“五一”国际劳动节是属于劳动者的节日。在这个书写着光荣、镌刻奋斗的日子里，许多劳动者仍坚守工作岗位默默奉献、努力拼搏。

“五一”假期，他们如何度过？陕西日报记者走进办公一线、客运车厢、建设现场，为您讲述他们的劳动故事。

风和日丽，有他们守护蓝天

早晨一睁眼，打开手机查看全省实时空气质量指数，已成为陕西省环境监测中心站大气室技术员刘娜的习惯。

这些数据，来自全省174个省控监测站。分布在全省各地的环境空气自动监测站犹如永远在岗的“环保卫士”，昼夜不停地监测着PM2.5、PM10、二氧化硫等指标。

5月1日6时40分，刘娜比往常早起了一些。前一天，她接到通知，由于环保大厦信息中心电路改造，当日下午监测联网管理平台无法正常使用。“这意味着我只有早上的时间可以通过平台复核监测数据。”刘娜说。

空气质量监测是大气污染防治的重要基础。陕西省环境监测中心站就像巡检蓝天的“眼睛”，快速地监测、准确地提供数据，为发现和解决问题提供第一手数据支撑。每天，刘娜要编制完成前一天的全省环境空气质量日报和汾渭平原（陕西省）环境空气质量日报，并解读日报内容，确保16时前报送结果。

“今年受外部沙尘传输影响，我省出现了多次沙尘天气，我的工作量增加了不少。尤其月初，除了要完成两份日报，还要完成全省环境空气质量月报和沙尘剔除工作。”刘娜说。为确保公众准确查看实时空气质量数据，她每天都要复核174个省控监测站的数据，剔除异常数据，并调度现场运维人员，查找原因。

完成了日报编制，顾不上吃午饭，她又开始编发日报短信，供各地监测站参考。

工作了12年，刘娜深感责任重大。她说：“我是守望蓝天的普通一员。环境保护是一个系统工程，只有大家一起努力，才会看到更多蓝天。”

拾翠踏青，有他们守候旅途

“去年‘五一’假期，受疫情影响大多数旅客列车停运。今年为满足旅客出行需求，铁路部门加开旅客列车，动车一队担当了前往北京、上海方向13对加开列车的出行任务。”中国铁路西安局集团有限公司西安客运段动车一队党总支书记藏莉莉说。

5月1日，西安至北京G656次列车上，西安客运段列车长师蕴真戴着护目镜和口罩，对车厢逐一巡查。她说：“因为部分学校提前放假，4月28日起客流量开始增加，4月30日当天迎来了客流高峰。”

尽管列车开行前，师蕴真已经向乘务员布置了当日巡查的重点任务，但开车后，她仍会再次叮嘱。“列车长会反复提醒我们要特别关注来回跑动的孩子，注意将小桌板上的杯盖盖好。”乘务员郭彦茹说，列车上丢失行李的情况时有发生，列车工作人员还要提醒旅客保管好自己的随身物品。

2010年以前，师蕴真主要值乘普速列车。“普速列车和高铁列车的车厢环境虽然不同，但为旅客提供热情周到的服务一直是我的工作准则。”师蕴真说。

为了更好地为旅客提供服务信息，师蕴真将列车运行沿线的景点、换乘时刻等烂熟于心。她说：“我最欣慰的就是看到旅客平安抵达目的地。”

日新月著，有他们守望奋斗

“截至目前，项目所有主体结构全部完成，进入装修阶段。这是最后冲刺阶段，一刻都不能松懈。”5月1日，在西安火车站北广场及周边市政配套工程项目现场，陕建机施集团项目副经理张勇勇说，时间紧、任务重，“五一”假期，他和工友们又要在工地上过节了。

修建地道主体结构附属用房、雨水泵房以及二号出入口等，是陕建机施集团参建西安火车站北广场及周边市政配套工程的主要部分。如何确保周边建筑物安全、环境稳定、风险可控是项目面临的重要难题。张勇勇坦言，完成这么大的项目是个挑战。

为了赶工期，今年春节期间，张勇勇连续43天没回家。他和工友们每天凌晨去城郊高速路口接水泥罐车和材料车，确保三轴搅拌桩24小时不间断施工。在大家的共同努力下，他带领的施工组如期完成各项施工任务，并在陕建集团“六比六赛”管理评比中获得第一名。

凭借精湛的业务能力和吃苦耐劳的精神，团队取得了不俗的成绩，张勇勇也从一名普通施工员成长为分公司班子成员。工作12年，他参与完成《BIM技术在钢管混凝土异形系杆拱大桥中的应用》等10余个课题，先后获得QC成果及BIM省级大奖。

回忆起刚刚参加工作时的情形，张勇勇说：“我在陕建参与建设的第一个项目是西安大明宫国家遗址公园游客服务中心项目。为尽快熟悉业务，我白天干活，晚上做资料员，经常只睡3个多小时。”

了解了上面的内容，相信你已经知道在面对2016劳动节放假安排时，你应该怎么做了。如果你还需要更深入的认识，可以看看酷斯法的其他内容。

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