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• 1、高速路上为什么很容易发生汽车连环相撞的事故？
• 2、高速上为什么经常出现几十辆车追尾事故

高速路上为什么很容易发生汽车连环相撞的事故？ (一)

贡献者回答高速连环追尾事故，这个词已经不陌生了，为什么再次提出，源于2015年在哈大高速公路547公里附近，接连发生三起事故共计20台车连环追尾，至少二十台车追尾相撞，多辆轿车滑入路旁的沟中，高速公路上多车撞在了一起，车辆都不程度出现受损，现场滞留很多车辆。以前高速公路上经常遇上特殊天气，一般都要发生类似事故。

1、高速公路。我国高速公路起源于1990年代。从普通公路到高速公路是交通条件概念上的飞跃。想安全驾驶，需要认识它、熟悉它、掌握它。到目前为止，人们已经基本掌握高速公路的特征，基本达到在高速公路安全熟练驾驶的目的。但当出现违法驾驶致害的时候，其致害程度因高速影响而变大

2、特殊天气。自有汽车在普通公路驾车以来，老一辈的驾驶人已经积累了比较丰富的驾车经验，加上驾校的培训，人们不难掌握在普通公路上特殊天气下的驾车。从事故发生的情况看，一是特殊天气驾车事故比较少，二是即使发生也是两辆车之间的碰撞，很少发现像高速公路上多于2辆车的情形。因此，特殊天气对于人们在普通公路上掌握情况看，对本题的影响较少。但在高速公路上遇有特殊天气时，将会使二者复合形成的危害性放大至极限。

3、连环。相比两种情形看，连环是个新词，也是一个非常危险的关键词。之所以说是新词，是因为在中国的普通公路上难以看到，在国外的高速公路上也很难看到。这一证据在国内容易找到。之所以说是危险，是因为一个相对独立的事件与其他人无关，但一个“祸不单行”的连环事件即将发生且居其危险区域内时，谁也不能未卜先知、有效避免灾难。这种连环现象的发生，其实就是某种违法行驶在高速公路遇有特殊天气下的复合作用后果。

高速上为什么经常出现几十辆车追尾事故 (二)

贡献者回答高速上为什么经常出现几十辆车追尾事故？

高速上为什么经常出现几十辆车追尾事故？

有人纳闷，为啥高速公路经常发生多车追尾事故？难道司机都是疲劳驾驶吗？这和走神注意力不集中的确有一定关系，但是最主要的还是突发情况导致的。

每到了春节或者国庆，这种比较长的假期，高速往往都要面临一波挑战，因为限时免费，来往车流量巨大，堵车经常堵到怀疑人生。车一多了就容易发生事故，到了高速上往往还会严重十倍甚至百倍，高速要么不发生事故，一旦发生就是大事故。

市区里追尾可能只有两三辆车，但是在高速上往往会出现几十辆车连环追尾……为什么会出现几十辆车连环追尾这种情况？

看不见（视野不佳）

一般都在雨雪雾这种天气下，或者是容易出现“团雾”的地区，多会发生连环追尾事故。往往都是前车发生碰撞后，还未来得及及时布置路障，警示后方车辆，前车还未从道路转移，后车就进入这段危险区域，视线受天气的影响就会制动不及时，然后造成连环追尾。

刹不住车（比如大型车辆）

下图就是非常好的一个例子，前方车辆或因为事故或者道路变窄或者是收费站限速限行等原因，暂时的排起了长队，但是后方的大客车未能及时制动，刹不住车了，就形成了几十辆车连环追尾的惨案。

不文明（违反规定）驾驶

途径高速交叉口，往往车主都会放慢车速，防止前车变道发生碰撞，但是下图这位司机已经开过了路口，突然变道，后车车距过近或者反映不及时，造成制动不及时，就很容易发生连环追尾。

乱停车辆

上图这样在高速上停车的例子比比皆是，很多人本可以停到应急车道的，也因为个别原因在主车道停车。罚款扣分都屡禁不止，请广大车主一定引以为戒，随便停车有时候不是罚款和扣分的问题，是非常危险的。

比如下图在第一车道停车，后方车辆如何能够及时制动？真有事可以选择暂借应急车道，发生事故可以摆放路障提醒后车，避免二次碰撞，避免给他人带来不便和伤害。

车距过近

这种情况在高速上也是非常常见的，我们都知道高速一定要保持车距，毕竟120km/h的下，刹车距离也变得很长，一定要保持安全距离，但有时候车太多或者太堵，都很难实现这个距离的界定。

而且前挡风玻璃还往往为了驾驶者都设计了“减速”效果，看起来120km/h好像也没什么大区别，但是真遇到了前方有紧急情况，很多车主都不能及时制动，就算你已经成功刹车，但有时候后方车辆会碰撞到你，引起二次碰撞造成连环追尾。

看完本文，相信你已经对高速20辆车追尾有所了解，并知道如何处理它了。如果之后再遇到类似的事情，不妨试试酷斯法推荐的方法去处理。

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