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• 1、简答题中国如何融入区域经济一体化
• 2、怎样发展区域经济？
• 3、区域经济一体化的形式有哪几种?

简答题中国如何融入区域经济一体化 (一)

最佳答案区域经济合作组织对成员国有重要作用，主要体现以下几个方面：第一，市场扩大的作用。第二，贸易创造效果。第三，成员国在国际上的地位将有所提高。

中国融入亚洲区域经济一体化主要从以下几个方面进行：

第一，我国履行入世承诺降低关税的同时还应按照曼谷协定的规定进一步调整我国的关税。这可先在部分主要产品上实行，然后在更大范围内推开。

第二，由于成员国经济实力和政治方面的影响有限，以及各国之间协调不够，该组织的发展较慢。我国在曼谷协定中地位不可低估，应当积极推进曼谷协定取得实质性成果。

第三，曼谷协定是我国与南亚加强经贸关系的重要途径，建立定期审议机制，才能推动协定向纵深发展。

第四，营造东北亚地域良好的合作气氛，促进图们江地区国际合作。

第五，结合中国边境线开发，创新图们江地区合作发展模式。

第六，在澜沧江———湄公河地区次区域经济合作中，中方主要是以云南省为主，对此，中央政府应继续采取以地方政府为主的方式，推进其发展，但要加大在政策方面的扶持力度，给云南更加宽松和优惠的政策。

第七，该区域经济合作目前都是以利益为纽带的非制度化的运作模式，不是真正意义上的区域合作的特点，必须使已有的合作制度化。

第八，可以把该区域的合作作为建立中国———东盟自由贸易区的试点，在条件成熟的情况下先实行具有自由贸易区特点的贸易、投资，在取得经验后，可以全面推开。

中国融入欧洲区域经济一体化主要从以下几个方面进行：

第一，中国在亚欧合作中必须坚持互利互惠、非歧视性和市场相互开放的原则。

第二，亚欧会议的最重要的成果之一就是拟订了《亚欧贸易便利行动计划》和《亚欧投资促进行动计划》，对于这两个计划的实施，中国应该努力推动，并尽快实施。

第三，中国应该积极推动亚欧会议制订的技术贸易自由化方案，逐步取消技术出口的限制，使中国得到所需要的技术。

第四，加强金融和货币方面的合作从而促进各国经济、贸易和投资的发展。

中国与上海合作组织成员进行了一系列的合作。在能源领域，中国与俄罗斯、哈萨克斯坦开展了一些合作项目；在交通方面，中国与俄罗斯、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦展开了一些合作项目，中国与塔吉克斯坦的合作也正在研究中，一些意向性的协定已经签署。上海合作组织由最初的政治和军事合作，现已扩大到经济领域。

怎样发展区域经济？ (二)

最佳答案(一)清除发展过程中的体制性障碍,推进市场化进程

区域经济发展很大程度上取决于新型的经济体制。经济体制改革走得快的地区,经济发展也常常走在前列。加快制度创新,为经济发展清除体制性障碍,是现实生产力和经济发展的客观要求。只有消除了体制障碍,才能加速市场化进程,才能提高资源的配置效率,促进地区的经济发展。

1. 深化产权制度改革,对国有企业进行股份制改造。清除发展过程中的体制性障碍,关键是解决产权问题。构建合理的产权结构,实行投资主体多元化,建立归属清晰、权责明确、保护严格、流转顺畅的现代产权制度,是对国有企业进行规范公司制改革的基本要求,也是构建现代企业制度的重要基础,更是完善我国基本经济制度的内在要求。股份制是公有制特别是国有制的主要实现形式,这是我国公有制与市场经济结合得出的真谛。单一国有资本构成的国有企业,产权主体虚置,经营责任不落实,企业缺乏活力,运营缺乏效率。因此,我们要积极推进国有企业的股份制、公司制改造,积极吸引非国有资本参与国有企业的改革和改组,切实解决产权主体法人化的问题,建立并完善出资人的责任机制和产权利益机制,完善职业经理人制度和激励约束机制,积极推进国有企业经理人的职业化建设,这是激活国有企业的希望所在。在国有企业股份制改造过程中,重要的企业可以考虑相对控股和由多家国有投资主体共同持股的方法,多家出资主体的存在可以互相制约,这是规范股份制和公司制的基本要求。此外,国有投资公司、控股公司在遵守市场经济自愿交易、公平竞争的原则下,也可以而且应当向非国有企业参股。国有资本通过控股、参股等形式,与其它性质的资本融合,有利于国有产权的流动、重组,优化资源配置,提高运营效率。

