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汽车作为现在家家户户都有的代步工具，出远门都要靠这个，那么现在人去买车要考虑的除了车的性能、油耗、配置之外，就是车的寿命有多少年，那么买的车真的就只有15年的寿命吗？15年之后该怎么办呢？

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一辆车能开多久

一辆车能开多久这是许多车主最为关心的问题，有的人能开个三五年，有的人开两三年就考虑换下一辆车了，对于那些开十年不换车的老司机来说，一辆车应该就是他们认知内的“15年时间”，那么这个车真的就是只能开15年吗？

根据莱阳交警2016年7月5日发布的相关消息来看，和我们关系比较密切的就是9座以及9座以下的私家车，根据国内的机动车报废年限规定来看，这个私家车在使用15年之后，就必须要每年进行两次检验。

在检验的过程中发现车辆行驶的公里数超过60万公里之后，那么就需要进行强制报废了，就不能再开了，这也就意味着从这辆车到手开始行驶后的第一天算起，超出这个年限就要停止使用了。

这样的安排主要也是保护民众的生命安全，因为汽车这个代步工具在使用了15年的情况下，其自身的配置、发动机以及性能各方面都摸不到安全标准的门槛了，所以我国很多车主的爱车，强制报废车辆的时间就是15年。

但是有一点我们需要注意，随着时间的发展，国家关于汽车的强制报废政策取消了15年这个年限，根据中华网汽车2023年7月17日发布的相关消息来看，现在车辆如果要强制报废的话，必须是行驶公里数超过60万公里。

这就意味着什么时候报废全由车主自己来决定了，一年行驶一万公里的话，这个车就能开60年，不过对于大多数车主来讲，一年跑个两三万公里是轻轻松松的，所以基本上这辆车就能开二十年或者二十多年。

这个政策也算是国家对于车主的福利待遇吧，虽然说现在家家户户都有车，但是对于那些普通家庭来说，买一辆车的价钱仍然是压力很大的，毕竟现在车的价格也不算便宜。

再加上有的人虽然买了车，但是自己平常不怎么开，一年到头也跑不到一万公里，车的发动机、性能各方面还很新，就这样到15年给强制报废了说起来也不合理，这对很多车主来说是接受不了的事情。

所以变成行驶里程数超60万公里的话是最为合适的，这个时候肯定会有喜欢自驾游的车主就不愿意了，表示自己买车就是喜欢天天朝着天南地北的地方跑，一年到头跑个七八万公里，这到时候就买车才几年时间报废了也不合理。

但是要知道的一点，一年到头跑几万公里是非常多的了，毕竟汽车在行驶的过程中，其自身的零件会随着使用的频率、年数慢慢变的老化，自身的性能也会随着使用年数的增加开始走下坡路，所以国家这也是为了各位的安全来考虑的。

汽车使用年数多的车主，在从汽车的第15年开始，每年就要进行两次的年审，和之前是一样的，但是在使用年数到第21年开始，一年2次的年审变成了4次，当然也不是说公里数跑不够就一定不会报废的。

这一点是需要注意的，如果在年审期间汽车本身因为零件老化，性能各方面的条件不符合年审标准的，这也是需要进行强制报废的，所以各位车主在日常使用爱车的时候，要时不时的给车进行保养一下。

不过按照我国车主用车的习惯，车辆的使用时间能不能到10年往上是一件很难的事情，毕竟现在车更新换代的是非常快的，不少的车主都是开几年就要换车了，除了文中的几种情况要去报废，汽车遇到哪些情况也要去进行报废？

汽车遇到什么情况要去报废

不知道大家有没有见过“僵尸车”，顾名思义就是在一些小区的停车场、公共停车场、路边等地方，经常会看到同一辆车已经停了非常多的时间，上面就算是灰尘落满、轮胎扁下去了都没有人来开走。

这种车多半就是到了报废的时间或者是在进行年审的时候没有符合标准，要不就是车主不要了，随便丢弃在这些地方，但是这种行为是错误的，这首先会占用公共资源，占用一个停车位，并且看着也不美观。

正确的做法就是及时去办理汽车的报废，那么汽车到达什么情况就要进行报废呢？首先除了我们前面提到过的行驶公里数超过60万公里，以及年审的时候不合格要进行报废，还有其他几种情况也可以去进行报废。

