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• 1、拜腾默示录：创业，一定要有个人是用来挨骂的｜汽车产经
• 2、赞美上海的句子
• 3、管理岗“轮休”大换血，是起亚重返中国的投名状！

拜腾默示录：创业，一定要有个人是用来挨骂的｜汽车产经 (一)

优质回答撰文 | 赵玲伟

编辑 | 杨光

出品｜汽车产经

2021年的“最惨打工人”，戴雷该提前获得一个提名。

11月26日晚，恒大汽车发布公告称已退还266.33万平方米用地用来还债。

当一家以地产为根本的巨头卖地换钱时，这家魔幻的企业大概即将穷途末路。

而今年刚刚履新恒大汽车常务副总裁的戴雷又神隐了起来，这与他和上一家新造车意兴阑珊时的情景颇为相似。

恒大汽车在许家印的厚望下一息尚在，而戴雷的上一个“烂摊子”拜腾，被供应商起诉要求破产的案件已经开庭。

“即使到了今天，我再见到当初在拜腾对接的几位供应商老总时，都会觉得不好意思，当时欠了他们家好几十万呢”，一位去年8月离职的拜腾前员工证实，公司至今仍拖欠很多供应商的款项。

11月，一桩破产清算案件开庭审理，主体南京知行新能源汽车技术开发有限公司被媒体称做“拜腾汽车关联公司”，网友有更形象的比喻——“二者就是鲁迅和周树人的关系”。

从风光无限的豪华造车团队高调官宣，到被供应商讨债到申请对其破产，拜腾混到“塌房”，房里都没有一台量产车。

“灵魂人物”离场时，留下的人把公司名字从“拜腾”改成“盛腾”，从头再来的架势，但却没有力气再起风浪。

拜腾故事结束的时候，不如复盘一下这家新造车满身的戏剧冲突，与其带给创业与造车的一些启示。

一、匪夷所思的矛盾点

1、中国员工VS国外员工

拜腾最早公布的公司架构是：德国团队负责汽车工程和设计，中国团队负责落地制造，美国加州团队负责UI/UX和无人驾驶。

实际上，多名员工证实，毕福康领导时外观造型设计靠德国设计中心，车辆设计靠美国硅谷的研究院，中国团队做出些东西要交给美国团队审议，美国则成了拜腾真正的中心，掌管一切——没错，就是那个300人一年吃掉5000万元零食的打工人天堂。

而且，当时的CEO戴雷也更信任国外研发中心，“中国部门的做出的成果提交给美国部门审核，但美国员工一审核就是一周。加上国外假期多，节假日期间是不可能找到负责人”。

前拜腾CEO戴雷

据拜腾前员工描述，由于研发端远离成熟的供应链、市场和产地，于是引发了一系列问题：超高的零件成本、缓慢的问题响应、错误的产品方向。

其他新造车势力几乎都在国外设置了办公室或设计、研发中心，但员工比例大概是中外人数8:1，而拜腾在关闭欧美部门前，这一比例达到了1:1。

“简单来说就是美式的官僚主义和过程导向，再有就是无奖惩机制”。一位在职一年多的拜腾员工反映，一次美国总监来中国出差，周五下午就惊讶于他们竟然不下班，因为这在他们的文化中是啤酒party时间，于是，一下班就组织大家去喝酒了。

“我也去北美工作过一段时间，完全的硅谷风格，管理特别松散，基本到点就下班，该喝酒喝酒，该度假度假。相比国内团队，有时候还需要加班熬夜配合北美的时间，沟通协调工作”。

“即便是外派，加州的工作人员也是住着星级酒店，成本不菲之外，长时间通勤也会让工作效率大打折扣”。

拜腾北美总部

被高管给予厚望的国外团队恣意松散，连带着国内团队的努力和理想，都被磨灭了。

拜腾中国员工大多是从福特等传统车企挖来的骨干员工，他们来拜腾时不只为了优厚的待遇，还都抱持着新一代智能汽车的理想。

而理想被公司文化痛打。

有人在知乎上问，拜腾是哪个国家的品牌？高赞回答是，这个问题你去问拜腾员工，他们都是一脸懵。

在自己定义的精英体系中，他们忽略了大多数好的作品都出现在极致的创作情绪之下。而信任体系的拧巴，让中国员工无力感被放大，只好在情绪崩塌前纷纷出走。

2019年，拜腾财务状况不乐观，先后裁撤了欧美地区的办公室，中国员工数量也极具缩减，2020年拜腾位于上海和北京的办公司陆续撤租。

当时，首席事务官丁清芬的说法是“优化”，“我们把跟量产不直接相关的团队或者是项目暂时放下了，等到我们以后需要的时候再组建团队。”。

然而，一再裁员节省之下，拜腾为数不多的资金真的流向研发了吗？

2、聚焦产品VS专利数量

作为一家智能电动车公司，注册专利数量是评价其研发实力的金标准。在此基础之上，再谈这家公司有没有前途才有意义。

南京知行新能源汽车技术开发有限公司，名下有106件专利申请，从申请年份来看，2018年申请了80件，2019年申请了26件，2020年申请数量为0。其中，外观专利67件，实用新型专利17件，发明公布了22件。

