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学车学手动挡好还是自动挡好，自动挡驾照好考吗 (一)
最佳答案手动挡好。
如果有能力去考手动挡，最好还是建议选择手动挡的。因为手动挡的学费要便宜一点，而且手动挡的还可以驾驶自动挡的车辆。就算后面很有可能不会接触手动挡的汽车，但在有需要期间，也不至于会时束手无策。
手动挡和自动挡进行对比，自动挡的会更好考一点，首先考试项目，自动挡科目二考试的过程中，并不需要考半坡起步，只需要通过倒车入库即可，其它方面也是易如反掌。同时自动挡是没有离合器踏板的，不需要去更换挡位，也就不要花时间去研究油离配合，汽车也不会轻易熄火。
自动档驾照 是不是 比 手动档的驾照好考呀 (二)
最佳答案考驾照学手动挡还是自动挡情况分析
1.
可驾驶车辆类型
如果你考的是c1手动挡，拿到c1驾照后还可以驾驶自动挡车辆;
如果你拿到的是c2自动挡驾照，就只能驾驶自动挡的车辆。
2.
学车的难易度程度
自动档确实比手动档容易驾驶，少了离合和油门相互配合的麻烦，操作更简单，学起来更容易，开起车来更轻松。
但在一些操作技巧上自动挡却不能很好地实现：就拿超车来说，超车会有急加速，但是仅靠变速箱电脑的能力是很难在短时间内完成的。
3.
学车费用：手动挡更省油
当手动挡使用空挡滑行时，发动机怠速运行，油耗比较小;而自动挡不可使用空挡滑行，带挡的发动机转速高于怠速较多，所以会比较费油。
不过不同地方不同驾校，具体收费标准不同。学车时，可以具体问明两种学费的情况。另外自动挡车的修理费也比手动挡车的更高。
4.
开车安全性：自动挡安全性更高
手动挡的空挡滑行虽然省油，但由于车子失去了制动力，尤其是当转弯的时候，很可能会出现转向动力不足、甩尾等危险情况。如果怠速再同时遇上发动机熄火，那就更危险了;
自动挡还好，因为不会使用空挡行驶，所以一直会保持动力的支持，相对来说，安全性会更高。
5.
汽车类型的普及度
以前手动挡车型较多，但随着汽车保有量的增加，汽车的发展，自动挡汽车也会越来越多。
不过现在买车的趋势都是自动挡，尤其是城市里。但据调查，多数新学员还是比较倾向于选择手动挡车的。
手动挡车虽然操作比较麻烦，但具有很好的灵活性，而且也相对省油。具体要怎么选，还是根据自己的实际情况选择适合自己的吧!
建议先学手动档的车，这样手动还是自动档的车都可以开，技术可以学的更扎实对以后行车有好处，如果开上自动档再开手动就很难了
手动和自动档车也是各有优缺点
手动：开手动档的提速快，更有驾驶乐趣，开惯自动档的以后没法开手动的，相对自动更省油，同一品牌价格更便宜（省出来买油多好），自动档的车相对容易出毛病，开手动挡更男人，驾校师傅说常开手动档车感更好还可以防老年痴呆，哈
自动：选择踩油门和刹车操作简单得多，自动适用人群广家人都可去开着就跑，自动就是可以让你可以一手接电话一手打方向的时候，永远不会没手换档，自动就是让忙活了一天的你不用再继续费力的换档，自动就是让你就算左腿受伤也照样开着去医院治疗（我一个同事身上就发生过左腿受伤后还必须要家人来开车去医院的事情），自动就是在大城市堵车或者不停红绿灯时候让你的右手能不至于因不停的换档而累得酸痛，总之自动就是舒适惬意的代名词
从操作和安全性方面再说说
一、如果把油门当刹车，自动挡会迅速加速，手动挡就要看你当前的档位了，如果挂在低速档，车子不会跑太快发动机就吼了，如果挂在高速档上结果同自动挡，就没什么差异了；
二、手动挡车如果遇到紧急情况，一脚刹车可以熄火，自动档则不会，至于刹车距离有没有差异，就不知道了。
三、新手开手动挡如果技术练得一般，可能会稍有手忙脚乱，再者就是坡起困难，角度大的坡会反向溜车，还有就是轮胎下面垫了个砖头或者减速柏起步很难就过去了。如果是自动挡就没有这个问题了
自动挡好考吗? (三)
最佳答案问题一：考自动挡的驾照好考吗 自动档考起来比手动档简单多了，没学多久就考过了，希望能帮到你
问题二：现在考驾照这么难,学自动档怎么样 我就这么跟你讲吧，自动挡以后是趋势，手动挡越来越少见了，原来几十万元才能买到自动挡，现在呢，10万都有自动挡的车。
