买车险花的冤枉钱!买车险要交什么钱
- 1、车险靠谱吗?
- 2、买车险怎样不会花冤枉钱呢?
- 3、车险怎么买最划算?小白别花冤枉
- 4、汽车保险应该怎么不花冤枉钱的购买?
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车险靠谱吗? (一)
答车险,一个巨大的刚需市场。所以互联网的兴起之时,这个传统已久的行业也开始尝试起了“线上”这条路。可无论是比价优势也好,还是针对于线上的快速理赔也罢,面对于平安、人保、太平洋三家保险公司已颇具优势的市场份额,互联网车险要想这个把蛋糕做大,多少有点不易。
发生在身边的续保案例
近日,组内连续有3位同事准备续保,然后各大保险公司平台的电话则开始陆续回访,问是否有意向购买某某品牌的车险。可以说,在你还未意识到保险要到期之时,保险公司的“功课”做得会比你还足,然后还会送油卡、送漆面修复、送洗车券等福利来吸引你续保。其实,从这种种途径就能看到,消费者从新买车,到续保,始终都会有保险公司进行主动跟进,于车主而言,这是一种“被动消费”,而且大多车主也都习惯了这种被推销的方式。小编连着问及了好几位同事,续保的品牌也大多为人保、平安、太平洋这三家,占比几乎高达80%(这个比例仅限小编周边的车友)。所以,当近两年互联网车险兴起时,小编则一度担忧:通过在线购买、在线理赔的车主究竟占比会有多大?
目前的平台有哪些?
1、众安车险
众安保险是推出互联网车险比较早的一家,在2015年的时候,众安保险与平安保险还联合成立了保骉车险,并获得了全国18个省市地区的车险经营资质。众安车险主要采取与线上渠道商合作的方式进行推广,面对的是全国消费者,在众安获批车险区域出保骉车险保单,而未获批的地区则出平安车险保单,两家公司采取保费、赔付共担的共保机制。
不过,众安的保骉车险目前只做商业车险(但是众安车险业务的资质是包含了交强险的),对于需要购买交强险的客户,交强险部分由平安车险出单,而其原因则在于风险控制的考虑(据说行业交强险亏损比较严重)。另外,众安只承保9座以下的乘用车,不承保大货车、摩托车,也是基于风险控制考虑。
2、安心车险
和众安较为相似的另一家互联网车险则是安心保险,安心互联网车险的核心业务是架构在腾讯云上的,重在北京、广州、深圳等地区经营,目前已与人保、太平洋、平安、天安、阳光等多家保险公司达成合作。
安心互联网车险重在解决“理赔难”等现实问题,车主只需要将事故情况和本人投保情况通过照片、视频等方式进行上传,然后平台就会自动承保和理赔,不需要等待现场查勘,也不用来回跑手续。比如,对于追尾、剐蹭、石子飞车等责任明确的小事故,如果理赔金在5w以下,一个工作日就能完成赔付,但复杂的赔案还是需要借助当地的理赔服务中心。(备注:服务中心主要是负责协调、管理各地合作的4S店、维修单位、救援公司以及代驾公司等车险服务供应商。)
3、泰康在线
继众安和安心之后,泰康在线也推出了自己的车险业务,这款车险主要着眼于互联网健康车险。比如,针对驾驶人健康提供体检服务;建立车辆保养年历,提供车辆检测和安全评分;应用UBI创新技术,提供驾驶行为测评,鼓励驾驶人养成良好驾驶习惯。
4、第三方车险平台
近两年,也诞生了不少第三方车险平台,比如车车车险、最惠保、ok车险、车保通,他们大多是从“比价”为切入点来做一种交易工具,并在保险科技方面做一些尝试。除此,也有一些大的互联网金融公司也推出了车险的相关服务,比如蚂蚁金服、京东金融等。
在支付宝平台的“保险服务”页面,则能进入蚂蚁保险服务,目前的合作机构包括中国人民保险、太平洋保险、中国人寿财险、中国太平等15家,车主可以直接在线“买车险”、“办理赔”、“查保单”、“享服务”。京东金融也上线了车险方面的业务,目前与人保、阳光、中华3家车险合作。不过相似的是,蚂蚁金服和京东金融都在尝试以大数据和人工智能来为车险做精准定价,来探寻一种新的模式。
5、UIB车险
其实除了蚂蚁金服、京东金融外,还有基于车挣、车宝、路比等OBD厂商的UBI车险,也算是另一种有别于传统车险的玩法。不过这种大数据的来源是基于将OBD盒子作为赠品,从而为了获得更多的用户数据,然后企业是通过保险公司返点的佣金去摊平OBD硬件成本,并将佣金返还给用户以此来增加用户粘性。不过目前阶段,后装市场的使用率还不算太高,如果OBD能成为前装市场的新宠儿,估计这种模式的推广会更有利。
互联网车险的瓶颈在哪?
