高速路过节免过路费规则—高速免收过路费的时间哪些节假日
滴滴一口价走高速过路费谁出 (一)

贡献者回答滴滴一口价走高速过路费由乘客进行支付。
在滴滴平台上打车,一口价是不包含有过路费或者是过桥费的,一口价只是该次出行的路程费用,如果乘客的出行订单需要路过高速路的话,那么过路费一般是由乘客进行支付的,乘客需要注意这个问题。
不过该路程需要通过收费站的话,一般情况下滴滴司机也会主动与乘客进行说明,如果乘客不想走高速,需要事先与司机进行协商,如果司机不同意的话,乘客可以退单,另叫其他滴滴快车即可。
如果该路程不需要走高速,但是滴滴司机私自走了高速,并且没有告知乘客的话,所产生的过路费就由司机自行承担,如果司机要求乘客支付过路费的话,乘客可以直接拒绝,并且可以投诉该司机。
关于滴滴出行的介绍
滴滴出行是涵盖出租车、专车、滴滴快车、顺风车、代驾及大巴、货运等多项业务在内的一站式出行平台。滴滴出行App改变了传统打车方式,建立培养出大移动互联网时代下的用户现代化出行方式。
较比传统电话召车与路边招车来说,滴滴打车的诞生更是改变了传统打车市场格局,颠覆了路边拦车概念,利用移动互联网特点,将线上与线下相融合,从打车初始阶段到下车使用线上支付车费,画出一个乘客与司机紧密相连的o2o闭环,最大限度优化乘客打车体验,改变传统出租司机等客方式。
让司机师傅根据乘客目的地按意愿“接单”,节约司机与乘客沟通成本,降低空驶率,最大化节省司乘双方资源与时间。
赵本山爱徒张小光为省高速费丢掉性命,到底是怎么回事? (二)
贡献者回答人各有命,生死无常,人倒霉的时候喝口水都能塞牙缝,一口气喘不上来就可能蹬腿了。而张小光身为赵本山的爱徒,他是为了逃掉55块钱的高速费,结果被收费杆砸到身上,从而导致离世。
一、张小光过于节省,想逃单55元,结果命丧收费杆之下
放在平常,你愿意拿55元去换自己的一条命吗?那肯定是不愿意的。别说普通人了,就算是一无所有的乞丐,都不会为了55块钱把自己的命搭进去。
但是,张小光身为赵本山的爱徒,自身也是相当具有名气,他却为了55元的过路费,把自己的命搭了进去,让自己的人生永远定格在46岁。
事情是这样的,一向“节俭”的张小光就算在走红之后,他仍然也是保持着初心,同时还是一位摩托车发烧友。
而他在2016年9月份的一天清早,在苏家屯收费站进入高速公路之后,用时1小时到了彰武收费站,合计行驶里程为118公里,正常计费为55元。
按理说他并不缺这55块钱,但是不知是何心里作祟,他瞅着前车通过ETC收费车道之后,也是立马跟了上去,试图逃过这50多块钱的过路费。
殊不知前车通过一车一杆之后,张小光骑得摩托慢了一步,刚好被重新落下的杆子砸个正着。
要知道这起落杆是树脂材质,外面还包了一层海绵,自身还带有卡扣设计,只要有外力撞击就会脱落。但是,戴着头盔的张小光还是被它砸昏迷过去,事发时他的身上也并没有血迹,最终还是蹊跷的离世了。
由此可见,骑摩托车冲高速收费站这种操作,还是具有一定危险性的。
二、尊重逝者,更要遵守交通规则
面对这种悲剧,张小光本人和他的家属都是不幸的,他自己失去了一切,包括自己的性命,他的家人也失去了一位顶梁柱,赵本山也失去了一位爱徒。我们对此还是要保持最起码的尊重,毕竟逝者为大。
可能张小光自己也想不到,自己简简单单的一次“小冒险”,会直接让他付出生命的沉重代价。
而张小光的事迹也是真切的为我们现身说法,日常生活之中不能投机取巧耍小聪明,不然终究会搬起石头砸自己的脚。如果他正常的进行缴费,55元对他根本不是什么损失,更不是他支付不起的价格,如果他能一直在赵本山身边发展下去,那他肯定不会比宋小宝差多少,55元后面再加5个0,对他都不是问题。
最后:
张小光离世之后,他的儿子也算事业有成,还找到了自己的女朋友,如果张小光泉下有知,大概也会感到欣慰吧。
相信关于高速路过节免过路费规则的知识,你都汲取了不少,也知道在面临类似问题时,应该怎么做。如果还想了解其他信息,欢迎点击酷斯法的其他栏目。