有专业人士分析，“一家新能源汽车公司，正常来讲应该是发明的数量最多，其次是实用新型专利，最后是外观专利，这样才从形式上符合一家技术驱动的汽车制造公司的形象，但拜腾明显是反着来的”。

对比其他新造车的知识产权结构——根据蔚来在今年4月公布的信息，其4200多专利及申请中，“发明”占比最高，达1700多项，其次为实用新型和外观设计。

截至今年上半年，小鹏汽车累计专利申请数量已达2567件，其中与智能相关的专利占了887件。

截止今年10月，理想汽车在全球范围内共有1553件已经公开的专利申请。

拜腾是否如其所说是技术驱动，答案一目了然。

3、只会当高管VS不会当老板

任何事与愿违，最后的总要归结于“人”的原因。创始人的责任是敢于突破创新，哪怕面对阻力和失误，而职业经理人是大公司的产物，其基本素质是不犯错。

当拜腾崩盘时，曾经拜腾的灵魂人物，一个早去艾康尼克兜了一圈，现在落脚贾老板的法拉第未来。另一个入职恒大汽车继续当高管——不管他们曾经“奋斗”过的拜腾工厂已经多么荒芜，两位外籍职业经理人都可以继续风生水起混圈子。

果然，“真男人”从不回头看爆炸。

宝马背景的高管被资本邀请来“创业”，于是毕福康的饭局上必点顶级红酒，戴雷出行一定头等舱待遇。这在以“卖惨为荣”的新造车圈里很罕见，“扣王”李想都忍不住吐槽同行。

造车这个毛利率至上的行业，而湾区高管仍然要保持体面，于是三年败光84亿元后，没人表示为之负责。

在原CEO毕福康离职后，拜腾高管的现身方式从“双人组”变成了团队形式。在2019年的南京工厂开放日上，拜腾的一众高管就曾现身现场。当时，拜腾的管理团队中仍然外籍人士居多，且几乎均有传统车企背景，这与国内大多新造车势力的互联网背景明显不同。

而那一年的博鳌亚洲论坛，原计划是希望戴雷以公司CEO身份出席并发言，到最后一刻，他以各种理由拒绝出席。

他们似乎很抗拒solo场景，这与当年新势力群雄逐鹿时期各家“一夫当关”式的站台格格不入。

创始人都不愿将自己化为标签，为品牌代言发声，还有谁会相信拜腾能成功？

84亿元对于造车远远不够，只是没人愿意再为一个创作者自己都不信任的作品续命。

二、一些聊胜于无的挣扎

2019年时，还有离职员工在社交平台上写到，“现在的拜腾像一个癌症病人，高层其实有将近一年的时间切除病灶保命，可是公司的DNA在那，创始人中也没有特斯拉、蔚来、小鹏、理想那样的二次创业者，更没有互联网资本圈的人脉，有的只是企经理人们的贪婪和圆滑。”

拜腾并非不自知。丁清芬、黄睿、中国区研发副总裁段连祥、南京工厂总经理应展望等四位中国籍管理层，曾以各种方式尝试扭转局面，但最终未能力挽狂澜。

2019年时，拜腾设立了<a class="hidden" href="

赞美上海的句子 (二)

优质回答1、东方明珠设计者富于幻想地将11个大小不一的球体组合在一起，创造了“大珠小珠落玉盘”的意境。

2、上海很安静，当安静与繁华交织在一起时，除了有文词错搭的感觉以外，似乎还有一种现实的错位。然而，当你身临其境时所感觉到的不仅仅是她的硬件文明，同样重要的还有人文感觉。因为我所看到的是连同城市里旅游的人们都有着特别的儒雅，不张扬，不喧哗，就像这座城市中的建筑一样，充满了包容。

3、翌日，天空阴沉，细雨霏霏，我到浦东经济开发区去走马观花，漫步在世界一流的浦东国际机场候机大厅内，室内建筑鎏光溢彩，叹为观止，令人流连忘返。现代化的上海大剧院，有大、中、**个剧场，金碧辉煌。希腊的大理石地板和奥地利的吊灯群相映成趣，交相辉映。大剧场斜对面就是素有中华文化精化宝库之称的上海博物馆，圆形四层建筑，别具一格。据说，馆藏文物珍品达12万件。亚洲第一建筑东方明珠广播电视塔，塔高468米，我站在新外滩上拍照时背景就是直耸云天的明珠塔。

4、我们买好票，迫不及待地登上了东方明珠塔。来到了塔的两百六十多米处透过玻璃，整个上海市都呈现在眼前。

5、上海夜色中的外滩显得分外迷人：浦江两岸霓虹璀璨，映照在江面上，江面上顿时呈现出波光粼粼、五彩滨纷的景象，简直是美伦美焕！浦江东岸的现代化建筑，东方明珠电视塔高高的耸立在夜空中，它就像一颗颗由珍珠串联起来的明珠宝塔，在夜空中闪闪发光，把这浦江映衬得更为艳丽！在此美景中，一对对的恋人正相拥在江边的围墙旁，浪漫的谈情说爱，诉说衷肠，这里就是上海著名的“情人墙”。