2. 调整所有制结构,支持和引导民营经济发展。在市场经济条件下,大力发展国有资本、集体资本和非公有资本参股的混合所有制经济,不仅是搞好国有经济,巩固和发展公有制经济的需要,而且是提高资源利用效率、推动社会生产力迅速发展的迫切要求,将有力推动我国基本经济制度的不断完善。在非公有制经济没有进入壁垒的一般竞争性领域,国有企业的总体竞争力处于趋弱态势,在这些领域,非公有制企业比国有企业更具优势,国有企业要从这些领域退出。

(二)提升产业市场竞争力,提高经济发展水平

首先,大力发展国际科技交流与合作,提高企业技术水平。企业竞争力大小最终取决于技术水平的高低,提高技术水平是企业发展的永恒主题。建立多层次的合作渠道,依托科技交流合作及产业化中心,将科技合作方向向老工业基地调整改造。鼓励各中心与大企业合作,参与国家技术引进、吸收和产业化,建立更多的科技合作示范基地。积极运用高新技术产业和先进适用技术改造和提升传统产业,提升企业新产品开发和管理能力,加大制造业信息化的实施力度,推进产业结构的优化升级,加速新型工业化进程。

其次,扩大企业经营规模,增强市场控制力。在科学分析和合理规划的基础上,构建企业横向一体化和纵向一体化经营,扩大经营规模。其中,进行纵向一体化延伸时最好采用资本集中方式,尽量收购或联合现有企业而不主张新建企业,以防止重复建设。这个过程中,企业要尽量打破地区界限进行资本输出,开展跨地区和跨国经营。

再次,广泛开展与跨国资本的合作。与跨国资本合作,不仅可以使国内企业从国外获得资金、技术和优秀的管理模式,而且可以参与跨国资本内部全球分工体系,与跨国公司一起分享增长利益。为此,当前要加速国有大中型企业的公司化改制,组建开放式产权市场,兴办各类中外合资的产权交易中介机构,以一些合作基础好、技术水平高和产业化进度快的企业为依托,促进与跨国公司的合作。

(三)加速城市化和工业化进程,推进区域经济一体化

第一,全力拓展城市功能。要充分发挥港、区、市(港口、开发区、城市)三位一体的综合功能,增强中心城市和开发区的辐射能力,加快构筑经济区之间相连而成的城市经济带。

第二,积极发展现代物流业。物流业的发展是区域经济一体化形成的重要条件,构建现代物流网络要加大港口、机场、铁路、公路、通信等基础设施的建设。

第三,构建创新的制度、机构和机制,建立和完善区域经济一体化运行机制。如建立和完善区域利益共享机制、协调发展机制、联手对外招商机制、行业推进机制、有效的制衡机制等,以保障区域经济一体化的顺利进行。

(四)发挥产业集群效应,促进区域经济发展

产业集群是当前世界经济中一种非常有效的区域性经济组织形式。区域的核心竞争力往往表现在地方特色产业集群上。产业集群是指由相同、相近与相关产业的企业聚集某地,进而吸引其他相关机构进驻该地,共同构成的群体,是产业与区域的有效结合。产业集群的竞争优势是专业化、集中化、网络化与地域化,它强调区域发展要素中资源整合的协同效应,从而能带来外部规模经济和外部范围经济,有效发挥产业集群的强大优势,产生更大的经济效益。我国产业集群发展典型的是浙江、江苏、广东等地,它们很大程度上依赖民营经济的迅速发展。产业集群的形成和发展要有充满活力的市场主体作为产业链的环节,以保持企业和集群的活力和竞争力。因此,发展集群经济,一方面,应采取有效措施促进非国有经济特别是民营经济的发展,通过激活民营经济,推动产业集群的快速发展。另一方面,应整合和优化物流供应链。