其次，不要听别人说学了手动挡，自动挡就会开，那是笑话。你自动挡没有学过的话，按手动挡汽车的原理驾驶，很多动作都是损害自动挡变速箱的行为，差别大了。变速箱损坏以后，换一个自动挡变速箱的钱都够买一个手动挡汽车了。
现在穷人才开手动挡，说什么男人才开手动挡、驾驶乐趣、紧急情况会手动挡总比不会手动挡强，那是屁话。
每个手动挡离合器的半联动点也不一样，再加上常年不开手动挡，让你碰一个不熟悉的手动挡你肯定忘了怎么开了到时候，还紧急情况救命呢！那不开玩笑么！
最后，我的结论是，虽然自动挡驾照考试要贵700块钱，但是还是推荐学自动挡，学习和熟悉自动挡汽车原理，不要因为学了手动挡汽车的知识，最后损害了自己几十万的私家自动挡汽车变速箱。这是活生生的钱呐！
问题三：手动挡好还是自动挡好考驾照 1、去驾校报名要带身份证、钱去报名。
2、按学校通知去体检、拍照。
3、理论学习（交通法规）及考试
4、考驾照的全部流程（学车与考试）――
第一阶段
1、车辆结构
2、上、下车及驾驶姿势
3、注意警告类仪表及开关
4、“六大”操纵机件
5、挂档练习
教学目标
1、掌握车辆部件名称、功用及保养常识
2、掌握上、下车动作、程序、调整座椅、 系安全
带及“二次开门法”
3、掌握主要仪表、开关名称检视及使用方法
4、掌握六大操纵机件的名称、功用及正确使用方法
5、掌握挂档操作及指导学员练习
第二 阶段
1、发动机的起动、停熄练习
2、起步、停车示范操作
及指导学员练习
3、曲线行驶示范操作
4、“8”字形练习
5、初级路面驾驶训练
6、场地式样驾驶训练：①入库②移库③组合④整套
教学目标
1、掌握油门的实际操作和仪表检视方法
重点掌握离合器的“联动点”和“二快、一停、一慢”
2、重点掌握转向盘的运用
3、掌握内外轮差的运行轨迹及转向盘的转动时机和车身判断
4、感受和判断车速及道路情况分配动力
5、掌握分解、组合及整套桩训的操作方法及要点
第三阶段
1、信号灯的识别
2、示范、讲解增、减档 训练
3、调头训练
4、“九选六”练习
5、“九选六”练习
6、“九选六”练习
教学目标
1、正确识别和掌握信号灯的使用方法 掌握增、减档的程序、方法与技巧 掌握道路调头的要求及注意事项
2、掌握直角弯、单边桥、侧方停车要点及法
3、掌握连续转弯、起伏路、百米加减档的要点及方法
4、掌握障碍路、限速通过限宽门、半坡停车、起步的操作方法及要领
第四阶段
1、示范、讲解会车、让 车、超车训练
2、半坡路起步训练
3、长途道路驾驶训练
4、 道路考试
教学目标
1、掌握会车、让车、超车的正确操作方法及注意事项
2、掌握半坡路起步的正确方法和注意事项
3、针对道路具体情况掌握不同操作方法
考试科目
考试科目分为道路交通安全法律、法规和相关知识考试（交规）、场地驾驶技能考试（桩考）和道路驾驶技能考试（路考）。考试顺序按照交规、桩考、路考依次进行，前一科目考试合格后，方准参加后一科目的考试。
申请机动车驾驶证，交规考试合格后，车辆管理所在三个工作日内核发驾驶技能准考证明。驾驶技能准考证明的有效期为两年。有效期内已考试合格的科目成绩有效，学车人应当在有效期内完成桩考和路考的考试。
问题四：学车到底是学自动档好，还是学手动档好？买的车是自动档的 自动和手动都是为不同的人设计的。
自动档--自动档比手动档要废油，但它的操作方便，易于学习，但它的开起来反应没手动档的好。如果你只是把它当成一种代步工具，而且经济条件还可以建议你买自动档的。
手动档--手动档操作比自动档操作要复杂，但它比自动档相对要省油，而且它的开起来，加油换档时感觉比较好，如果你感到开车是一种享受，而且感到油价高，那建议你买手动的。
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至于学车，我前面已经说过，手动档复杂，自动档简单，相信你也明白 什么车好学了吧！
不过学自动档的，是不可以开手动档的，而学手动的是可以开自动的哦！你自己好好想一下就会明搐到底要学什么吧？
问题五：考驾照学自动档是不是更好过 理论上是的
毕竟自动挡只要起步停车不出问题基本时就可以通过
