邻水2015年铁路事件

2025-01-04 01:05 分类：交通事故阅读：

广安的邻水和达州的大竹，其经济发展水平在本区域都具有较高的分量，更是山水相依的邻居。不过，这两座城市却至今没有通铁路，成为了一对难兄难弟。

邻水和大竹地处川东平行谷的丘陵地带，从北向南几乎没有高山阻隔，完全可以用小平原来形容。但打开地图就可以发现，无论是最早的襄渝铁路，还是后来的渝万高铁，都完美地避开了这两座城市，这到底是为何呢？

铁路的规划和选址是一件科学的事情，不但要综合沿线的地质结构、还要考虑经济发展和辐射人口。如果从区位来说，邻水和大竹有点尴尬。

首先是邻水，与广安市区有着华蓥山的阻隔，两座城市一东一西，这就意味着如果铁路要北上，只能二选一，要么就需要穿越华蓥山，打隧道，绕一个大圈，这无疑会增加投资和成本。在投资有限的情况下，自然需要优先满足广安市的发展需要。

而大竹虽然和达州在一条南北方向的一条直线上，但襄渝铁路为了降低建设成本和施工难度，选择从旁边的渠县经过，最终在三汇镇汇入达州市。

而后来修建的渝万高铁，重庆方面自然是要满足垫江和梁平的发展需要，再次与大竹无缘了。

当然，大竹比邻水还是要幸运得多，因为即将开工的西渝高铁，将在大竹设置高铁站。不过该条高铁却没有一路直下，而是绕道了广安市，具体原因，你显然是懂得。

了解了上面的内容，相信你已经知道在面对邻水2015年铁路事件时，你应该怎么做了。如果你还需要更深入的认识，可以看看酷斯法的其他内容。