在产业集群规划发展过程中,要加强政府的政策引导作用。产业集群能够在某一地区形成并非偶然,地方政府的有效介入是推动集群经济发展和促进地方经济繁荣的关键因素。各地可根据本地特性选择合适的产业,引入或培育出具有较强衍生能力的关键企业,通过该企业的成功发展,逐步衍生或吸引越来越多的相同、相近与相关企业聚集该地。政府机构应该以集群整体来看待区域集聚的企业群,培育高级资源要素,优化集群结构,尤其在人力资源开发和技术资源的培养方面,应通过有意识的培训和引进加强资源上的优势,适当引导集群的规模,增强集群总体的生产能力和市场占有率,扩大集群的影响力。在集群形成和发展过程中,政府应引进产业内极具竞争力的企业,改善集群结构。在集群群内企业行为方面,政府应积极引导和规范竞争,促进合作

区域经济一体化的形式有哪几种? (三)

最佳答案1、“构建创新共同体”助推中国-东盟区域经济腾飞

今年是中国-东盟创新年，本届东博会以“共建21世纪海上丝绸之路，构建中国-东盟创新共同体”为主题，其中“构建创新共同体”的提法引起中国和东盟国家各界人士强烈共鸣。

博览会突出创新合作，新设置 “一带一路”国际展区和南向通道展示区，首次在“魅力之城”展厅设置“主题国岛”。

智能机器人、新能源汽车、无人机、5G网络应用……本届东博会专门设置先进技术展区，吸引中国和东盟国家170多家企业、机构带来430多个参展项目，涉及人工智能、医药大健康、新材料、生态环保等领域。

在跨境电子商务、数字经济、智慧城市等领域，许多中国企业将自己最前沿的创新产品进行了展示，积极开拓东盟市场。中国-东盟信息港股份有限公司总裁鲁东亮说：“目前中国和东盟国家数字经济方兴未艾，为中国和东盟合作发展提供了新机遇。”

2、共建“一带一路”拓展各领域务实合作

“我们将一如既往地坚持‘共商共建共享’的原则，以合作共赢为目标，高质量、高标准推进中国-东盟信息港建设。”在东博会期间，国家互联网信息办公室副主任杨小伟说。

目前，中国-东盟信息港建设起步顺利，以网络互联、信息互通、合作互利为基本内容，逐步形成以广西为支点的中国-东盟信息枢纽，促进区域数字经济创新发展。

菲律宾打拉省省长苏姗·雅普说：“现在我们与中国在跨境电商等诸多方面有合作项目，阿里巴巴等电商企业受到年轻人追捧。希望以后与中国在‘一带一路’建设中能有更多合作。”

国际产能合作是另一大亮点。在博览会先进技术展区，中国中车展示的多种动车、地铁样品吸引很多人观看。南宁中车轨道交通装备有限公司有关负责人李谏说，目前公司不仅向东盟国家输出技术，还在当地采购材料、就地制造并输出服务。

3、东博会“朋友圈”越来越大

15载耕耘，15年收获。统计显示，中国与东盟贸易额已从2004年的1000多亿美元增长至2017年的5148亿美元。中国已连续9年成为东盟第一大贸易伙伴，东盟连续7年成为中国第三大贸易伙伴。

15年来，东博会不断创新工作机制，魅力之城、主题国、特邀合作伙伴……一个个稳定高效的工作机制，推动双方合作领域不断扩大、内容不断深入，国际影响力不断提升。

越南连续多年参加东博会，展位的数量越来越多，面积越来越大。今年越南设立的展位数达250个，面积超过5000平方米。

“这充分体现了越南企业对合作前景充满信心，期待与各国加强能源、农业及数字经济等领域的深入合作。”越南副总理王庭惠说。

推进区域经济一体化的三个关键点

1、在差异化中谋求发展

海西空间布局既然已经明确，显然今后海西发展的重点任务应该是严格科学地按照三大功能区划分和“一带、五轴、九区”的总体布局，充分发挥海峡西岸区位、资源环境与人文、对台以及特区等优势，加快推进区域经济一体化进程。

目前，国内区域经济发展正呈现千帆竞发、方兴未艾之势，其中长三角、珠三角、环渤海等已实现了较高程度的区域经济一体化， 而海峡西岸经济区刚起步几年，在区域经济一体化方面还有很长的路要走。