根据黄冈交警2023年8月10日发布的相关消息来看，从我国发布的机动车规定内容中，车辆如果要去申请报废注销的，车主可以去自愿申请报废，即使这辆车没有达到国家的报废标准也是可以去的。

除此之外，当我们的爱车因为遭受自然灾害、失火以及发生交通事故造成机动车损害的，这个损害是指经过修炼没办法再进行使用的情况下，要去当地的车辆管理所进行申请报废登记。

还有我们所使用的机动车，因为某些原因不能在我国境内使用的，这就不归我国来管理了，这个时候也要去申请报废登记，那么这就有人问了，车辆只有遇到这几种情况要报废，没有别的了吗？

答案是还有，如果车辆在遭受天灾人祸之后，经过修炼不符合国家规定的安全技术标准的，要进行强制报废，车辆在使用过程中的排气和产生的噪音，不符合国家的相关标准要求的，也要进行强制报废，所以各位老司机要多注意了。

如果是到了该报废的时候没有去报废，反而是将这辆车给卖出去了，这辆车一旦出任何事，原车主和现车主都要共同担责的，并且这辆本该报废的车，其车牌被别人使用的情况下，车主也是要担责的。

所以各位一定要多注意一点，不要想着去投机取巧，那么说完国内的汽车报废规定，国外的汽车有这个说法吗？国外的汽车使用年龄在多少年呢？

国外“高龄”汽车

根据央视网2012年7月11日发布的相关消息来看，这个车主是美国纽约的一名退休教师，他的爱车是一个知名品牌——沃尔沃，沃尔沃这个车我们都知道，安全系数拉满的一辆汽车。

根据美国媒体的相关报道来看，这个退休教师的爱车是于1966年买沃尔沃生产出来的轿跑车，其行驶的公里数已经达到将近483万公里，在当年直接打破了世界记录，坐拥“全世界最高英里程数汽车”的名号。

但随着深入了解之后发现，不光是这个车的寿命长，这个教师也有着72岁的高龄，因为他非常喜欢开车，以至于他的年均行驶里程数就在8.5万英里-10万英里之间，而且需要注意的是，他的记录是从2002年开始就已经保持住了。

根据这位退休教师的事我们可以看出，国外和国内是不一样的，国外的汽车没有限制报废这一说法，这也都是因为国外买辆车的价格，要比国内贵上很多倍，首先我们就从这个退休教师的身上来看。

他的这辆沃尔沃轿跑是在1966年的时候用4150美元买的，这折算成人民币已经有上万块了，在当时那个人均经济都不高的情况下，他的这辆车可以用天价来形容了，所以这在国外是没有强制报废这一说法的。

其二是我们都要承认的一件事，国外的汽车在建造过程中使用的零部件，也是品质比较高的，这一点是现在我国部分车企还达不到的，再加上国外使用的汽油品质也比较高，综合之下国外汽车的使用寿命也就比国内的要高一点。

说到底，国产的汽车能开多长时间是不固定的，最主要的是看车主怎么样去使用这个车，是否爱惜自己的车才是关键，正常情况来讲，一辆车的使用寿命是在15-20年之间，但也还是会有些许个例。

对于那些开车也不出远门，平常只是买个菜、接送孩子、上下班之类的，这种车主的车辆寿命会在20-30年往上，再加上时不时去给车做做保养，也会在一定程度上延长车的寿命情况。

对于那些不爱护自己车辆的老司机来说，车辆的寿命情况有多少，这个就非常难说了，毕竟一天到晚不停、全年无休的状态下，再好的车寿命也不会太长。

莱阳交警——《【微讲堂】一辆车最多开15年？我还真不信！》2016年7月5日

中华网汽车——《一般汽车可以开几年？》2023年7月17日

黄冈交警——《如何办理车辆报废注销？快来看看！》2023年8月10日

央视网新闻——《美国一46年老爷车行驶近480万公里创纪录[图]》2012年7月11日

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人天天都会学到一点东西，往往所学到的是发现昨日学到的是错的。从上文的内容，我们可以清楚地了解到私家车多少年报废。如需更深入了解，可以看看酷斯法的其他内容。

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