实际上很多驾校没有自动挡的，都是教手动挡啊
问题六：考驾照自动挡和手动挡有何区别 两者的区别就是，换挡的方法不同，导致控制车速的方法不同，其他都一样，驾考规则和方法，完全一样。至于考试的方法和技巧。建议你去淘宝网看看《驾考秘籍》2014最新版书，各个驾考科目的方法和技巧，一步一图，图文配合，还有各种新手常见疑难解答，全套标准视频教学，作者随时解答学车疑难，按书的方法做，一次性通过考试拿证基本没有什么问题的――是书哟，不是什么其他什么冒名的视频和pdf类的假冒货哟，
问题七：我想去学车，学自动波好还是手动的好？为什么？ 手动挡，因为你学手动挡后是可以开自动挡的，你学自动挡的只能开自动挡不能开手动的，但是自动挡会比手动容易考过，但劝学手动挡，大部分车都是手动挡，你考了驾照又不可能只是开自己的车也可能遇到开别人车的情况
问题八：学车学自动挡关于驾考好考吗？ 2015年路考步骤 路考详细步骤，以前，科目三大路考的考试内容有13个项目：考试上车准备(包括系安全带、观察、打左转灯)、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。2013年，大路考从13个项目增加到16项，增加了加减挡位操作、路口左转弯、路口右转弯3个考试项。
夜间行驶
1、不能正确开启灯光，不合格；
2、同方向近距离跟车行驶时，使用远光灯，不合格；
3、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，不交替使用远、近光灯示意，不合格；
4、会车时不按规定使用灯光，不合格；
5、在路口转弯时，使用远光灯，不合格；
6、超车时未变换使用远、近光灯提醒被超越车辆，不合格；
7、对低能见度道路情况判断差，不合格；
8、在有路灯、照明良好的道路上行驶时，使用远光灯，不合格。
（一）上车准备
1、不绕车一周检查车辆外观及安全状况，不合格；
2、打开车门前不观察后方交通情况，不合格。
（二）起步
1、制动气压不足起步，不合格；
2、车门未关闭起步，不合格；
3、起步前，未通过后视镜并向左方侧头，观察左、后方交通情况，不合格；
4、启动发动机时，变速器操纵杆未置于空挡（或者P挡），扣10分；
5、发动机启动后，不及时松开启动开关，扣10分；
6、不松驻车制动器起步，扣10分；
7、道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭，扣10分；
8、起步时车辆发生闯动，扣10分；
9、起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高，扣5分；
10、启动发动机前，不调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表，扣5分。
（三）直线行驶
1、方向控制不稳，不能保持车辆直线运动状态，不合格；
2、遇前车制动时不采取减速措施，不合格；
3、超过20秒不通过后视镜观察后方交通情况，扣10分；
4、不了解车辆行驶，扣10分；
5、未及时发现路面障碍物，未及时采取减速措施，扣10分。
（四）变更车道
1、变更车道前，不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，不合格；
2、变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶，不合格；
3、连续变更两条车道，不合格。
（五）通过路口
1、通过路口前未减速慢行，不合格；
2、直行通过路口不观察左、右方交通情况，不合格；
3、转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况或未通过内、外后视镜观察侧、后方交通情况，不合格；
4、遇有路通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候，不合格；
5、不按规定避让行人和优先通行的车辆，不合格；
6、左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯，不合格。
