本文目录

• 1、温州动车出轨是在哪一年?
• 2、今天动车组在温州出事了吗？

温州动车出轨是在哪一年? (一)

优质回答温州动车出轨是2011年7月23日20时30分。

7·23甬温线特别重大铁路交通事故，指2011年7月23日20时30分05秒，甬温线浙江省温州市境内，由北京南站开往福州站的D301次列车与杭州站开往福州南站的D3115次列车发生动车组列车追尾事故。此次事故已确认共有六节车厢脱轨，即D301次列车第1至4位，D3115次列车第15、16位。造成40人死亡、172人受伤，中断行车32小时35分，直接经济损失19371，65万元。

今天动车组在温州出事了吗？ (二)

优质回答是的，

至今日凌晨1时30分许，已确认该事故造成18人遇难、100多人受伤，消防等有关部门和附近居民正连夜在现场抢救

昨晚20时50分，在杭州-深圳沿海铁路温州双屿段，北京南至福州的D301次动车与杭州至福州的D3115次动车追尾，D301次第1-4节车厢脱轨、D3115次第15-16节车厢脱轨，其中4节车厢坠落20多米高的高架桥(上图)。截至今日凌晨1时30分许，已确认该事故造成18人遇难、100多人受伤，消防等有关部门和附近居民正连夜在现场抢救(下图)。铁道部部长盛光祖紧急赶到现场指挥，事故原因目前正在调查，有消息称可能是D3115次遭雷击后失去动力，临时停车，导致后续的D301次追尾。沿海铁路是中国“四纵、四横”高速铁路网的一部分，铁道部网站称沿海铁路浙江段的运行时速可达250公里，按国际惯例已属于高速铁路。新华社 图

早报记者 沈靓 顾文剑 仇锋平

实习生 朱凌青

昨日20时50分，杭深线永嘉至温州南间，北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故。D301次列车第1至4节车厢脱轨，D3115次列车第15、16节车厢脱轨。其中4节掉下二三十米高的高架桥。铁路部门及地方有关单位已紧急组织救援。

据悉，D3115次动车为杭州发往福州，杭州发车时间为16时36分，全程约为740公里。每节车厢定员约百人。D301次动车则由北京南发往福州，北京发车时间为7点50分，到达福州为21点26分。

截至今晨1时30分，据当地媒体报道，事故已造成18人遇难，100多人受伤。另有网友发微博称，她和一些乘客从车厢爬出来后，已经自行离开了。

追尾事故发生后，铁道部部长盛光祖等人赶往现场指挥救援。

事故现场“情况严重”

事发后，据正在现场的海峡之声记者刘洪涛介绍，撞车现场惨不忍睹，侧翻到桥下的三节车厢已经是粉碎性破坏，他本人乘坐的第四节列车厢横跨在高架桥和地面之间。21时30左右，浙江温州急救中心救护车辆赶往事发地并将受伤人员陆续搬上救护车。从现场情况来看，伤亡人员不在少数，有的伤员已经不能动弹，其中一名40多岁的女伤员躺在地上呼吸微弱，旁边的旅客给她按压胸腔，随后被救护人员运上救护车。

通过上文，我们已经深刻的认识了温州动车出轨，并知道它的解决措施，以后遇到类似的问题，我们就不会惊慌失措了。如果你还需要更多的信息了解，可以看看酷斯法的其他内容。

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