铁路涨工资最新消息
铁路涨工资么 (一)

贡献者回答恩是的哦!
部党组对改善职工生产生活条件,提高运输一线职工收入极为重视,最近连续进行了深入研究。决定从3月1日起,建立运输生产一线职工的岗位津贴,在此基础上,在运输生产一线职工当中,开展安全效益的达标考核。具体的覆盖范围是铁路局、专业公司运输生产一线人员,不包括铁路局和站段的两级班子、路局机关和站段的科室。
解释一下建立的经营补贴和安全效益考核是这样设计的:岗位津贴按照运输生产一线职工范围,人均每个月100元钱,在这个岗位上工作,每个月平均100元的津贴。与此同时,设立安全责任考核体系,安全效益达标考核奖按每个月人均300元钱。人均300元的奖励是作为一项指标在,希望每名职工每个月尽职尽责,全局保持安全稳定,这个都要考核。要求从3月份开始,确保发到职工手中。特别在运输生产一线职工当中开展安全效益达标考核,由各局制定办法。运输一线职工的岗位津贴和安全效益达标考核奖,加在一起,大概人均400元钱,数量不大,但是它体现了向运输生产一线收入偏低的职工倾斜的分配原则,希望有利于调动职工发扬保质量、保稳定、促发展的积极性。需要说明的是,这一次收入分配没有把路局、站段班子和路局机关、站段科室纳入进来
2021年铁路局职工涨工资贴吧? (二)
贡献者回答2021年铁路局职工会涨工资的,人均普涨400元 调薪幅度为300至500元,最新2021(历届)将比2010年翻一番,因为目前,铁路部门再次迎来全系统统一加薪,根据岗位不同,每人每月上调薪酬幅度从300元至500元不等。
目前中国铁路总公司职工总数204.56万人,其中涉及加薪范围的运输部门职工约有150万人左右,按照人均400元加薪粗略测算,并且,此次加薪增长部分需要6亿元人民币。按照国铁集团规定,集团公司工资总额增幅和职工平均工资增幅,与预期增量完成的好坏直接挂钩并捆绑,分三档情形。 “单完成”情形:即只完成单一盈亏目标的,所在集团公司工资总额增幅不超过6%,职工平均工资增幅控制在8%以内。 “双完成”情形:即完成盈亏和运输收入目标的,所在集团公司工资总额增幅不超过8%,职工平均工资增幅控制在10%以内。 “双超过”情形:即超额完成盈亏和运输收入目标的,所在集团公司工资总额增幅不超过10%,职工平均工资增幅控制在12%以内。 增资还要遵循一个前提:安全上不能出事。然而,与铁总后的前三次加薪相同,此次加薪仍倾斜一线职工。目前,铁路一线职工月收入主要由基本工资、岗位工资、工龄工资、经营效益奖等组成,目前北京地区铁路职工月均平均工资可以达到4000——5000元左右。
而且,全公司在岗职工岗位序列1至9档的岗位工资标准增加360元;22至26档的岗位工资标准增加490元;9至22档之间按档差10元的标准递增。此外,调整在岗职工工资标准的同时,也相应调整新参加工作人员和临时工工资标准,并同步调整内部退养人员生活费标准。铁路新参加工作的大学专科毕业生至硕士学位研究生见习期间工资水平上涨360元至400元不等。按照此次铁总涨薪的方案,铁路职工的工资平均每月能上涨400元左右,目前铁总职工总数204.56万人,其中涉及加薪范围的运输部门职工约有150万人。按此推算,此次涨薪将给铁总额外增加72亿元的人力成本。 目前铁路职工的年收入,以中部某铁路局为例,平均为7.8万多,换算下来是月入6000多元。也就是说,按照上述涨薪方案,铁路职工将涨薪6%到8%左右。
拓展资料:
铁总给出了2020年铁路需要重点进行的15项重点工作。其中,涉及铁路职工的主要有三方面:安全生产,国铁企业公司制改革,以及提高全路干部职工的积极性主动性和创造性。这三个方面相互关联,互相影响。
对于铁路涨工资最新消息,看完本文,小编觉得你已经对它有了更进一步的认识,也相信你能很好的处理它。如果你还有其他问题未解决,可以看看酷斯法的其他内容。