6、上海是一座极具现代化而又不失中国传统特色的都市。外滩老式的西洋建筑与浦东现代的摩天大厦交相辉映；徐家汇大教堂圣诗声声，玉佛寺香烟袅袅；过街楼下的麻将老人，弄堂里的足球少年；群众小剧场的沪剧、滑稽戏，大剧院的交响乐、芭蕾舞；老饭店的本帮佳肴，杏花楼的广式粤茶，红房子的法国大菜；上海老街的茶馆，衡山路的酒吧，中西合璧，各有各精彩。

7、听大人说，上海外滩在三十年前是个很乱的地方，经常发生血案，有很多***的人员在此出没，使人们谈起外滩就变了脸色。现在好了，有了共产党的领导，外滩安宁了，美丽了，上海外滩，成了人们的生活的天堂。

8、上海的东方明珠有着独特、漂亮的外型：整座建筑耸立云霄，像一串项链，又像一串糖葫芦，再仔细一看，更像一火箭。

9、上海又是一座新兴的旅游城市，有深厚近代城市文化底蕴和众多历史古迹，并成功举办2010年世博会。上海有许多的旅游景点让海内外的游客参观，例如外滩、豫园、陆家嘴、新天地、南京路步行街、东方明珠电视塔等等……其中东方明珠电视塔，坐落在中国上海浦东新区陆家嘴，毗邻黄浦江，与外滩隔江相望，上海国际新闻中心所在地。东方明珠塔是由上海现代建筑设计集团有限公司的江欢成设计，塔高467、9米，亚洲第四，世界第六高塔，是上海的地标之一，也是十分具有代表性的一样旅游景点。

10、东方明珠位居世界第四，亚洲第二，仅次于广州新电视塔、加拿大多伦多电视塔和俄罗斯的莫斯科电视塔，成为上海新的标志性建筑。从远处看，东方明珠塔和两边杨浦大桥和南浦大桥，巧妙地组合成一幅二龙戏珠的巨幅画卷。

11、暮色不声不响地飘落下来，两岸高楼大厦的灯光也悄悄地亮起来。随着暮色越来越浓，浦江两岸的高楼、摩天大厦、桥梁绚丽的灯光也依层次绽放，当夜幕到达临界点的时候，暮霭完全笼罩了大地，两岸也随之更加灯火通明，五彩缤纷，散发着奇光异彩的光芒。灯火由近到远，层峦叠嶂。五颜六色的灯将幢幢高楼大厦打扮得眉清目秀，五彩缤纷的霓虹灯纷纷闪动着美丽的眼睛。外滩美丽的夜景处处引人入胜。

12、两颗红宝石般晶莹夺目的巨大球体被高塔巧妙地托起，恰似琵琶弦上奇妙的音符，在黄浦江潺潺流动的江水伴奏下，弹拔东方悦耳动听的乐声。

13、上海的东方明珠电视塔有着独特、漂亮的外形：整座建筑高耸入云，像太阳、地球、月亮在同一线上停着；又像一串冰糖葫芦；再仔细看更像一架要腾空而起的火箭。

14、东方明珠塔由三根直径为9米的立柱、塔座、下球体、上球体、太空舱等组成。

15、东方明珠游客较多，排队坐电梯回二百六十三米，换乘另一部电梯到九十米观光层，即下球体。也是用玻璃钢封闭的，惟一清楚地看到的风景是外滩风景区和黄浦江、陆家嘴一带。

16、外滩五彩缤纷的夜景是上海的骄傲。彩色的灯管勾勒出了浦江两岸的整排高楼，宛如童话世界里的巨大城堡。众多建筑中，最著名的要数中国银行大厦和和平饭店，这两幢沉浸在淡紫灯光里的石砌大楼已成为外滩百年沧桑风云变化的历史见证。

17、上海东方明珠电视塔外形独特，正座建筑高大雄伟像一支镶嵌着三颗宝珠的巨大投枪，直指苍穹；又像神州大地上的擎天柱，巍然屹立；再仔细一看，更像携带着三颗卫星的火箭在默默等待发射升空。

18、要去东方明珠塔350米高的塔球，那可就难了，你要排很长很长的队才能乘电梯到350米的太空舱，从这里往下看，行人和汽车就像蚂蚁一样的渺小。

19、第一站先乘电梯上二百六十三米高的上球体观光层，电梯为每秒七米。观光层有很多120*30的投币望远镜，投币的人不是太多，因为玻璃钢上列出的世界高塔借助这些望远镜是连影子也看不到的。