其实从各家互联网车险的运营情况来看,都是基于减少理赔时间和理赔程序来着手。但互联网车险发展的瓶颈在于:它不会像传统的保险公司那样在各个城市都有点铺设,而大多是通过在线方式来进行“快速理赔”(这还是在责任明晰的前提下),而复杂的事故还是需要采用线下服务供应商合作的方式来解决理赔核保等问题。
其次,尽管互联网车险有着成本优势,但是互联网的运营成本却是非常高的,尤其是对于还在起步阶段的互联网车险业务,前期的推广、团队的建设、区域的拓展等方面都是需要大量投入的。比如,传统的车险业务,基本都是一个区域一个区域的来推进,而互联网车险却需要在布局的一开始就要搭建一个面对全国的业务体系,单单这点来说,互联网车险的构建平台并不轻。再加上,车险核保系统、承保规则是否能做多全国统一,也还是个难题。
最后,目前的车险市场被平安、人保、太平洋三家占据了67%的市场份额,而且车主在即将续保之际也会经常被电话销售、保险公司代理人、车行、网销等多个渠道“盯着”,在还没有改变用户的投保习惯之际,互联网车险的竞争还是相当巨大的。
一点感想
还记得在前几年O2O市场兴起的时候,各大保养平台的惠利政策真是你来我往前赴后继,小编也是下载了不少养车类的APP并抢到了那些极为优惠的养车券、洗车券,然而真的在线下体验之后,大多感受都比较一般,不论店面规模,至少服务意识还未统一化,也正是因为如此,大多平台都是昙花一现,留下的仅仅就那么几家了。
所以,当互联网车险开始发展的时候,小编也有此担忧,我们暂且抛开价格不说,出险后的理赔(尤其是在有人员伤亡且责任不明确的时候)能否得到很好的解决也仍然是个问题。而这,就不是简单的流程就能解决的,也不是简单的通过客服电话进行描述就能定损价格的。
再则,如今的互联网车险也和早期的O2O保养平台比较类似,仍然处于起初并不盈利的状态,而且现有的互联网车险的用户基数还不够庞大,更为现实的是,目前的市场现状还依旧是以代理为主要渠道,要改变车主的投保习惯,可能还需要时间的磨练。
不过我们仍需要肯定的是,互联网车险的发展,对这个行业的发展还是起到了巨大的推进作用,竞争加剧,让利消费者是迟早的事了。
买车险怎样不会花冤枉钱呢? (二)
答熟悉车险人不多 买车险怎样不花冤枉钱
现如今买车的人是越来越多,可是熟悉车险的人却不多,面对名目繁多的险种,保费不同的保险公司,究竟应该如何选择最适合自己的车险产品呢?而另一方面,车险理赔也一直是买保险时人们最为关心的问题,专家提醒车主:买保险切不可买成了负担。在购买车险时如何做到不花冤枉钱呢?
