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宝马E92 M3暴力改装要多少钱？求答案 (一)
最佳答案楼主问的很含糊、也不知道所谓的“暴力改装”究竟有多么的暴力、
本人就一般改装来说一下吧
进气、排气全段、刷ECU、这几个、是可以明显提升动力的的
轮胎、轮毂、换个R19、还有全套17英寸通风盘 4活塞卡钳、还有配套R19轮毂的扁平半热熔软胎、提升刹车性能、抓地、过弯、操控性、
外观的话、如果不换那些BMW御用改装厂的原厂件、还是比较便宜的、
就拿大众和ABT的关系吧、尚酷来说、ABT原厂全套、8万左右、（不包括动力）
如果LZ想把我上面说的全改下来的话、估计10-15万左右！
全球各大改装风格鉴赏—雷克萨斯IS篇 (二)
最佳答案雷克萨斯IS车型在国内很多城市相较于宝马3系以及奔驰C级来说受关注度并不是太高，但是在南方地区来说雷克萨斯IS车型还是相当受欢迎的，特别是第二代配备3.0V6的IS车型，在国内有很多车迷对他垂涎已久。
在改装市场上，IS车型也有着很高的关注度,今天为大家带来的是当今比较主流的几种改装风格的雷克萨斯IS改装集锦，希望能给想要改装自己IS的车主带来一些灵感和启发。
首先给大家带来的是来自日本的改装风格的改装的雷克萨斯IS
一：痛车
所谓痛车就是在车身上大范围的粘贴动漫图案或人物。有一种说法是车上被贴了那么多图案就像人纹身一样，所以会痛；另一种说法是因为日本车辆外观涂改要交很多税费，而改痛车的年轻人没什么钱，所以很痛就叫做痛车。不过说实话这样的改装还真欣赏不来，很多人都觉得辣眼睛！
虽然这台敞篷IS车身只是有那么一小部分的拉花，但是也很好的体现了痛车的改装风格
二：JDM
JDM的全称是Japanese domestic market，翻译过来就是“日本国内市场”意思就是日本市场上流通的零件或整车。所以，如果你的车想改成JDM的风格，必须是日本品牌且在日本本土发售过的车型。改装风格应该偏向“竞技化”，尽量使用日本改装件。这也是国内改装爱好者比较熟知的改装风格。
JDM，日本车改装日本件，这台雷克萨斯IS不就是最好的JDM风格吗？
三：VIP
VIP最早来自于日本黑帮，是黑帮组织的御用改装形式。VIP改装往往选用高级轿车，最好用黑色或白色的素车。车身改低、换大尺寸电镀轮毂、改贴地感强烈但线条不夸张的车身套件、车内尽量豪华、大沙发、真皮座椅，最重要的是有钻饰点缀。
IS定位中型运动房车，但是有了VIP风格的加持，也有那么一丝“”的神韵在里面
四：HellaFlush
这种风格可以分为两部分理解，Hella和Flush。Hella是Hellaof的缩写，意思是特别的、非常的、绝对的超级的。Flush是齐平的意思。这种改装看似暴规，又类似VIP。追求的是轮毂轮胎和车眉平齐，和车身成为一个整体，保持一样的曲线，并且车身一定要低，侧面上看不到轮胎和叶子板之间有空隙。
轮毂与叶子板几乎相连，让IS看起来更有整体感，战斗气息浓郁。
五：黑武士风格
现在的汽车改装圈中有一种非常流行的改装风格，那就是黑武士。不管是什么价位的车，从几万到上千万的车，都喜欢改装这个风格。原因很简单，“黑武士”改装难度小，且完成之后“疗效”好，纯黑车身时刻保持着低调内敛的力量感，耐看，不易过时，尤其是思域、高尔夫、福克斯等小钢炮换装“黑武士”之后战斗气息十足。
虽然这台IS改装了一套极具个性的红色轮毂，但是全黑的车身还是将黑武士风格完美表现出来了
所介绍的是来自日本的改装风格所打造的雷克萨斯IS。
接下来带来的是则是美国的改装风格，看一下一台日本车融合了老美的改装风格后是怎样的。
一：Custom
定制（custom），美国改装精神的代表。与一般改装相比，定制的空间和自由度更高，甚至可以让一辆车脱胎换骨、重塑灵魂。
Custom的定义就是定制，那这台改装了碳纤维宽体套件与金色轮毂的IS就将定制的意义完全体现出来了。
二：Street style（街道风格）
街道风格基于原厂车优异的动力性和凌厉动感的车身外表，以专业赛车标注来改装车辆，大大提升车辆操控性，重新调配动力，高效刹车系统也必不可少，还有轻量化的车身，安装防滚架，增加氮气推进剂，车身空气动力学套件等暴力的方式改装。目前街道风格也是国内大多数车友追求的风格。
