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• 1、如果你身边的人没有佩戴头盔或是系安全带你改如何去劝说他们?
• 2、少年骑车看手机，撞翻过路行人 ，骑车看手机究竟有什么危害呢？
• 3、电动车上坡比平坦的路面快是什么原因？

如果你身边的人没有佩戴头盔或是系安全带你改如何去劝说他们? (一)

贡献者回答一、思路：

1、第一句写明自己的观点，必须戴头盔。

2、第二句写研究调查不戴头盔的危害。

3、第三句写戴头盔的好处。

4、第四局进行教育。

二、劝说词：

为了自己的安全，骑车一定要戴头盔、开车一定要系安全带。第一，这是骑车开车上路的隐性规定，如果不按要求做的话会罚款；第二，这是出行的安全保障措施，否则在遇到碰撞时会受到更大的伤害。

戴头盔能够在出车祸的时候很好地保护人的头，系安全带能够保护人不因为惯性而冲出车外，这些都是危急关头救命的保护措施。因此，为了安全，一定要戴头盔。

安全带原理：

安全带的装置里面有一个卡轮，如果快速的拉动安全带，里面的卡轮会由于安全带滚轮的快速转动而被离心力带出，迅速将安全带锁死，把座位上的人员固定在椅子上。待冲击峰值过去，或者人已经能受到安全气囊的保护时安全带就会放松以免压伤人的肋骨。

安全带装置的内部结构随车型档次不同，复杂程度也不同。较先进的安全带还带有预收紧装置和拉力限制器等等。汽车安全带你可拉得快会锁，是因为安全带里面有一个我们称的惯性块。当到达一定加大于等于2.0G的时候，惯性块里面的一个簧片随着惯性力往下动，使得内棘抓跟内齿轮锁住。

少年骑车看手机，撞翻过路行人 ，骑车看手机究竟有什么危害呢？ (二)

贡献者回答一个少年在骑车的时候看手机，不小心撞翻了过路行人。骑车玩手机是很不对的一种行为，是在拿自己的身体不当回事。人在玩手机的时候，注意力肯定都会在手机上面没有办法去关注前方有人没人。一旦有突发事故的话，对自己来讲是很危险的。必须得杜绝这种现象，不能够在骑车的时候三心二意。一旦对方有性命危险，自己要负一辈子的责任。

年轻人在骑车的时候会出现玩手机的现象，其实就是因为存在侥幸心理。对于他们来讲，现在大多数的人骑车都在玩手机，自己不可能会撞上去。谁都没有办法判断下一秒会发生什么，不能够拿这种侥幸当成真理。要脱离对手机的依赖，不能让手机毁了自己。可以选择没事的时候拿手机打发时间，骑车时一定要全神贯注。

想让年轻人彻底改掉这种现象的话，那就要做到软硬兼施。各地区都得采取加强管制整治措施，对于这些骑车玩手机的人进行处罚。相信有了政策的出现，便没有人敢在开车时去打开手机。一次罚上几十块钱长时间累积下去的话，那是一笔不小的财富。每天上班赚不到多少钱，所以在这个时候会格外注意。

总的来说冬天的道路比较滑，骑车子的时候一定不能够分心。路上车辆比较多的话，稍不注意便会亮下大货。要等危险来临的时候再去后悔，一定要让自己平时都学会遵守交通法则。看到有人给自己打电话的时候不要慌张，要将车停在一个安全的地方再去接。骑电动车的时候一定要保证戴头盔走非机动车，那在这时才能够更加保护好自己。即便是没看手机发生意外，那自己头部也不会受到伤害。

电动车上坡比平坦的路面快是什么原因？ (三)

贡献者回答骑长途的车友们最喜欢的路况，大概就是铺装路面，一路坦途。可惜现实总是残酷的，搓板路、泥浆路、碎石路等令人深恶痛绝的路况在旅途中屡见不鲜。下面就随骑行达人一起来了解吧。

积水路

积水路面一个比较大的隐患是水下沉积的泥沙、树枝杂物等可能伤害自行车变速系统或其他零部件。如果积水漫过路面且水流较急、较深，应在确定安全的前提下扛车通过，必要时用绳索绑住树干，牵绳通过。如果遇到山洪暴发、河水上涨，千万不要贸然趟水过河，最好先找当地人了解情况。