20、我们坐了东方明珠观光电梯，在这里，极目远眺，上海景色尽收眼底，原来的高楼大厦，现在都显得矮小了许多，蜿蜒的黄浦江上，巨轮如梭，连绵入海。

21、蓝天白云之下，东方明珠的各个球体呈现出炫目耀眼的粉红色，真像披着婚纱的新娘。

22、东方明珠的底部有四根高大的立柱，叫塔座，往上是一个最大的圆球，叫下球体。再往上是一个小一点的圆球，叫上球体，最小的便是塔顶上的太空舱了。

23、东方明珠塔以其大小不一、错落有致的11个球体组成，仰望塔尖，直插云端，象征着上海欣欣向荣，蒸蒸日上。

24、漫步在充满**的外滩大堤上，兴趣盎然的人们往来穿梭，尽情欣赏外滩的魅力。照相的、摄影的、绘画的尽情览胜；谈情的、说爱的、牵手的情情相依；坐童车的、挽胳膊的、推轮椅的幸福如蜜；南来的、北往的、采风的恋恋不舍；江面上客轮、游轮、驳船往来穿梭；岸那边、岸这边、栏杆下喷泉**放射；浦东的、浦西的、靓高楼千姿百态。倚在黄浦江边的栏杆上，江风轻轻拂面，江面粼粼波涛，百舸争流，江上海鸥、飞鸟自由自在飞翔。

25、上海的东方明珠塔有独特，漂亮的外形：整座建筑（高耸入云），像（一座高耸的巨塔），又像（火箭直射天空），更像（从而天降的明珠）。

26、下午，我们到了朱家角。我不知道上海究竟属不属于江南，但那里的景色，的确让我想到了“日出江花红似火，春来江水绿如蓝”这句千古流传的名句。石屋，石桥，石凳交错坐落着，一条翠绿的河流静静的从它们中间穿过，像一条丝绸围巾，温暖了整个小镇。路很窄，两旁是一些摊位，核桃酥散发出诱人的香味。我喜欢这样的生活，平平淡淡，却又充满了乐趣。

27、东方明珠塔的设计者创意地将中国诗歌、中国音乐特有的神韵与东方唯美的建筑融为一体，让11个大小不一、高低错落有致的球体从蔚蓝的天空中串联至如茵的绿色草地上。

28、上海的东方明珠电视塔有着独特，漂亮的外形：整座建筑耸入云霄，像一个高耸入云的针，又像一把锋利的剑，再仔细一看，更像一座高大无比的火箭。

29、上海外滩位于浦东新区的陆家嘴地区，与万国建筑博览群相邻，与南京路步行街隔江相望。外滩是上海的金融中心，世界著名的花旗银行、汇丰银行以及中国各大银行、上证交易所都在这里。这里每天都人来人往、穿流不息，是上海最繁华、最热闹的地方。

30、在外滩对面的黄浦江边，矗立着高耸入云的东方明珠塔。她建成于1994年10月1日，整座塔高为468米，由三根直径9米的擎天立柱，太空舱，上球体，下球体，五个小球，塔座和广场组成。凭借其穿梭于三根直径9米的擎天立柱之中的高速电梯，以及悬空于立柱之间的世界首部360度全透明三轨观光电梯，让每一位游客充分领略现代技术带来的无限风光。光彩夺目的上球体观光层直径45米，高263米，可以鸟瞰上海市靓丽景观。

31、上海东方明珠是上海的标志性建筑。它塔高468米，是亚洲第一高，世界第三高，它像一颗璀璨的明珠，镶嵌在黄浦江畔。

32、东方明珠塔高四百八十九米，位于上海市中心，有许多外国人喜欢来。

33、东方明珠整个建筑灰灰的，像一座灰堡垒；又像一个高过云雾的针头；再仔细一看，更像要出发的火箭。

34、在上海外滩拥有一块土地，不仅是财富的象征，更是名誉的象征。各个金融、商贸企业外滩占有一席之地后，即大兴土木，营建公司大楼。外滩的建筑大多经过三次或三次的重建，各国建筑师在这里大显身手，使面积不算大的外滩集中了二十余幢不同时期、不同国家、不同风格的建筑，有哥特式、罗马式、巴洛克式、中西合壁式等，故外滩又被称为“万国建筑博览群”。外滩始终是上海滩不可替代的标志性风景，任凭岁月沧桑，世代变换。

35、一到外滩，我就看到美丽的东方明珠塔，它像一根擎天柱一样屹立在黄浦江岸，塔身在阳光的照耀下，显得格外耀眼。

36、东方明珠电视塔造型美观，远看像一把剑，近看像一串珍珠，再仔细一看，更像一座宝。

37、入夜，东方明珠巨大的球体在五彩灯光的装饰下，光彩夺目，一闪一闪的，非常漂亮。远处，马路像一条长长的围巾，小玩具车在围巾上跑来跑去。人们似乎一只只小蚂蚁在辛勤的劳动，干的正起劲呢！

38、上海是中华人民共和国直辖市，中国第一大城市。上海是一座历史悠久的文化城市，上世纪30年代，十里洋场的繁华，就已经让上海成为掠夺者垂涎的地方。上海有若干古迹和富有特色的园林、古寺；有诞生中国共产党的**一大会址；毛泽东、周恩来旧居和不少**遗址。如今的上海，拥有列亚洲第一的东方明珠塔、中国第一高楼金茂大厦等一系列现代建筑和风情万种的外滩观光滨江大道等等。

39、东方明珠塔体造型为三根直径七米与地面呈六十度交角的斜撑，支扶三根直径九米的圆柱，直上云天。太空舱、上球体、中间小球体、下球体和三个装饰小球共十一个钢结构圆球，宛如十一颗明珠，镶嵌在塔身上，创造了“大珠小珠落玉盘“的意境。