（六）通过人行横道线、学校区域和公共汽车站
1、不观察左、右方交通情况，不合格；
2、不按规定减速慢行，不合格；
3、遇行人通过人行横道不停车让行，不合格。
（七）会车
1、在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，不减速靠右行驶，并与其他车辆、行人或者非机动车未保持安全距离，不合格；
2、会车困难时不让行，不合格；
3、横向安全间距判断差，紧急转向避让相对方向来车，不合格。
（八）超车
1、超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况，不合格；
2、超车时机选择不合理，影响其他车辆正常行驶，不合格；
3、超车时未与被超越车辆保持安全距离，不合格；
4、超车后急转向驶回本车道，妨碍被超车辆正常行驶，不合格；
5、从右侧超车，不合格；
6、当后车发出超车信号时，具备让车条件不减速靠右让行，扣10分。
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问题九：考驾照自动挡好，还是手动挡好？ 考驾驶证，当然是考手动档C1驾照了，以后手动自动档，都可以开的，考C2只能开自动档的车，。
考自动挡的驾照难度高吗？ (四)
最佳答案考自动挡的驾照难度不高。体现在：
学车易：由于自动挡车辆采用自动变速器，没有离合器踏板，驾驶过程中不需要根据选择相应的挡位，左脚完全空闲出来（左下肢有缺陷的朋友也可以学自动挡），还避免了油离配合的操作（即油门与离合器配合——这是手动挡车型学车难点之一），因此，驾驶人员可以集中精力观察和处理道路上不断险情的情况，减少了出现事故的可能性。
考试易：现在的驾考全面实行全程电子评判，自动挡车型相比手动挡车型操作要简单很多：（1）起步时间短，自动挡车辆给油就走，一般都低于三秒；（2）上坡起步，手动挡油离配合不当很容易熄火（每熄火一次扣5分），还容易发生车辆后溜，而自动挡车辆只要合理给油就可以。（3）合理换挡，手动挡车辆需要根据车速判断选择挡位，使用不当即被扣分或判不及格，自动挡只要分清前进后退挡位就行。
周期短：据了解，由于驾考新规的实施，考试难度（尤其C1手动挡车型）有所增加，C1考试通过率比较低，培训周期一定会延长。而C2自动挡由于具有上述优越性，考试拿证周期要短很多。
中老年人士和女士首选：部分女学员相比男学员“车感、路感”差一点，动作协调性较弱，学手动挡车型时油离配合不好，挂挡、方向盘难以兼顾，总是手忙脚乱，使得学车过程身心俱疲。因此，大多数中老年人士和女士都是选择学C2车型。
自动挡车型成为销售主力：据了解，如今车行所售车型中，自动挡车占了80%，手动挡车的销售不足20%，若只计算乘用车，不包括商用车（客车、卡车等）自动挡车辆占比更高，大部分人在买车的时候，都会选择买自动挡车型。
以往，大多数人认为自动挡车贵一点，耗油一点，而手动挡车辆耐用、省油、售价更低，随着社会经济与科技的发展，自动挡车辆技术更先进了，完全刷新了人们的观念，考照后买手动挡车的越来越少，千辛万苦考的C1驾照只能“自然”降级当C2驾照用。
说说自己，
手动挡科二已经挂两次了，真的不建议学手动挡。
科二自动挡优点是太多了，现在新规是去掉坡道起步。手动挡的坡道起步是很容易扣分和挂科的，因为手动挡很多车太破了，很容易歇火。30cm容易扣分，保险杠那个分也容易丢。除去这个，侧方位，S弯，直角转弯真的太容易了，新规以后自动挡只考这个3项+倒库。而且考试车很多考场的手动挡又老又破。我第一次倒车入库挂就是因为那辆破车的后视镜只剩根螺丝了，根本调不动，我跟安全员讲后视镜坏了，调不动，他居然直接怼我别人能调你为啥调不动。后来强行倒车，压线了。
你去考场模拟也是很大的便利因为自动挡的人大概是手动挡的1/7吧，考试模拟都不用怎么排队。
这些还仅仅是科二，科三更简单了，没有加减档，看着都轻松很多。
无论你的行为是对是错，你都需要一个准则，一个你的行为应该遵循的准则，并根据实际情况不断改善你的行为举止。了解完学车难吗自动挡，酷斯法相信你明白很多要点。