铺装路面

铺设有水泥或柏油的普通公路上，要特别注意路边的细小铁丝、碎玻璃渣等，很容易扎穿车胎。

注意：在特别炎热的季节，柏油路面上的沥青会被高温熔化，这时候要避免出行，以免橡胶材质的自行车轮胎被沥青黏住。

塌方/滑坡路段

骑行的山路或公路一侧有山壁时，要特别留意落石，宜“一停、二看、三通过”。在骑行中头盔是重要防护装备，一定要全程佩戴。

在公路一侧是崖壁、另一侧是悬崖的情况下，同样要遵守当地交通规则，不可逆行。如果你因为害怕悬崖而宁可贴着崖壁逆向骑行，只会造成更大的安全隐患。如果路面很窄，可适当靠近中间线骑行，待有机动车过来时再避让。

摩擦阻力大的特殊路况

以下不同路况的共同点在于路面摩擦阻力大，有时甚至很容易滑倒，所以通过时以“谨慎慢行”为第一要诀，最好用小齿比前进。

砂石路：特点是路面上铺满了细碎沙石，通过时要小心滑倒，而且一定要慢，特别是平路或下坡过急弯时要稳速前进，否则一刹车就很容易滑出路面。

泥泞路：往往满布泥浆，通过时泥水飞溅，偶尔有泥水坑挡路，使得车胎特别容易侧滑。应尽可能从路面边缘通过，换小齿比骑行，绕开低洼路坑，跟着车辙走。但是要注意车辙两边堆积的泥块，避免磕碰到驮包。

此外，泥泞路面能骑就骑，最好不要下车推行，免得弄脏鞋子。行前可以多备几个塑料袋，下车推行时套在鞋子上加以保护。

如果过于依赖刹车设备，在遇到情况才紧急按捏刹车的话，很容易酿成事故。车友们应该养成提前刹车的安全意识，在下坡、转弯、发现对向或同侧有人和车时，提前刹车、减速慢行。

碎石块路：路面上的大小石块对自行车的轮胎损伤极大，而且由于负重骑行，骑行通过的难度加大。如果路面上有很多棱角锋利的碎石，就要特别留心，尽量推行通过。

沙地：沙地骑行的难点在于易滑、易致车轮下陷，特别是在负重骑行时，难度更大，行进会大大减慢。注意通过之后要检查一下车辆链条、轴承等部位，避免沙粒损伤自行车。

草地：长途旅行中，遇到草地路况的机会其实并不多，可能在我国内蒙古或国外某些地方会遇到。通过时要尽量随着车辙走，不要随意探路和改变路线，否则可能遭遇潜藏的河流或沼泽。

冰雪路面：如果雪不大，一般落到地上很快化为水，骑行时只需注意慢骑防滑即可，切记千万不要和其他车辆抢道。但如果雪势较大，导致路面冰雪堆积，就会给前进的车轮带来很大阻力。结冰的路面特别容易滑倒，一定要把握好重心，车身要稳，注意不能急拐弯，同时最好降低坐垫，以双脚能触到地面为佳。

实用小技巧

集中注意力，不要东张西望或单手握把。

事先检查车辆，特别留心坐垫、快拆、螺钉等零部件，并把驮包、车首包及其他装备固定好，以防颠落。

不论遭遇怎样的路况，都要尽力保持车身平衡。

在铺装路面上坡时锁死避震，使用硬叉不容易泄力。

上坡时轻易不要从大挡换小挡，否则小腿很快就会感到酸胀。

推车不丢人。无穷无尽的上坡不仅在消磨你的斗志，更会无情消耗你的体力。

下坡时，适当调低车座，这样不容易颠到屁股和脑袋。

下坡时前后刹同时使用，前刹要轻捏，以防抱死。如果你担心自己一紧张就抱死前刹，那么先不要把手指搭在刹车把上。下坡时，等车停后再尝试下车，不要在车轮还在转动的过程中就试图下车，否则很容易前空翻。

虽然我们无法避免生活中的问题和困难，但是我们可以用乐观的心态去面对这些难题，积极寻找这些问题的解决措施。酷斯法希望电动车戴头盔规定2020内蒙，能给你带来一些启示。

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