40、白天，从远处眺望，东方明珠与两边的南浦大桥、杨浦大桥组成二龙戏珠的巨幅画卷。

41、精神与物质还将在这里找到自己的归宿，无数普通人追逐梦想的脚步还将在这里起航。开发浦东、振兴上海、服务全国、面向世界的号角依然长鸣。只争朝夕、勇立潮头、崇尚科学、开放包容的二次创业精神，支撑着一个又一个来追梦的人。正是一群又一群热血青年改写了“芦苇塘，牛尿汤，嫁女莫过钦公塘”这样的民谣。大港的心态，磁悬浮的，世纪公园的气魄，都将为每一个气冲霄汉者书写长卷。浦东，容纳着每个人的辛酸，分享着每个人的欢笑。明天，浦东还将继续。

42、兴致勃勃地从繁华的南京路出来，循着上海海关大楼大钟亲切的呼唤，感受着黄浦江温柔的气息，沿着外滩堤岸的无障碍通道登上宽阔的江岸大堤，放眼四望，一幕幕人文景致映入眼帘，我的思绪与黄浦江汇集在一起，犹如滔滔江水，波澜起伏，心潮翻滚，感慨万千。

43、东方明珠内有观光层、会议厅和咖啡座，典雅豪华，得天独厚，是鸟瞰全市景色的最佳处所。据说风和日丽时，举目远望，佘山、崇明岛、长江等隐约可见。对大多数人来说，也只是“据说”而已，况且据说也只是“隐约可见”而已。

44、东方明珠塔在250米高的地方是第二个塔球，有五个教室大，从这里用望远镜可以看见整个大上海的迷人的夜色，非常美丽。

45、上海一直是受外来文化影响的一座城市，从中国最早开埠的城市之一到繁华的“十里洋场”，各国文化自此融会贯通：外滩老式的西洋建筑与浦东现代的摩天大厦交相辉映；徐家汇大教堂圣诗声声，静安寺香烟袅袅；过街楼下的麻将老人，弄堂里的足球少年；群众小剧场的沪剧、滑稽戏，大剧院的交响曲、芭蕾舞；老饭店的本帮佳肴，杏花楼的广式粤茶，红房子的法国大菜；上海老街的茶馆，衡山路的酒吧，中西合璧，各有各的精彩。

46、外滩景点丰富，最北边的是黄浦公园，上海人民英雄纪念塔在此屹然挺立，塔底是免费开放的外滩历史纪念馆，黄浦公园一旁是著名的外白渡桥，这里也是黄浦江与苏州河的交汇处；外滩中段有陈毅广场、“情人墙”、瀑布钟以及连接浦东和浦西的观光隧道的出入口；外滩最南端就是历史悠久的十六铺码头。此外，丰富的城市雕塑群也是外滩的一大看点。

47、东方明珠塔塔高468米，与外滩的“万国建筑博览群“隔江相望，列亚洲第一，世界第三高塔。

48、在外滩哥特式、罗马式、巴洛克式、中西合壁式等“万国建筑博览群”中间看，明珠塔直指苍穹，璀璨的光芒闪耀在梦幻的夜空，也闪耀在历史的新篇章。

49、上海是一座国际化大都市。百余年来，上海一直是中国商业的中心、财富的会聚地，更是中国展示给世界的一张名片。这座城市的高明之处在于它将往昔和现代完美结合，并善于创造流行元素，浦东的沧海田今天已为磁悬浮和最国际化的机场代替；跑马场变成了今天大众的公园。还有那些精致可口的上海点心，婉约可人的上海女人，妩媚可心的本帮软语，组成了上海的独特韵味，叫人一品便会醉倒。

50、夜色中的上海外滩显得分外迷人：浦江两岸霓虹璀璨，映照在江面上，江面上顿时呈现出波光粼粼、五彩滨纷的景象，简直是美伦美焕！浦江东岸的现代化建筑，东方明珠电视塔高高的耸立在夜空中，它就像一颗颗由珍珠串联起来的明珠宝塔，在夜空中闪闪发光，把这浦江映衬得更为艳丽！在此美景中，一对对的恋人正相拥在江边的围墙旁，浪漫的谈情说爱，诉说衷肠，这里就是上海著名的“情人墙”。

51、东方明珠是上海的标志，美丽而又雄伟。它高耸入云，像一把镶了十一颗明珠的宝剑直插云霄，又像一个巨人昂首屹立在东方，更像一艘将要启航的火箭，随时准备腾飞。

52、绵延的黄浦江，隔出川沙滨海之地。曾经她显得那样颓废，二十年的成长，一群普通人的追梦、筑梦、圆梦，打造了中国东部一个新的制高点——浦东。没有厚重历史的沉淀，她却跳动着时代的脉搏。没有赶上市场经济初期的步伐，她却在二十世纪的最后十年创造了浦东。上海现代化建设的缩影，中国改革开放的象征，这是对浦东最切实的肯定。

53、抬眼四望夜上海，人已陷入灯的海洋——左边，金桥方向霞光万丈；右方，汇丰大厦金碧辉煌；身后，外滩洋房在灯下如宫殿一样；脚下，浦江水泛起万千波光，不知哪是灯光，哪是星光。星星，是天空的眼；灯火，是城市的眼。天上人间，动静相宜，长夜相望，在眼神相交的一刹那，浦东夜色令人醉了。