首先,爱车不可“脱保”。新车车主在第一年多数没有经验,购买车险时不是买的太全不划算就是买的太少保障不全,于是到了第二年,很多车主在续保时犹豫不决,这就可能造成“脱保”。保险公司提醒车主,如果“脱保”一个月内又续保,那么保险费率不会上浮;但若超过一个月,那么可能会由于带来了事后投保的道德风险,而使费率有所上浮。因此,车主务必及时进行车险续保,减少经济损失。不过,如果第一年没有出过险,那么车主可以在第二年续保的时候获得10%的保费优惠;如果前两年都没有事故发生的话,那第三年的保费优惠将达15%~20%。所以一些较小的划痕可以考虑自行处理,无需报保险公司。
其次是附加险的选择。一般各家保险公司的附加险有几十种,附加险不可全买也不可不买,车主需根据自己汽车的实际状况与使用情况,有针对性地选择附加险。常见的附件险包括:单独玻璃破碎险、划痕险、不计免赔险等。如果您的爱车经常出入交通混乱的市场等地,容易刮蹭爱车漆面,您就可以考虑买一份划痕险。如果爱车不得不停放在建筑工地旁的停车场,时常有飞来的小石块,您的挡风玻璃又价值不菲,那就建议您单独投保一份玻璃破碎险,以避免经济损失。此外,夏天天气热,汽车容易产生自燃,您在经济条件充裕的情况下也可以购买自燃险,做到有备无患。
最后,购买渠道也可省钱。车主往往是通过4S店、保险中介二种渠道进行车险的购买,而现在,电话、网络车险日益成为流行的新趋势,并大有后来居上的苗头。电话、网络车险报价不仅便利、快捷,各家保险公司也提供了私家车商业险10-15%的优惠,同时省去了来回开车跑的时间和精力,提供了最划算的投保方式。
据业内人士介绍:汽车保险大体可分为:“交强险”和“商业险”两种。其中“交强险”是国家强制规定行驶车辆必须要购买的保险,如果不买则不能上户。而“商业险”又分为“主险”和“附加险”。
“主险”包括:“第三者责任险”、“车辆损失险”、“全车盗抢险”、“车上人员责任险”等几个项目。这四个独立的险种投保人可以选择投保其中的险种,也可以选择投保全部的险种。
王经理建议,私家车的车主,如果车辆只是自己家人使用,那么“车上人员安全险”(俗称“座位险”)就可不买,这样可以节省一部分保费支出。
另外,在购买“全车盗抢险”方面。他说,从他们的调研中发现,车辆“盗抢”在新疆的发案率不是很高,而且用户应购买这项保险承担的保费相对比较高,所以这个险可根据用户需求来自主选择。
随着人们生活水平的不断提高,人均收入呈逐年递增的状态。最高人民法院在审理人身伤害的赔偿标准在逐步的提高,一旦遇到事故仅“交强险”的赔偿是远远不够的,因此还是建议车主最好购买“第三者责任险”,而且买10万元赔偿限额的为佳。
在购买“附加险”方面。王经理说,在他们对长期的保险赔付情况分析来看,“玻璃单独破碎险”、“车身划痕损失险”、“车辆停驶损失险”等这些都是在日常生活中赔付概率比较高的险种。而这些意外也是车辆很容易遇到,所以建议车主最好能够购买,但是这些“附加险”又是依附“车辆损失险”而存在的,因此购买足额的“车辆损失险”也显得尤为重要。
“自燃损失险”也是附加险的一部分,对于这个险种如果是新车的车主第一年没必要购买,因为新车发生“自燃”的概率很小,即使发生“自燃”,厂家是会担负相应责任的。
最后,王经理还提醒车主,有些保险推销员在向顾客推销车险时会建议车主购买车辆“全险”,他说,这是没有必要的,这样无形中增加了顾客的消费支出。
车险怎么买最划算?小白别花冤枉 (三)
答车险怎么买最划算?
