990年全球排名前二十的半导体厂商中，有一半厂商是来自日本；如果单统计前十的半导体厂商，更是有六家是来自日本，前两位分别是来自日本的NEC半导体和东芝半导体，与排名第三的摩托罗拉半导体相比，优势明显。

1990年全球排名前二十的半导体厂商

纵观日本半导体的发展，这个成绩主要与他们从八十年代开启一系列推动计划有关。

集成电路是由德州仪器工程师杰克·基尔比在上世纪五五六十年代发明的，并在之后取得了跨越式的发展，而美国也一直处于全球领先的位置。虽然日本也很早就聚焦集成电路产业的研究，但是与美国相比，仍然差距很大。到了上世纪七十年代前期，日本计算机产业还整体落后美国十年，为了寻找超越的机会，日本产学研将目光投向了超大规模集成电路（VLSI）。

在20世纪70年代，日本政府与NEC、日立、三菱、富士通和东芝五家日本最大的计算机公司，日本通产省的电气技术实验室，还有CDL（由日立、三菱和富士通联合组建）和NTIS（NEC和东芝联合组建）这两个研究机构联手签订了VLSI研究协会，计划投入3.06亿美元去钻研VLSI。

经过十年的合作，VLSI研究协会共申请了1000多项专利，其中600多项获得了专利权。这些技术让日本在DRAM产业获得了世界领先的地位。后来日本在八九十年代打败美国，成为全球DRAM老大，就是依赖于此时打下的基础。

从某个角度看，VLSI计划奠定了日本整个微电子产业后来发展的基础。

但日本方面也看到，虽然通过VLSI项目的实施，提升了整体的技术水平，但是日本企业仍然需要面对如何进一步提升公司自身在国际市场的竞争力的问题。于是他们选择了通过进攻半导体掌握核心的方式。以NEC为例，这个日本领头羊在上世纪八十年代初期的营收只有38亿美元，但通过与美国惠普和贝尔等诸多公司合作发展半导体技术（仅仅在1987年合作项目就达到100项），让他们在短短八年内，将销售额提升到219亿美元。

按照NEC的说法，合作的意图不是仅仅为了解决某些具体技术，而是定位于技术的入口，为了获取进人新领域的技术能力而进行合作。

正是在这些方针的领导下，日本打造了一个巨大的集成电路航空母舰。

美国回击

根据国君电子的统计显示，1970年～1985年的15年间，日本电子产业产值增长5倍，内需增长3倍，出口则增长了11倍之多。在DRAM市场中，日本企业从20世纪70年代后半期开始快速成长起来，并凭借兼具高质量和成本优势的产品迅速渗透美国乃至全球市场。从64KB时代到1MB时代，全球最大供应商一直被日本企业牢牢占据。

日本电子产业产值、内需、出口值

1986年，日本企业在世界DRAM市场所占的份额接近80%。前文也提到，在九十年代初期，日本在全球半导体产业的巨大号召力。上文的ICinsights统计数据也展现了日本到1990年，芯片的全球占有率依然高企。

作为集成电路发明者的美国，在日本的步步紧逼之下，他们从上世纪八十年中期就开始了回击。

资料显示，1985年美日就开始就半导体问题进行谈判。当时美国向日本的相关负责人表示，要求他们将美国在日本的市场份额提升到20%～30%，并建立价格监督机制，终止第三国倾销。虽然日本人当时极不情愿，但是他们还是接受了这个苛刻的条款。

但到了1987年，美日的贸易逆差进一步拉大，且其半导体产品在日本的份额并没有提升。为此山姆大叔再次旧事重提，与日本开始了第二次谈判。当时的里根政府要求日本必须改善市场准入和停止在第三国倾销。再加上后面的一系列半导体协议，到了1996年，日本的半导体已经今非昔比。全球半导体龙头的位置，也在1992年被美国Intel反超。

市场需求的转变，也是造成日本集成电路产业现状的其中一个原因。

从九十年代开始，以PC为代表的新型通信设备的兴起，掀起了CPU竞争，日本没有设计，后来的智能手机时代，手机SoC和基带等产品，日本也错失。甚至连最近几年大红大紫的DRAM和NAND Flash，日本也被韩国抢了风头。甚至在后面火遍全球的无晶圆设计领域，日本也没有赶上。

自从张忠谋在上世纪八十年代创立了台积电后，集成电路产业从以往的IDM模式进化成Fab和Fabless分立模式，如Marvell 、英伟达、高通和MTK等一众Fabless兴起，并创造了不菲的市值。但在日本方面，出了一个MegaChip之外，似乎找不到第二个知名的Fabless。

按照ICinsights的统计数据显示，2017年，日本在IC市场上的份额（不含晶圆厂）只有7%，曾经领先全球的NEC、日立、三菱和松下已经不再出现在这个榜单之上。按照ICinsights的说法，这主要是以韩国IC供应商在存储方面的竞争有关。他们认为，由于激烈的竞争，导致日本供应商的数量减少，垂直整合业务的六十，错失了为几个大容量的终端应用提供IC的机会，再加上他们转向Fab-lite的商业模式，降低晶圆厂和设备的投资，进一步削弱了其竞争力。

“2017年日本公司仅占半导体行业总资本支出为5％（比去年的IC市场份额低2个百分点），远远低于1990年代表的51％的支出份额。”ICinsights报告里面说。

在这里，我觉得需要特别强调一下，衰落是指日本在集成电路方面，虽然日本现在依然有几家厂商在全球拥有不错的地位，但与他们的巅峰相比，这种差距是不言而喻的。另外，由于日本多年在材料、被动元件和设备方面等产业的研究和积累，在硅片和半导体设备领域的地位也是名列前茅的，但这不在本文讨论范围内。

