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• 1、汽车限速新规出炉，这两个“雷区”别碰，扣12分
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汽车限速新规出炉，这两个“雷区”别碰，扣12分 (一)

贡献者回答知嘹汽车/陈壹

自从去年的“记分新规”颁布后，关于“超速行驶”的处理变得更人性化了，但相关的监管力度并没有降低，原则上依旧是“超速越严重，处罚越厉害”。

不久前，相关部门再次更新了“超速行驶”的一些记分规则，内容如下：

“校车、中型载客载货汽车以及危险物品运输车以外的车辆”很好理解，对普通人来说就是私家车，我们先说这部分。

根据新规，私家车在高速路/城市快速路段“超速50%”，会直接被扣12分；如果是“超速20%-50%”，则被扣6分。

举个例子，倘若你在限速120km/h的高速公路，行驶达到了180km/h，那么就可以“喜提12分”奖励，然后重新去考科目一。

如果“超速10%以内”和“超速10%-20%”呢？按照现有条例，前者不作处罚，后者则会记3分并罚款。

而在高速路/城市快速路以外的路段，私家车一旦“超速50%”会被扣6分，“超速20%-50%”则是扣3分。

另一边的校车、中型载客载货汽车、危险物品运输车也不难懂，由于这类车型往往尺寸较大、驾驶风险更高，所以在处罚力度上，校车、中型载客载货汽车、危险物品运输车是会更严格的。

根据新规，这类车型在高速路/城市快速路段只要“超速20%”，直接就扣12分；如果是“超速20%以下”，则扣6分。

而在高速路/城市快速路以外的路段，考虑到实际情况，校车、中型载客载货汽车、危险物品运输车的扣分机制也更细致，“超速50%”扣9分，“超速20%-50%”扣6分，“超速10%-20%”扣1分。

其实记分规则不断调整，也是在适应时代的需求，毕竟中国消费者对出行效率的要求越来越高。这里也许会有人问：“为什么不能把高速公路的限速提高呢，你看德国的高速公路就不限速”。

这是个比较复杂的问题，牵涉到很多方面。

首先需要明白，“德国高速公路不限速”并不完全准确，因为德国只是部分高速公路不限速。当然了，就账面数据而言，西方很多国家确实在“限速”这一块比我们要好，比如意大利、法国、瑞士等，它们的高速公路普遍限速在130km/h-150km/h。

但也有很多西方国家和中国一样限速120km/h，比如美国、加拿大、澳大利亚等，有些甚至比中国还要低，比如日本和荷兰，高速公路的限速就是100km/h。而中国之所以把限速标准定在120km/h，是考虑到道路设计、驾驶员生理反应、车辆安全强度等因素。

简单来说，“限速”是一门综合科学，需要考虑到国情以及各种实际情况，并非单纯拍脑袋就可以决定。

不过好消息是，目前社会上关于“提高限速标准”的声音越来越多，未来咱们的出行效率势必会越来越高，只要耐心等待，梦想总能成真，毕竟“年检”不也改革了吗？

写在最后：

道路千万条，安全第一条。无论“限速标准”有没有改变，我们在行车过程中都应该把控制在安全范围内，交规存在的意义并不是为了罚款和扣分，而是约束驾驶人的行为，让生产生活秩序得以平稳进行。

对于新调整的“超速行驶”记分规则，你有什么不一样的看法？你觉得调整过后是利大于弊还是弊大于利？

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速看！6月起，10项新规开始实施！全是惠民福利！ (二)

贡献者回答不知道大家有没有这种经历，每当要去各种大厅、银行办事的时候就很烦躁，有时候要几个部门分别跑几趟，要么就是要应对各种繁琐的流程，相当麻烦。而这几年这样的情况则逐渐变好了，许多部门都讲究一地办好，或者是只跑一次就能够搞定。

特别是对于汽车方面的各种事项也同样如此，以前买个车来回跑4S店，办新车登记、办保险、办贷款等等，买了车之后每年还要抽时间排队去给车辆做年检，上线查验完之后第二天还要去检测站领年检标和行驶证。而现在不仅新车6年免检，而且办保险、办贷款，以及办理过户等手续，都方便多了，很多时候只需要通过手机，在家就能够操作。

从去年开始，新车在10年的年检次数缩减为2次，新车落地后，只需要在第6年和第10年的时候进行上线查验，相比原本可真的是方便了许多。

不仅如此，二手车过户，只需要迁出地或是迁入地办理一次验车即可，这也是一个相当好的政策。前年懂哥买了一辆二手车，迁去其它城市落户，就是因为在当地没有居住证，碰到了许多麻烦，因此最后还是找了一位当地的朋友，然后落在了它的名下。并且由于当时是在深圳买的车，外迁到其它城市，要现在深圳预约一次提档、验车，然后再去到需要落户的城市，预约一次转入登记和验车。

不过现在这些已经成为过去了，职能部门继续推出深化简政放权、减证便民新措施。在今年6月1日起，公安部推出了10项交管便民新规开始实施，这对于许多人来说都是一个好消息。我们来看看这新规的重点内容。