54、上海外滩的夜景是最迷人的了。一到晚上7：00，霓虹灯就亮起来，各种各样的灯五光十色，十分璀璨、耀眼。听说上海外滩每天的电费要39万元左右，才使得外滩的夜景如此迷人。我看见在灯光的照耀下，游人身上五颜六色的衣服闪闪烁烁的，变幻着不同的眼色，很是美丽。有的游人还边走边打闹着，有的在旁边喝茶，有的靠在柱子上聊天，很是惬意。

55、坐上轮渡，我们来到东方明珠脚下，站在塔下的草坪边仰望，东方明珠更像一个头顶蓝天，脚踩大地的巨人，凭借着468米的“身高“傲视大地万物。

56、据介绍，东方明珠塔的名字来源唐朝诗人白居易的《琵琶行》中关于琵琶的声音的描写，诗人把琵琶的声音比如成珍珠落到玉盘里时的发出美妙声音，“大珠小珠落玉盘”。设计者富于幻想地将11个大小不一、高低错落的球体从蔚蓝的天空中串联至如茵的绿色草地上，而两颗红宝石般晶莹夺目的巨大球体被高高托起浑然一体，创造了“大珠小珠落玉盘”的意境，具有东方神韵。

57、无论是白天还是夜晚，无论从哪个角度观赏明珠塔，它都会呈现给人们诗意的美感。

58、上海的东方明珠有着独特、漂亮的外型，整座建筑高耸入云，像一串冰糖葫芦，又像筷子戳着三只汤圆，晚上在远处看，更像三颗从大到小的夜明珠在夜空中熠熠闪烁。

59、高过九十米的楼在上海较多，看到隆瑞大厦、海关大厦、香格里拉大酒店，稍低的有上海国际金融中心等。东方明珠观光层四壁是上海市区的全景照片，不知是否是在这里拍照的。

60、站在东方明珠观光层往下看，一条条马路像一条条彩带，一辆辆汽车像一块块糖果行驶在彩带上，人流像千万只蚂蚁在爬行……啊，东方明珠真是名不虚传！

61、上海的东方明珠电视塔有着独特、漂亮的外形：整座建筑高大，像一个皮球又像三颗珠子。

62、上海的东方明珠有着独特漂亮的外形，整座建筑规模雄伟，像一座巨大的宝塔，又像两个插入云霄的大彩球，更像一个高耸入云的巨人。

63、上海东方明珠电视塔有着独特漂亮的外形，整座建筑在正午的阳光下闪亮着光茫，像一根银线上的三颗珍珠，又像一把直耸入云的宝剑，再仔细一看更像一个站在浦江边上保护这片土地的原古巨人。

64、东方明珠有着独特、美丽的外形：整座建筑远看精制绝伦，像一串特制的冰糖葫芦，近看雄伟壮观，又像一支待飞的火箭。再仔细一看，更像一串漂亮的夜明珠，在夜空中闪闪发光。

65、城隍庙与南京步行街应该是每一个去上海的人都要光顾的地方。这里即热闹又生活，给人以现世安稳的舒适。特别是南京路步行街上生意兴隆的小型观光车，每一辆的前边都印有花旗银行的字样，这让我不由的想象着**时代的上海，摩登又阔绰的上海女人，手挎抻包，款款而行的样子。那时的上海，同样在这条步行街上，写尽繁荣与奢华。今天，这里仍然续写着历史的余香。因为，这座城市的脚步一刻都不曾停歇。

66、我靠在江边的栏杆上，欣赏着五颜六色的霓虹灯。面前还不时的走过三五成群的外国人，晚风轻轻的拂过我的脸颊，给这炎热的季节增添了一丝凉意，江面上不停的传来了轮船的汽笛声，眼前一切的一切是那么的迷人，那么的令人陶醉，让人流连忘返！

67、最引人注目的就是东方明珠塔了，真是头顶天，脚立地，塔山的灯光不停的变换着颜色，像是璀璨的大宝石在空中旋转，好壮观啊！

68、暑假，我去了上海旅游。那是一个近乎不可能的城市，它古老，却又璀璨。它美，却美的如此不真实。它没有郭敬明笔下那么繁华，那么机械，那么阴暗。它是一个普通的城市，有着高楼大厦，高架桥，川流不息的车辆，以及形形**的人们。但它也是一个奇妙的城市，被黄浦江分开后，一面是典雅，一面是高贵。

69、回二百六十三米排队等候上太空舱的电梯，电梯每秒为三米，太空舱高度三百三十九米，电梯上的数字不是表示楼层，而是相对于地面的距离米数。

70、我们先乘电梯去位于269米处的东方明珠主观光层。到了主观光层后，放眼望去室外的行人就像蚂蚁一般。就连金茂大厦也变小了。我用望远镜一看，外面的事物好像近在咫尺，又仿佛置身于遥远的他乡。

