2020年汽车进口关税会取消吗!中国何时实施汽车零关税?
中国何时实施汽车零关税? (一)
贡献者回答目前还没有关于进口汽车零关税的通知。
作为大件商品,汽车整车此前一直被征收相对较高的关税,也是中国当年关税保护的缩影。1986年,我国的汽车进口关税结构为,排量3升的汽油轿车为220%,3升以下为180%。从1986年到1994年,高关税政策维系了8年。1994年高关税开始松动,排量3升以下的轿车关税降为110%,3升及排量的降为150%,均下降了70个百分点。1997年10月1日,进口3升排量上下的汽油轿车税率分别降至100%和80%。
可以说,自1986年至入世前几年,中国进口车关税几乎等同甚至数倍于整车到岸价,是名副其实的高关税保护。在中国汽车工业尚不发达的上世纪90年代,这样的关税保护政策在维护了中国脆弱的汽车工业的同时,也让中国的入世之旅举步维艰。而其它国家对中国的入世谈判条件,也几乎都集中在取消关税保护这一核心问题上。
值得注意的是,取消“关税保护”不同于“取消关税”。对于对外贸易发达的国家而言,关税往往是国家税收乃至国家财政的重要收入来源之一。而早在2006年7月1日,中国汽车工业就已经向“关税保护”告别,迎来25%正常关税的时代。对进口车而言,如何降低垄断带来的高额利润,才是降低进口车高售价的重要途径。
关税取消对老百姓有啥好处 (二)
贡献者回答关税(Customs Duties,Tariff) 是引进出口商品经过一国关境时,由政府所设置的海关向其引进出口商所征收的税收。2020年12月23日,国务院关税税则委员会印发2021年关税调整方案,决定从2021年1月1日开始,对883项商品实施低于最惠国税率的进口暂定税率,抗癌药原料、助听器、婴幼儿奶粉原料等跟百姓生活密切相关的商品均在其中。同时,随着中国对外开放持续扩大,部分协定税率、最惠国税率也将在降低。
应答时间:2021-12-10,最新业务变化平安银行官网公布为准。
德国的宝马车到中国,过海关的时候,税收是多少? (三)
贡献者回答截至2020年,汽车关税是15%。
2018年5月22日,国务院关税税则委员会发布公告,自2018年7月1日起,降低汽车整车及零部件进口关税。根据《国务院关税税则委员会关于降低汽车整车及零部件进口关税的公告》税委会公告〔2018〕3号
自2018年7月1日起,降低汽车整车及零部件进口关税。将汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%,将汽车零部件税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率降至6%。具体税目及税率调整情况见附件。
各种名目的关税也都是进口税,例如,优惠关税、最惠国待遇关税、普惠制关税、保护关税、反倾销关税、反补贴关税、报复关税等。使用过高的进口关税,会对进口货物形成壁垒,阻碍国际贸易的发展。进口关税会影响出口国的利益,因此,它成为国际间经济斗争与合作的一种手段,很多国际间的贸易互惠协定都以相互减让进口关税或给以优惠关税为主要内容。
“关税及贸易总协定”就是为了促进国际贸易和经济发展为目的而签订的一个多边贸易协定,它倡导国际贸易自由化,逐步取消各种贸易壁垒,其中最主要的一项措施就是通过缔约方之间的相互协商、谈判,降低各国的进口关税水平,对缔约方的关税加以约束,不得任意提高。
由于关税是通过市场机制调节进出口流量的,在阶段还允许以进口关税作为各国保护本国经济的合法手段。但通过几个回合的关税减让谈判,各国的关税水平大大降低。
RCEP签署!进口车关税真的会降为0%吗? (四)
贡献者回答[汽车之家 车酷文化] 经过了8年谈判,2020年11月15日,RCEP,即“区域全面经济伙伴关系协定”,正式签署。此次签署RCEP的共有15个成员国,包括东盟10国(东南亚国家)和中国、日本、韩国、澳大利亚、新西兰。
RCEP签署后要求15个成员国均承诺降低关税、开放市场、减少标准壁垒。对于咱们百姓而言最直接获利的就是降低关税后,很多生活日常消费品价格越来越低廉,而其中又最吸引消费者关注的恐怕非汽车、摩托车两大件莫属了。
当RCEP签署消息确定后,国内的汽摩爱好者反应最为强烈,大家一直认为在不久的将来购买进口车辆那是相当划算,然而主要针对日本所生产的汽车与摩托车,原因大家都懂,无需解释。
不过,请注意!RCEP协议历经8年、31轮正式谈判,完成1.4万多页文本法律审核工作,最终在第四次领导人会议期间如期签署协定。这里极其复杂的项目,可不是想象的签署后直接关税为0%,很多都是逐年递减,最长可到第21年时才会降到最低。
在工业制品及零配件方面,确实会享受到关税大幅度减免,90%的汽车零配件将在协定生效后立即享受0%关税待遇;汽油发动机配件以及部分钢铁产品的关税也将被分阶段取消。
信息大家百度轻松可查,不过至于消费者期待的整车关税,很多新文章中完全没有提及。这次我在中国自由贸易区服务网站上,查到了具体相关协定。
首先,汽车方面,日本进口品牌在国内不算特别吃香,基本为丰田少数车型,斯巴鲁、雷克萨斯等。那么查询结果是,基本税率25%,签署后,排量在2.5L以下的车辆从第1年到21年以后,税率不会改变!改变的是:排量为2.5L4.0L以下车辆,从第1年到21年以后,税率降为15%,4.0L则不会改变。
【日本关税承诺表】
而网络上欢呼声最大的便是摩托车消费群体,大家对日本生产的摩托车情有独钟,但国内售价一直居高不下,让很多消费者难以接受,所以听说此次RCEP协议签署后关税可能降为0%,大家拍手称赞,希望早日实施,早日实现。
然而摩托车整车进口关税(东盟国生产除外),基本税率竟然高达45%(排量为50cc,500cc以下),排量在500cc,800cc以下税率为40%;800cc为30%。那么这次调整之后,只有排量在800cc的车辆逐年递减税率,第1年将至28.6%,第14年为10%,21年以后才到0关税。
【日本关税承诺表】
所以,查清楚具体项目具体时间之后,恐怕没有想象的那样乐观,无论汽车还是摩托车整车价格不会有太大改变。不过值得高兴的是,很多汽摩零配件则会很快降税(也是逐年递减),除了原厂配件以外,很多改装升级零件也包含在内,对于维修和改装方面相比整车要可观的多!(文 汽车之家 朱旭冉)
我们通过阅读,知道的越多,能解决的问题就会越多,对待世界的看法也随之改变。所以通过本文,酷斯法相信大家的知识有所增进,明白了改革开放初期汽车进口关税。