夸张的空气动力学套件，轻量化的改装，让IS看起来更运动，更有战斗气息。
注：美国的改装风格虽然不止上述这两种，但是适合IS车型改装可能也就是这几种风格了，接下来为大家介绍其他车型改装的时候会分享更多的美国改装风格。
作为豪车品牌聚集的欧洲，也有属于其特点的改装风格。
GT风格
GT风格最早起源于欧美赛车文化，以超宽的轮胎、杀气十足的宽体扰流套件和夸张的大尾翼著称。一般是以直线的加速赛为主，更加注重“内在美”，在外观上也有更加科学的空气动力设计。性能上非常突出，力求给驾驶者带来非同一般的驾驶感受。最大特点就是在进行大幅改动后，还能维持原装车的样式和整体风格，从而有扮猪吃老虎的感觉。
除了上述几种具有特定国家、区域的改装风格外，也有一些不带地域色彩的改装风格，下面就一起代大家看一下。
一：clean
Clean Style干净风格——这又是一个不同的风格，适用于任何车型。这种风格强调车辆的流畅、干净，车身拥有简洁的线条。车身可以进行改装，但没有过多的浮夸和亮片等。
纯白的车身，一眼看上去就非常干净，这就是clean风格的精髓所在。
就是小编为大家分享的各种改装风格的雷克萨斯IS集锦，希望可以为想要改装自己爱车的车主带来一些灵感。
大家有什么更fashion、更惊艳的改装风格，可以在评论区回复。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
爆改福特猛禽皮卡，直线加速反超自家“眼镜蛇跑车”！威风 (三)
最佳答案爆改福特猛禽皮卡，直线加速反超自家“眼镜蛇跑车”！威风
每一种不同的车型都有各自特色，比如美系全尺寸皮卡车往往具备很强的越野能力，而且大排量发动机适合拖拽房车或者游艇，所以这种车型在北美地区非常流行，消费者主要看中的能力就是越野能力和拖拽能力，实用性很强。但是类似福特f150猛禽这样的大尺寸皮卡车型往往并没有特别强的加速能力，毕竟整部车本来就很笨重，而且没有什么优秀的风阻系数可言。
但是正所谓大力出奇迹，最近美国轩尼诗改装厂就推出了一款比较特殊的爆改版本福特猛禽皮卡车，这款车主打的卖点竟然是加速性能。而且最终的成果确实很惊人，改装版车型直接可以在直线加速赛当中反超福特汽车自家的眼镜蛇跑车，也就是福特野马谢尔比GT350，也就是说这款改装之后的福特猛禽皮卡已经可以吊打这种经典的美系肌肉跑车。
首先看外观设计方面，整部车保留了福特f150系列的硬派风格，车头正前方配备黑色中网格栅侧面可以看到轩尼诗改装厂的车标，而车头两侧保留了原厂福特大灯，此外车头正前方还增加了LED探照灯。整部车的悬架系统进一步提升，离地间隙更加夸张。车身侧面可以看到改装之后的高强度合金锻造轮毂，内部竟然用上了赛道级别的布雷博大尺寸刹车卡钳，保证制动能力。
打开车门坐进去之后也可以发现，内饰进行了全方位升级，原本福特猛禽皮卡车的内饰谈不上多么豪华，但是经过轩尼诗改装厂设计师的精心装修之后，这款车的内饰已经可以媲美一些豪华硬派越野SUV。黑白拼色真皮面料座椅相当舒适，车门内侧也增加了不少真皮材质包裹，而且还有北美消费者比较喜爱的木纹装饰。
这款车之所以能够在直线加速当中挑战那些跑车车型，主要的原因就是动力总成进行了大改动，在保持原厂大排量5.0升v8发动机的情况下，轩尼诗改装厂给它增加了非常暴力的机械增压器，极限输出直接拉升到775马力，实测的零百加速成绩可以达到4秒以内，所以这款大号皮卡车完全有实力去挑战超级跑车，这也许就是美系改装车的魅力，完全就是追求极限输出，超大马力让一款看似笨重的皮卡车具备敏捷加速能力。
看完这款车可能会感觉非常威风，但是该车型目前并没有引进中国市场的计划，而且在北美地区的定价也相当离谱，改装版本车型仅仅车辆套件就达到7万美元左右，成品车型会更贵，完全属于豪华车级别。
问题来了，如果二选一的话，你选这款皮卡还是谢尔比眼镜蛇跑车？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
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我们通过阅读，知道的越多，能解决的问题就会越多，对待世界的看法也随之改变。所以通过本文，酷斯法相信大家的知识有所增进，明白了暴力改装。