71、沪剧是上海的代表剧种，流行于上海、苏南及浙江杭、嘉、湖地区。它起源于浦江两岸的田头山歌和民间俚曲，在流传中受到弹词等影响，演变成说唱形式的滩簧。沪剧以表现现代生活见长，用上海乡音演唱，内容通俗易懂，唱腔自然亲切，带有浓郁的江南水乡情调，很受上海市民的喜爱。现在在文庙附近的一些小剧场中仍能经常见到，偶有大型舞台剧在一流剧院中展演。

72、从近处观赏，东方明珠耸天入云，散发着浓郁的现代气息，似要把人间最美好的信息向全球每个角落传达。

73、外滩位于上海市中心黄浦区的黄浦江畔，它是上海的风景线，周围还有位于黄浦江对岸浦东的东方明珠、金茂大厦等地标景观，是去上海观光游客的必到之地。外滩自1943年起又名为中山东一路，全长约1、5公里。它南起延安东路，北至苏州河上的外白渡桥，东临黄浦江，西面是由哥特式、罗马式、巴洛克式、中西合壁式等52幢风格迥异的古典复兴大楼所组成的旧上海时期的金融中心、外贸机构的集中带，被誉为“万国建筑博览群”。

74、经济的高速发展，并没有让浦东忘记文化的建设。从一所院校到学府林立，从月升人归到灯火阑珊。红色系列提升文气，“文化磁场”近悦远来，市民文化百花齐放，“文化先行”蓝图宏伟，这一切都在昭示浦东人对文化的尊重。既做改革排头兵，也做文化先行者，正是这样一种理念，积淀着浦东新世纪的胸怀，汇集成海派文化的大市场。世博会的踪影还停留在浦东的上空，浦东文化艺术节又在蠢蠢欲动，璀璨的东方明珠塔正向世人展示着浦东独有的风貌。站在新世纪的天空下，浦东会以更快的，更高的品质来见证一个城市的内涵。

75、外滩全长约1、5公里。东面西临黄浦江，西面为哥特式、罗马式、巴洛克式、中西合壁式等52幢风格各异的大楼。虽然不是同一时期，也不是同一建筑风格，但这些大楼建筑格调统一，轮廊协调，无论是极目远眺或是徜徉其间，都能感受到一种刚健、雄浑和雍容华贵的气势。

76、“呜”……“呜”，远处江面上传来阵阵轮船的汽笛声，那声音显得那么悠扬和美妙，仿佛正在演奏着“浦江之歌”。此时外滩海关大楼的钟声又敲响了：铛”……“铛”，这钟声听起来显得那么悠远。沧桑，仿佛在述说这百年上海的历史……外滩，一直是世人的心目中是上海最美丽的风景、最精致的象征！

77、夜晚，从黄浦江的游轮上看，东方明珠塔上点点繁星，熠熠生辉，光影流动，变幻奇妙。 ;

管理岗“轮休”大换血，是起亚重返中国的投名状！ (三)

优质回答大家好，我是电动车公社的社长。

看多了车企普通员工的裁员、降薪，这次终于来了个针对管理层的“轮休”瓜。

就在前段时间，传出了一则关于江苏悦达起亚的通知：管理岗员工分批次轮休，第一批员工轮休时间长达一年！

“轮休”的说辞，乍一看非常具有迷惑性。给管理岗员工放假，管理层得到了休息，基层得到了解放，不应该皆大欢喜吗？

但事实却是：管理层员工在轮休期间，公司会在第一个月正常支付工资；第二个月起，公司仅按当地最低工资标准发放工资，期间员工不享受公司福利、调薪、激励金等政策，暂停员工卡 （餐补），同时按法律规定缴纳社保公积金。

