本文目录

• 1、再见，燃油网约车！2020“网约车”新规定！
• 2、出租车2020年新政策有哪些规定？

再见，燃油网约车！2020“网约车”新规定！ (一)

贡献者回答几年前我国兴起了网约车这个行业，网约车的出现为人们的生活带来了大量的便利，越来越多的年轻人开始依赖网约车，平时出行再也不愿意乘坐出租车了。网约车的爆炸式发展带来了一些负面影响，因为网约车数量太多，平台难以监管，经常带来安全隐患，也有不少司机做着违法违规的事情。

多地明确网约车不能使用燃油车

目前有关部门已经开始严格要求网约车合法合规化，平台开始淘汰一些老的网约车，网约车也逐渐朝着新能源汽车的趋势发展，大多数网约车司机都会选择购买，或者租一辆新能源汽车，新能源汽车充电快，养车成本低，网约车司机能赚更多的钱。

继深圳之后，又一地明确，网约出租车2020年底全部更换为纯电动汽车，太原市推出新规，表示将积极推广新能源汽车，规定加入网约车辆只能是新能源地城市！燃油车不能加入网约车，已经在使用的燃油车将和深圳一样可能会停止合作，要想接着跑网约车只能购买新能源车辆。

目前我国已有63个城市明确提出了出租车新能源化目标或规划，不少城市修改网约车经营管理细则，这一数字不断在增加，却从未减少。比如说东莞市就规定，网约车必须为7座以下的纯电动车辆，并且车辆必须要通过相应的技术检验，才可路。而且对汽车的轴距也提出了明确要求，一般要求轴距2600MM就行。

网约车新能源化已成为行业的必然趋势

如今环境污染是每个人都关注的问题之一，而燃油车所排放的尾气对环境的污染意思不就大的。现在相关部门如此强力推进新能源汽车发展，一定能够很好的保护我们赖以生存的环境。而且也能够极大促进新能源汽车行业的发展，让很多新能源车企焕发出不一样的生命力。面对这一场的改变，对燃油车网约司机来说，他们的压力是无形的，因为他们要支付更多的费用去购买新能源汽车。我们可以看出，网约车新能源化已成为行业的必然趋势，而我们应该积极配合相关措施。

现在购买新能源汽车还有着各种各样的政策优惠，只要紧跟当地的政策，就不会产生太大的经济压力。对此，你有什么不一样的看法吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

出租车2020年新政策有哪些规定？ (二)

贡献者回答2020年出租车禁止转让。

根据《巡游出租车经营服务管理规定》第17条，巡游出租汽车车辆经营权因故不能继续经营的，授予车辆经营权的出租汽车行政主管部门可优先收回。在车辆经营权有效期限内，需要变更车辆经营权经营主体的，应当到原许可机关办理变更许可手续。

出租车经营权属于国家无偿特许出租车公司的公共资源，不得变相拍卖、倒卖，对于擅自转让和倒卖出租车经营权的，一经发现，道路运输主管部门将依法收回其经营权和相关营运证件，不予办理相关变更手续，并将从严从重处罚。

2020年部分主要城市（北京、上海、深圳、广州）的传统燃油出租车逐步退出市场，推广新能源出租车。相应的燃油补助有可能应用到新能源出租车补贴上，致力发展绿色公共交通行业。

接受生活中的风雨，时光匆匆流去，留下的是风雨过后的经历，那时我们可以让自己的心灵得到另一种安慰。所以遇到说明问题我们可以积极的去寻找解决的方法，时刻告诉自己没有什么难过的坎。酷斯法关于出租车新政策就整理到这了。

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