学生共享汽车
上海交大现共享汽车起步价3元,校园内是否有必要开汽车? (一)
优质回答随着人民生活水平的提高,汽车也逐渐成为很多人的代步工具,很多人也纷纷开启了有车一族的生活,但是现在有很多大学生也模仿起来了,在很多大学中都能看到有比较多的学生开着小车进校园,一些家庭比较富裕的学生也买了小车,成为上下课的代步工具。
随之而来的是很多社会人士的吐槽,因为很多人都觉得大学生在校园里面不应该骑小车,况且大学生基本上的生活开销都是家里面给的,所以大学生开车会给家里面造成更大的经济负担。也有一部分人觉得因为学校比较大,所以汽车是有必要的。所以说大学生开汽车进校园到底是为了代步还是为了炫富呢?
其实很多大学生开车进校园,大多数都是为了满足自己的虚荣心,因为在校园当中,就算学校再大有一个电动车也是足够的,并且很多校园为了方便学生的出行,都准备着一些共享单车、共享电车,而且大学生本身心还是不够成熟,还是属于年轻气盛的时候,这个时候的学生很喜欢飙车,所以很有可能会成为马路杀手,安全隐患还是很大的。
再者说,校园是一个人员聚集的地方,在这一种人多的环境下,本身就不应该开这么大的车,而且现在的大学生很多都没有能够做到经济独立,很大部分的学生的所有生活来源还都是依靠家里人,所以不管是私家车还是共享汽车,都是不应该出现在校园当中。先不说经济的问题,因为本身在大学中这样一个人多的地方开车就存在很多的安全隐患。
所以我个人认为,不管是多大的大学,都不应该让学生开私家车或者是共享汽车进校园,学校里面放一些共享单车或者电车就可以了,这样能够避免学生上课不迟到,还能够减少更多的安全隐患。
学校为什么不允许共享汽车进入学校? (二)
优质回答汽车共享,是指许多人合用一辆车,即开车人对车辆只有使用权,而没有所有权,有点类似于在租车行里短时间包车。它手续简便,打个电话或通过网上就可以预约订车。汽车共享一般是通过某个公司来协调车辆,并负责车辆的保险和停放等问题。这种方式不仅可以省钱,而且有助于缓解交通堵塞,以及公路的磨损,减少空气污染,降低对能量的依赖性,发展前景极为广阔。
大多数公司都提供不同种类的汽车共享方案和付费方式,以满足不同喜好、不同需求的客户需要。例如,有的公司采取现用现付的付费方式,而有的公司则采用月付方式。有些公司收取年费,有些公司则收取基本费用,然后按照超过指定里程数的行驶里程计算附加费用。对这些各有不同的付费规则,要做到心中有数。
保险费和油费通常已含在租车费用中。不同公司间的油价规则也有所不同。有些公司在车内放有加油卡供客户使用,另一些公司甚至为客户报销油费。
很多早期汽车共享组织都是民间组织,但现在则趋向于正规化。一些以盈利为目的的汽车共享公司开始进入市场,它们相互竞争,有时也会合并。
但很多非盈利性汽车共享组织也搞得不错。比如旧金山海湾区域的City汽车共享组织和费城的Philly汽车共享组织。 当地政府与很多组织、高校、企业一样,热衷于汽车共享。
如果客户延迟归还车辆,有些公司也将向客户索取一定的罚金。因此,在预订车辆时,应确保留出充足的时间。顾客需要自行支付驾车期间的违章罚款和停车费。
公立学校属于事业单位,私立学校属于私人企业单位。
从围栏开始算,里面的区域都属于单位管辖区域。
别光说共享汽车了,甚至禁止所有社会车辆进入,也是合法的。
从实际角度出发,社会车辆通行不会引起很大的问题,一般都是接送学生,很快就走了。
共享汽车很明显会扎堆在宿舍楼和教学楼门口,给步行带来诸多不便。
