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• 1、我是一名公司的车辆管理者，公司有小车、货车，求一个详细的车辆大小事故处理流程，以及公司的安全知识制
• 2、公司 车队 工作流程
• 3、车辆管理有哪几方面？

我是一名公司的车辆管理者，公司有小车、货车，求一个详细的车辆大小事故处理流程，以及公司的安全知识制 (一)

最佳答案二、车辆管理办法范例 ��

第一条 为加强本公司车辆的保管及有效运用，特制定本办法。�

第二条 本办法所指车辆系指公司的客、货车辆。�

第三条 本公司的车辆由管理部管理，并指派专人负责保养。�

第四条 车辆应由专任司机驾驶，需由他人驾驶时，应善尽驾驶人责任。专任司机应每周实施定期检查及保养，以维持机件寿命，确保行车安全。�

第五条 车辆的有关证件及保险资料统由管理部保管，并负责一切违规费的缴纳及维修。�

第六条 各单位需要使用车辆时，应事先填妥“派车单”(附表3.5.3)一式二联，经单位主管核准后交管理部调派。无“派车单”者，守卫得禁止出车。�

第七条 “派车单”应详填用途及装载品名、数量，但可以用“出货清单”代替。守卫人员应就单载品名、数量、规格与实际数相核对，若有不符，应即报请管理部处理。� 第八条 车辆进出厂应将“派车单”第一联交守卫签注时间，并得接受守卫查点车上装载物品，合于第十一条的非公用派车，并需加注里程数。守卫于翌日将所有派车单转交管理部查核。�

第九条 无“派车单”擅自出车，或不接受守卫人员查点载货者，应予惩处。�

第十条 各单位派车交货、洽公时，应依下列规定办理：�

(一)车辆为运送公司商品及公务物品专用车辆。�

(二)车辆不得运载任何与业务无关的职员或物品。�

(三)车辆行前应特别注意安全检查。�

(四)车辆行车途中应特别注意安全行驶及遵守交通规则，若有违规罚款，由驾驶员负担。�

(五)车辆抵达厂商时，除妥善停置车辆外，应将“出货清单”交厂商点收，并将签认的单据妥为保管，于返厂时交有关单位处理。取货时应详细清点数量、规格后，方得签收。� 第十一条 司机根据“派车单”的资料于每日填报“行车日报表”呈主管审核并核对实际里程。�

第十二条 “行车纪录表”(附表3.5.4)上所载里程数应与车辆里程表相符，不符的数应由司机负责缴纳差数里程的汽油费。�

第十三条 例假日或上班时间外车辆的使用应呈请管理部经理核准后始准调派。�

第十四条 经呈准的非公用派车，应负担使用里程＠3／公里的油资，由申请人于派车翌日连同行车执照、车钥匙一并缴交管理部，否则停止其以后的使用权。�

第十五条 车辆驶回后应停放在公司指定场所，并将车门锁妥。�

第十六条 本办法经呈总经理核准后公布实施，修改时亦同。

公司 车队 工作流程 (二)

最佳答案车辆管理制度

为使公司车辆管理统一合理化，合理有效的使用各种车辆，最大限度的节约成本，更有效的控制车辆使用，最真实的反映车辆的实际情况，尽可能的发挥最大经济效益以及对公司所有车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠，特制定本制度。本制度适用公司所有车辆。