现如今,汽车的价格越来越多元化,五万块钱也可以买到物美价廉的车型。购车之后,除了要给爱车上牌照外,自然也是需要给爱车购买车险的,否则车辆就无法正常上路。只不过,对于小白而言,往往不知该买哪些车险呢?今天,小编就来聊聊这个话题,给各位小白避雷。
一、交强险
交强险,是每位车主必须购买的一种险种。若是不购买车险中,车辆是无法正常上路的。不过,这样的强制性限制,也是出自对车主的负责。此险种的费用是由国家统一规定的,因此收费标准是比较规范化的。但是,不同的汽车所需要交的交强险的价格是存在一定差异的,差异的主要来源则是汽车座椅数。
购买了此类险种后,若是车主发生交通事故,那么保险公司就会对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人(不包括本车人员和被保险人)的人身伤亡、财产损失,在责任限额内予以赔偿。不过需要注意的是,若是大型事故,保险公司的赔款金额往往是杯水车薪。
二、第三者责任险
老司机中一直流传着"没有商业保险的车主,伤不起"这句话。客观的说,这句话真实的表现出了商业保险这一险种的重要性。各位车主在购车后,一定要购买第三责任险。
不过,车主需要知道的是,此类险种是分档次的,最低5万元,最高是不超过1000万元,车主可以根据自身的实际情况进行选购。一般而言,还是比较建议车主保额100万。因为,这个档次的险种的赔偿金额较为可观,适合大部分的车主。
三、车损险
汽车在道路上行驶的时候,极有可能遇到意外情况或者是突发性的自然灾害,因此车主就需要购买车损险。这样一来,车主就可以获得一定的赔偿。在投保的时候,建议各位车主足额投保。
不过,车损险也是有具体的赔偿范围内,在某些特定情况下,保险公司是不会赔偿的。比如地震或者是因为车主自身酒驾而造成的车子受损等。各位车主在购车之后,需要就此险种的使用情况进行进一步的了解。
四、不计免赔险
此险种是一种商业险的附加险,因此车主不可单独进行投保,这也就就意味着车主需要购买两份险种。
不过,此险种十分实用,非常值得投保。因为车主投保了此险种后,一旦发生交通事故,那么就可以理所当然地将本应由自己负责的5%到20%的赔偿责任再转加给保险公司,减轻自身的经济压力。,便是小编总结的四种最为实用的车险。当然了,有条件的车主还可以购买其他的险种。
汽车保险应该怎么不花冤枉钱的购买? (四)
答汽车保险改革以后,你知道车险应该怎么买吗?汽车保险最怕你知道的秘密都有哪些呢?当你了解汽车保险该避的雷之后啊,你会发现一年能省不少钱。咱们每年买保险的时候,保险公司都会推荐全险,其实啊很多保险买了以后根本没有用,反而花了不少冤枉钱。今天就介绍几个最省钱又最有用的保险购买方法:
1.交强险
这个呢是必须购买的,交强险就是国家强制购买的交通保险,就跟社保一样,属于国家强制购买,交强险只赔别人,不赔自己。
(1)残亡只赔11万,超过部分不赔
(2)医疗费用只赔1万,超过部分不赔
(3)财产损失只赔2千,超过部分不赔
2.三者险
三者险是用来维修别人车的,保险期间内,被保险人或其允许的驾驶人在使用被保险机动车过程中发生意外事故,致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁,依法应当对第三者承担的损害赔偿责任,且不属于免除保险人责任的范围,保险人依照本保险合同的约定,对于超过机动车交通事故责任强制保险各分项赔偿限额的部分负责赔偿。每次事故的责任限额,由投保人和保险人在签订本保险合同时协商确定,现行责任限额可选范围是10W至1000W。
3.车损险
车损险是发生事故后,用来维修自己车的,保险改革后,以前需要单独购买的玻璃险、盗抢险、自然险、涉水险等现在全都合并到车损险里面了,只需要购买一个车损险就搞定。保障范围是“因自然灾害、意外事故造成被保险机动车直接损失,且不属于免除保险人责任的范围,以及保险期间内,被保险机动车被盗窃、抢劫、抢夺,经出险地县级公安刑侦部门立案证明,满60天未查明下落的全车损失,以及因被盗窃、抢劫、抢夺受到损坏造成的直接损失,还有发生保险事故时,被保险人或驾驶人为防止或者减少被保险机动车的损失所支付的必要的、合理的施救费用。”其保险金额按投保时被保险机动车的实际价值确定。
无论你的行为是对是错,你都需要一个准则,一个你的行为应该遵循的准则,并根据实际情况不断改善你的行为举止。了解完买车险花的冤枉钱!买车险要交什么钱,酷斯法相信你明白很多要点。