为此我们应发挥海西的后发优势，借鉴先进地区的经验，结合海西实际，勇于开拓创新，避免走弯路。很重要的一个方面就是要在差异化中寻求发展。

区域经济一体化， 并不意味着发展的同质化。相反， 发展的思路应该是从各个功能区、各个发展区不同的资源禀赋和现实发展基础出发，实施差异化发展战略，让各个地区的比较优势得到充分发挥，形成优势叠加、优势互补的发展格局。

这种情况下， 确实需要从区域一体化这个更高层面上加以协调。

比如平潭可重点发挥对台地缘相近的优势， 集中力量建设大的“三通”客运码头，而在大型集装箱运输方面则可利用江阴港现有的航运设施；与此同时，江阴港的三通客运业务则可以委托平潭方面去完成。

总之，实施差异化战略，促进各地区错位发展，对于区域经济一体化至关重要。

2、在竞争之中寻求合作

区域经济发展拥有自身的规律。一个区域经济综合体的形成， 往往与该区域拥有相同或相近或互补的地理形态、生态功能、经济流向、文化习俗等密切相关。只要是真正搞市场经济， 各类生产要素就会按区域经济发展的客观规律自由流动， 实现优化配置。

也因此在优化空间布局，促进区域经济一体化进程中， 各级政府必须遵循区域经济社会发展规律，因势利导，努力突破现有行政区划束缚，做好统筹规划，按照科学发展观的要求， 促进区域之间生产要素的充分涌动和优化配置。在竞争中的合作十分重要。

区域经济一体化并不排斥竞争。竞争是活力之源。但我们要倡导有序竞争、良性竞争，反对无序竞争、恶性竞争。

比如海西的9个集中发展区：厦门湾、闽江口、湄洲湾、温州沿海、粤东沿海等，相互之间要抢抓机遇、加快发展、能快则快，无疑相互之间会有很激烈的竞争。但竞争并不排斥合作。

比如竞争的关键在于人才的竞争，谁引进高端适用人才多，谁就发展。但与此同时，人才的竞争并不排斥人才合作。9个发展区之间应积极鼓励人才流动、人才合作，而不是互挖墙脚。唯有如此， 才更有利于各发展区提升竞争力，实现跨越发展。

3、在共赢中构建长效机制

区域经济一体化的最终目的，是要实现区域内不同功能区、不同发展区间的共赢。只有共赢，“一体化”才能持续。这就需要在合作共赢的思想指导下，构建区域一体化的长效机制。

东部沿海临港产业发展区、中西部集中发展区和生态保护生态发展区三大功能区之间，以及“一带五轴九区”之间就有一个山海协作、生产与生态等之间合作共赢的问题。

这就要求整个海峡西岸经济区不仅在投资硬环境建设方面要实现有效对接，而且在投资软环境建设方面更要实现有效对接。

在知识产权保护方面，各设区市就必须制订共同的知识产权保护政策和行动纲领，不能有的地方严格执法，有的地方放松管理、甚至睁一眼闭一眼搞地方保护。

又比如在食品安全方面，产区与销区之间也要实现政策对接和标准对接，并建立共同应对危机的应急机制。

在建立生态补偿机制方面，海西东部沿海临港产业发展区可以大力发展工业，增加地方财税收入，而海西中西部集中发展区与生态保护发展区，为了保护青山绿水，工业发展受限制，地方财税收入严重不足。

因此三大功能区之间建立科学的生态补偿机制和财政转移支付机制就显得尤为迫切。近年来，我省在主要江河流域与生态林补偿机制方面做了许多有益的探索。但仍然存在补偿金额偏低、补偿随意性强科学性不足等问题，影响了相关地区生态保护与建设的积极性。

总之，要根据海西规划与要求，在跨省层次上尽快设立相应的、具有较高权威的协调发展机构，领导建立并完善海西区合作共赢的长效机制。

生活中的难题，我们要相信自己可以解决，看完本文，相信你对 有了一定的了解，也知道它应该怎么处理。如果你还想了解推进区域经济一体化的措施的其他信息，可以点击酷斯法其他栏目。

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