所谓的当地最低工资标准，就是江苏盐城（起亚中国总部）2070元/月、上海（悦达起亚销售公司）2590元/月，扣除五险一金后到手也就一千多点……

别说养家糊口了，就连吃一个月外卖都不够。

虽然不清楚江苏悦达起亚的管理层具体薪资待遇如何，但肯定跟一个月两千的工资相差甚远。

这四舍五入就是变相裁员，逼人主动离职，公司还省了裁员要付的“N+1”成本。

但随着质疑声四起，很快啊！通知传出之后的第二天，江苏悦达起亚官方就对此进行了回应：

翻译一下就是，起亚在中国要有大动作了，现在的管理层换血只是个准备工作，识相点的员工赶紧主动离开，给未来的新晋人才腾地方！

没有否认、没有“狡辩”，主打一个敬请期待。

不过话说回来，起亚中国这波残酷的资本主义手段，从公司的角度看确实很有魄力。

短短6年时间，在中国从年销65万辆掉到年销9.4万辆的起亚，的确需要一场大刀阔斧的改革。

江苏悦达起亚的管理层“轮休”，或许正是起亚重返中国战略的开始。

01. 重返中国，是起亚的野心

韩国企业，向来野心不小，起亚也不例外。

其品牌名的寓意就是“崛起于亚洲，走向世界”。

发展到今天，成为全球第七大汽车品牌的起亚，勉强算是实现了当年更名时的目标。

而在起亚的全球化道路上，600万中国用户也曾是一份重要的助力。

只是从近几年的情况来看，起亚的“全球化”里，好像主要是欧美市场的名字，中国市场逐渐变得可有可无。

相对的，日新月异的中国汽车市场上，起亚的声量也越来越小。

以至于当起亚中国首席运营官杨洪海，在社交媒体上发出“15万以内坚决买油车”的声音时，直接招来了一片骂声——

无他，只因自主品牌已然开始实现“油电同价”，久久未曾推出新车的起亚，即便带来一款颇有诚意的车型，也难以再挽回消费者的心。

针对杨洪海的骂战里，实际上折射出起亚对中国市场的陌生——

2023年中国汽车市场，早已是新能源群雄逐鹿的天下。而中国的新能源汽车，拥有足够的实力走向世界。

起亚，不得不重新思考对中国市场的态度。

于是便有了3月20日的起亚中国新能源战略发布会。

发布会上，起亚全球CEO宋虎声亲自跑来上海站台，表示“确保中国市场的成功是起亚全球战略的核心要素。”

表态之余，也没忘了展望一下未来。

对起亚来说，2023年是起亚进军中国新能源市场的元年。

今年，起亚不仅会把欧美市场上的畅销电动车起亚EV6引入中国，还将推出一款在中国首发的全球车型纯电动车EV5。

而在起亚对中国市场的中长期规划，是到2030年将实现纯电车型年销量18万辆，且纯电车辆在总销量中的占比达40%。

对比2016年巅峰时期的65万辆年销量，起亚对7年之后的年销量目标（总销量45万辆）显得十分保守。

但这不是不好，倒不如说，起亚重新找回了对中国市场的敬畏。

作为全球最激烈的新能源汽车市场，任何一家海外汽车品牌引入最新的车型、技术到中国，也只是达到了最基本的入局资格。

现在不是2000年，没有一家合资车企可以在中国躺着挣钱。

起亚，必须放下身段，直面中国自主品牌带来的压力。

02. 起亚在中国的“前半生”

之所以叫“重返中国”，还是因为起亚在中国市场上缺位了太久。

自打2002年进入中国市场开始，就是“性价比”这一法宝帮助起亚走上了巅峰。

不吹不黑，当年外观不错、配置可以、比较耐造、关键价格还便宜的起亚，是许多中国消费者购买第一辆家用汽车的首选项。

（起亚普莱特）

在那个整个中国汽车市场都是合资车企说了算的时代，大众桑塔纳2000能卖18-19万元，一辆该有都有的起亚普莱特只卖6-10万元，普通人还能要啥自行车？

事实上，不少中国家庭实现从自行车到汽车的过渡，就是通过起亚。

独特的性价比优势，就是当时包括起亚在内的韩系车，面对德系、日系车时最明显的差异化。

这是起亚闯关美国市场时得出的经验，并成功在中国市场复用。

（80年代起亚在美国推出的Pride小型车）

可以说成功的经验放之四海而皆准，也可以说起亚并没有为中国市场付出更多的心思。

即便是这样“偷懒”的市场策略，起亚一样在中国大卖。

钱来的太容易，就很容易让人懈怠——

既然不管引进哪款车都能卖得好，那又何必费心思琢磨本地化、开放技术给合作伙伴？

专注卖车就好了，不行就降价，反正在市场需求持续增长的中国，只要价格降到足够低，车总能卖出去。

但这种对市场缺乏敬畏的做法，在极易形成路径依赖的同时，还隐藏着巨大的隐患：

在欧美市场上严把品质关、甚至称得上“谨小慎微”的起亚，居然在中国市场上毫无顾忌地玩起了“双标”。

（起亚K2在国内疯狂减配，连车身稳定系统都没有）

这种做法对于品牌形象的打击，是致命的。

以前是中国汽车市场上竞争者少，起亚这么干了消费者也没得选，当自主品牌在性价比上做得比起亚还狠、对市场需求洞察更深，起亚被抛弃的也非常惊人。

更何况，在市场竞争本就越发激烈的同时，还爆发了“萨德入韩”这样极其挑动中国消费者情绪的事件，起亚2017年销量近乎腰斩的结局，几乎是注定的。

而巅峰一旦过去，再想翻盘，就难了。

恐怕就连在中国待了20年的起亚也想不明白，不过就是一场政治事件，搁以前早就被“遗忘”了，怎么这一页就翻不过去了呢？

于是起亚总部开始后知后觉的寻找解决办法，然而无论是在合资公司疯狂换高管，还是跟中方扯皮争夺合资公司的控制权，都无济于事。

反倒是在车型老旧、技术落后的“加持”下，起亚在中国的销量和营收一路向下狂飙。

最终，已经将重心转移到建设自主品牌的东风汽车集团，选择“放手”。

2021年12月，东风让出了持有的25%合资公司股份，紧接着悦达接手、并增资6亿美元。

随后，合资公司股比变更为起亚50%：悦达汽车45.8%：悦达投资4.2%，原本的“东风悦达起亚”也正式更名为“江苏悦达起亚汽车有限公司”。

但悦达起亚如今的格局或许并非最终版本，在发改委已经取消乘用车外资股比限制的当下，起亚兴许还会继续增股，最终彻底拿到合资公司的主导权。

只不过当起亚终于看回中国市场，进行战略调整的时候，<strong style="color: rgb(61, 170, 21

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