合作收购

拥有深厚基础的日本，对集成电路市场的渴求自然不止于此。近年来，总部位于日本的村田、瑞萨和TDK等一系列厂商的动作频频，昭示了日本对复兴本土集成电路产业的决心。

首先看一下村田。

根据村田官方的数据显示，过去几年，他们的营收在波动上升中，尤其是在2018财年，得益于MLCC等被动器件的火热，村田扭转了前一年的颓态，业绩继续上升。

村田过去几年的营收走势（按产品划分）

从上图可以看出，虽然村田近半的营收都是由元器件贡献，他们在通信模组方面的营收，还只能在逐步攀升。除了本身的产品研发投入外，收购在其这个业务的营收增长中，占了很大的一部分动能。

回顾过去十年，村田收购了VTI、C&D Technologies、瑞萨电子PA业务、TOKO、 RF Monolithic、Primatec、Perrgrine和IPDiAS等公司。除了进一步补全其被动元器件生产线，村田正在面向未来，拓宽其在多个领域方面的产品线。

村田在2007年到 2016年的营收

我们知道村田在MLCC方面的影响力是巨大的，近年来他们也将MLCC的影响力拓展到汽车领域。除了这块以外，他们进一步加强其汽车方面的影响力。

2017年3月17日，宣布以6200万美元将美国半导体企业Arctic Sand Technologies纳至麾下。后者是由MIT成立的初创企业，主要产品是高效能功率半导体，主要是依靠高性能电容的搭配来强化电流控制能力。村田作为高性能电容大厂，配合Arctic Sand Technologies的功率半导体，可望制成高效能功率元件，甚至结合双方的特长，研发出比现在性能更好的功率模组，为自动驾驶汽车的爆发做好准备。

来到RF方面，村田在2011年收购了瑞萨电子的功率放大器业务，2014年又收购了美国无线IC厂商Peregrine，结合他们在滤波器和功率放大器方面的实力，加强他们在RF前端设计方面的能力。

至于更早前收购VTI，加码投资，扩展MEMS传感器方面的产品线，也是村田的另一个方向。

另一家公司瑞萨，作为全球汽车电子、产业和通用电子方面等多个应用领域的MCU/SoC的领导者，也在继续补全产业版图。

2016年9月，瑞萨宣布以32亿美元收购了美国芯片大厂Intersil，后者作为电源管理/混合信号IC的领导者，在其所在的领域上有很深的积累。而瑞萨方面则在MCU方面有很大的份额。IC Insights的资深分析师Rob Lineback指出，Renesas能因此取得电源管理技术，并扩展在汽车、甚至航天领域的更多业务，特别是在日本以外市场。

在昨日宣布收购IDT之后，瑞萨方面表示，后者在模拟混合信号产品，包括传感器、高性能互联、射频和光纤以及无线电源，与瑞萨电子MCU（微控制器）、SoC（片上系统）和电源管理IC相结合，为客户提供综合全面的解决方案，满足从物联网到大数据处理日益增长的信息处理需求；IDT的内存互联和专用电源管理产品有利于瑞萨电子在不断发展的数据经济领域实现业务增长，并加强其在产业和汽车市场的影响力。

更早之前，也有传出瑞萨收购Maxim的流言，但这个被双方否认了。从瑞萨电子的频频动作，我们可以看到日本厂商的迫切。

TDK，同样作为日本原器件市场一个举足轻重的企业，他们也在加紧布局。

TDK过去几年的营收数据

一方面，TDK通过收购InvenSense、ICsense 和Chirp Microsystems，壮大传感器阵容。其中是一家在2003年成立的新创公司，是加计、陀螺仪、电子罗盘及麦克风等MEMS传感器市场领导企业，具有扩展性非常好的CMOS/MEMS平台，并且曾是苹果（Apple）的主要供应商之一。在被TDK收购后，依赖于其CMOS/MEMS平台技术本身，他们将能合作开拓无人机、VR/AR以及自动驾驶汽车等领域的市场。

专攻ASIC开发与供应，以及客制化IC设计服务ICsense总部则位于比利时鲁汶，公司拥有欧洲规模最大的无晶圆厂（Fab-independent）设计团队，核心专业能力包括传感器与MEMS介接、高压IC设计、电源与电池管理等，为汽车、医疗、工业与消费性市场研发并提供客制化的ASIC解决方案，这会是TDK业务的一个很好的补充；

Chirp Microsystems则是高性能超声波3D传感器解决方案的提供者，他们的产品相比现有技术尺寸更小、功耗更低。能为AR/VR（增强现实、虚拟现实），以及智能手机、汽车、工业机械以及其它ICT（信息和通信技术）等市场提供广泛的应用。

另外，TDK还和高通合作成立RF360，布局RF前端市场。

从上文我们可以看到，以厂商为代表的日本厂商正在为汽车电子、物联网、传感器和5G等技术和市场蓄势。而我们知道，在经历了PC时代、智能手机时代之后，领域正成为全球半导体厂商关注的重点。其他无论是高通企图收购NXP、NXP收购飞思卡尔，还是英飞凌收购IR，软银收购ARM，都是瞄准这些目标而来。而日本集成电路产业正在为了自己的目标在加倍努力。

通过上文，我们已经深刻的认识了日本经济位置，并知道它的解决措施，以后遇到类似的问题，我们就不会惊慌失措了。如果你还需要更多的信息了解，可以看看酷斯法的其他内容。

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