首先，我认为在10项新规中，最重要的一项也是各位民众呼声最高的一项，那就是关于二手车落户的问题了：6月1日起，实行二手小客车转让登记“一证通办”。在已推行小微型非营运载客汽车注册登记“一证通办”基础上，对在户籍地以外办理小微型非营运载客汽车转让登记、住所迁入的，申请人可以凭居民身份证“一证通办”，无需再提交暂住地居住证明，简化二手车交易登记手续，促进二手车行业发展。对已实施机动车总量调控政策的地方，仍按当地政策执行。

也就是说，现在不仅是新车，大家购买二手车也能做到“一证通办”。像懂哥之前买了个二手车，去其他城市“落户”时，需要是当地户籍或者是在当地领取了居住证才可以落户。但现在就免去了这个需求，拿着自己的身份证，你的车可以在全国任一城市落户了，这就相当方便了。但要注意最后一句话的要求，对已实施机动车总量调控政策的地方是不适用的，比如北上广深这些需要摇号上牌的城市，就不符合这条规定了。

第二个重要的措施就是：扩大私家车新车上牌免查验试点。在10个城市11家生产企业试点的基础上，扩大国产小客车注册登记生产企业预查验试点，新增21个城市18家生产企业试点新车出厂时查验车辆，生产企业与公安交管部门共享车辆信息，申请人办理注册登记时免予交验机动车，更加便利群众办理新车登记，更好促进汽车消费流通，助力汽车行业发展。

其中新增的21个城市就包括：北京；天津；河北保定；吉林长春；上海；江苏南京；江苏常州；江苏盐城；江苏镇江；浙江杭州；浙江宁波；浙江嘉兴；浙江金华；安徽合肥；安徽芜湖；江西南昌；江西抚州；山东济南；山东青岛；山东德州；湖南长沙；湖北武汉；广东广州；广东深圳；广东佛山；广东肇庆；广西柳州；重庆；贵州贵阳；四川成都；陕西宝鸡。

我认为这10项新规中的两项重点新规说完了，我们再来看看其余的8项新规都有哪些。

第三项：便利军人换领大型货车驾驶证。在推行持军队、武装警察部队驾驶证免试换领小型汽车驾驶证基础上，对申请换领大型货车准驾车型驾驶证，服役期间具备一定大中型客货车安全驾驶经历的，参加科目一考试合格后予以换证，不再需要参加科目三考试，更好服务保障退役军人就业从业。

第四项：是优化城市公交专用道管理。坚持公交优先发展，积极推进公交专用道建设，根据公交车班次科学设定专用时段，其他时段允许社会车辆通行。在保障公交车运行的前提下，可以允许单位班车、专用校车等大运力载客车辆使用公交专用道，提高道路资源利用率，具体专用时段、车辆类型及管理方式由各地结合实际确定。

第五项：增设完善农村隐患路段警示防护设施。深入推进农村公路安全隐患突出点段治理重点攻坚项目，联合交通运输部门以农村地区隐患突出的迎面相撞事故多发路段、急弯陡坡、临水临崖、平交路口等点段为重点，强化交通事故原因分析，科学增设完善交通安全警示提示和安全防护设施，严格落实交通安全设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用，更好服务保障农村群众安全出行。

第六项：是推广轻微交通事故线上视频快处。在全面推行轻微事故快处快赔基础上，首批在36个城市试点应用交通事故视频快处，基于视频通话技术，发生交通事故后当事人可以在线视频报警处理，接警人员通过视频与当事人在线交互完成交通事故信息采集、证据固定，并引导当事人撤离现场后远程推送责任认定，实现轻微交通事故的快处快撤，减少群众在现场停留时间，缓解交通拥堵，降低二次事故概率，让群众出行体验更加安心、舒畅。

第七项：是便利老年人网上办理交管业务。推出“交管12123”APP大字版，优化“补换领证件”“违法处理”等高频业务功能和界面，增设大字体、大按钮页面展示，更好满足老年人使用手机习惯和网上办事需求，为老年人提供网上办事便利服务。这个功能，对于许多年纪较大的车主来说，相当实用！

第八项：便利满分审验教育地网上变更。驾驶人需变更满分审验教育地的，可通过“交管12123”APP直接申请，无需回到原申请地现场办理变更手续，便利群众长途自驾休闲旅游生活，服务客货运输驾驶人异地工作需要。

第九项：便利港澳车辆网上处理交通违法和轻微事故。香港和澳门特别行政区临时入境机动车、粤港澳两地牌车辆及其驾驶人在公安交管部门备案后，可以通过“交管12123”APP查询处理机动车非现场交通违法，快速处理轻微交通事故，便利港澳居民在内地驾车出行，促进粤港澳大湾区融合发展。

第十项：推行电子检验标志网上推送提示。对免检机动车符合申领检验标志电子凭证的，公安交管部门通过“交管12123”APP等方式向机动车所有人推送提示消息，对确认申领的，经审核后发放检验标志电子凭证，无需再单独申请，简化申领检验标志流程，优化网上办事体验。

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从上文内容中，大家可以学到很多关于新规来了!车主速看的信息。了解完这些知识和信息，酷斯法希望你能更进一步了解它。

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