另外其他回答里也说了,大学生刚拿驾照,或者有没拿驾照的,都能在学校里练车,危害性也不用多说了吧。
所以在客观角度上看,不让共享汽车进也是合理的。
大学生开共享汽车练手撞伤路人,哭诉没钱赔的背后有何内情? (三)
优质回答哭诉没钱赔的背后是真的没有钱赔,大学生小张面对这件事情内心是悔恨不已,但是自己却又无力承担。
一、大学生开共享汽车练手撞人,赔偿医药费时痛哭流涕
大二的小张在刚拿到驾证没几天,就驾驶一辆共享汽车练手。在天心区中意路和新谷路口撞了停在斑马线上的一辆电动车,而电动车的主人曹先生被小张的共享汽车撞倒在了斑马线上。
曹先生是一名电梯维修工,他正在骑着电动车等待红灯,没想到却被一辆共享汽车给撞到了。真是祸从天降,小张这一撞让曹先生一直处于昏迷状态,其脑部多处出血。在这几天里曹先生先后做了两次大型开颅手术,每次长达五六小时,命虽然捡回来了,但是人却始终处于昏迷状态。
曹先生的主治医师黄云峰说:“曹先生伤势非常严重”。曹先生的命虽然捡回来了,但是后续的治疗还是一个非常漫长的过程,费用更是不可预计。
医院多次下达催款通知,小张的父亲从家里东拼西凑凑了不到4万块送到医院,小张哭诉着说老家是衡阳农村,父母靠着打工赚点辛苦钱才把自己送到省城读书,家里经济情况非常拮据。小张面对这件事情内心十分后悔,但是面对高额的医药费他却无力承担,无能为力。
二、共享汽车撞人后医药费赔偿问题
曹先生的女婿也告诉记者说小张家那么穷,垫了三万多,自己家里也是拿出了好几万,现在实在是拿不出那么多钱了,想联系汽车租赁公司,希望获得保险公司的赔偿。
共享汽车的工作人员表示说每辆共享汽车都购买的是20万的三者险和交强险。曹先生这种情况能够赔付20万的三者意外险,交强险赔付14万左右,一共加起来能够获得34万元的医药费。那么抛出这34万,剩余的医药费要由肇事司机来承担。
不论哪家共享汽车,一般都是购买20万到50万之间的三者意外险,抛出保险公司赔偿的医药费,剩余的要全部由肇事司机赔偿。也就是说受害者不论是花费100万,还是200万,共享汽车公司只能提供保险公司的赔偿,其余的一分钱也不拿,剩下不够的金额都需要肇事者赔偿。
那么曹先生花完保险公司赔偿的34万元,剩余的还得小张来承担。一个大二的学生,还未参加工作,自己的吃喝拉撒都是父母供给,面对这次事故他该多么的懊悔呢?
三、避免开共享汽车练手
共享汽车公司为了赚钱将门槛设置的非常低,只要你有身份证和驾证就可以获得开共享汽车的权力。这样的门槛对于一些大学生和买不起车的新手们来说简直就是福音,他们可以不用在乎车的剐蹭,只需输入身份证号和驾证编号就可以拥有一辆车来练手。
对于新手们来说似乎是一件两全其美的事情,但是其背后的隐患确实无穷的。小张如果不开共享汽车练手恐怕也不会撞到曹先生,更不会因为高额的医药费而痛哭。考出驾证并不代表你真的就没有问题,你还需要度过一段新手期,在新手期里必须要有老司机监护你开车。
新手们在租赁共享汽车时一定要考虑自身承担的风险,不要认为车不是自己的,就没有责任,没有发风险。而共享汽车公司也应该要考虑是否要提高门槛,提高驾驶员的驾车质量要求,对于一些新手司机,尽量还是不要赚他们的钱了。
意外无处不在,不要等到发生事故的时候去懊悔,一定要在未发生以前就要想到控制住。如果小张不急于用共享汽车去练手,那么曹先生也就不会受伤。
虽然我们无法避免生活中的问题和困难,但是我们可以用乐观的心态去面对这些难题,积极寻找这些问题的解决措施。酷斯法希望学生共享汽车,能给你带来一些启示。