一、出车前检查工作

1、前挡风、后挡风明亮清洁；

2、驾驶室门玻璃明亮整齐；

3、驾驶室内清洁无杂物；仪表板上无杂物、仪表玻璃清洁；

4、发动机罩无浮灰积尘，并安放整齐，发动机无油垢；

5、车头无浮灰积尘，车身无积灰积尘，车门框无积尘；

6、侧窗玻璃整齐明亮；

7、地板无积泥、积水，无其它杂物；

8、车门门角无垃圾、积泥，无纸屑杂物；门泵罩无油迹渗漏；

9、座椅无灰尘、无水迹；

10、车身内饰板清洁、无油迹、水迹；顶窗清洁、无灰尘。

二、出车要求

1、司机在出车前必须检查车辆的发动机是否工作正常。转向、传动、制动等各方面工作正常后才能出车。有问题必须通知车辆负责人；

2、驾驶员持证上岗，驾驶执照类别与驾驶车辆类别要求相一致；

3、驾驶员出车返回时必须向车辆负责人汇报；

4、遇到特殊情况及时报告；

5、驾驶员必须按行车任务选择最近路线最安全线路行驶；

6、不准酒后驾车：不准开英雄车；不准干私活；不准乱停、乱发车辆，违者后果自负；

7、司机报销费用时须有回执单方可报销单据；

8、任何情况下不得违规行驶，若违规，所产生的后果自负；

9、司机按要求认真填写《车辆出车登记表》，字迹清楚，以备检查。

三、车辆使用

1、用车人凭经确认的《派车单》使用车辆。无《派车单》司机不能出车。

2、申请用车人凭经确认的《车辆使用申请表》使用车辆。无《车辆使用申请表》司机不能出车。

3、司机在行车过程中要谨慎驾驶，避免违章或发生事故。对于用顾客应热情服务，尽最大可能满足顾客的工作需要。

4、车辆使用过程中发生违章或事故等意外事件，司机应及时通知车队队长，并采取必要的补救措施。

5、车辆使用结束后，司机应及时向车队队长报到，并报告车辆截止公里数，便于综合部掌握车辆状况或做进一步安排。

6、因工作需要司机更换车辆，必须在上级领导的参与下办好证件的交接（行驶证交接)，如有丢失由交车司机负责赔偿；

7、司机有事请假，要向替班司机讲明车辆有关事宜.。（行驶证交接和车辆存在的 一些问题。）

8、如有丢失或损坏车辆随车工具和证件，司机必须立即上报车队队长，并追究当事人责任，如系个人原因，当事人按照实际价值赔偿；

9、司机离职必须办理交接手续。

四、车辆用油及油卡管理

1、车队队长负责对车辆的用油进行监督、控制，综合部辅助配合监控管理。

2、车辆使用部门（车队队长）应加强车辆用油管理，节约用油开支，使车辆均能在经济耗油的情况下有效的运营。

3、公司所有车辆统一油卡加油，车队队长负责主卡的保管以及加油管理，实行一车一卡制度。

4、公司所有车辆禁止现金加油，驾驶人员应随时携带油卡（副卡），不得以任何理由用现金加油，如遇特殊情况需现金加油，须经综合部负责人批准，并报车队队长备案。

5、车辆加油卡办理后，车队队长应按车牌号与油卡号码进行备案登记，每月进行核对。油卡一经备案，不允许变更或借予他人或其他车辆使用，如遇到特殊情况，比如油卡坏了（或消磁），不能正常加油时，应报车队队长，及时更换或使用备用油卡加油。

6、司机在油卡充值前，应统一根据车队队长的口令，在某一统一的时间点记录本月车辆用油的实际数据，其中：

6.1月初余额为油卡在上次充值前的余额。

6.2本月充值为油卡上次充值的金额。

6.3月末余额为油卡最后一次加油后的金额。

6.4本月用油=月初余额+本月充值-月末余额+副卡加油金额+现金加油

6.5起始公里数为上次记录数据时的车辆公里数。

6.5中止公里数为本次记录数据时的车辆公里数。

6.7中止公里时油箱所剩油量为本次记录数据时油箱的油量金额化。

7、加油卡根据实际情况进行发放一车一卡，一车一表，车队队长在申请充值时应将每辆车的《车辆加油统计表》上报财务审核。

8、车辆在使用副卡加油时，应收集好小票，并在小票背面注明加油车辆车牌号，交给车队队长，车队队长对每张副卡须填《副卡加油额度领取记录》，连同《车辆加油统计表》一齐上报财务审核。

9、特别注意事项：《车辆加油统计表》中的现金加油与副卡加油应详细记录日期与副卡号。

五、加油卡充值申请流程

1、车队队长应实时了解车辆油卡的用油情况，在油卡金额接近500元时，及时申请油卡充值。

2、车队队长在申请充值时，须做好《车辆加油统计表》工作，并保证将《车辆加油统计表》及时上报财务，财务在对油卡充值审核时要对上次充值的用油情况进审核。

3、车辆油卡充值申请通过后，车队队长应及时充值，并要求开具税票。车队队长应在收到税票二周内报销完毕，税票遗失由遗失人承担全部责任。

六、车辆维护

1、车队队长负责对公司车辆的维护进行监督，车队队长负责控制，司机负责维护；

2、每年第一季度由车队队长就上年度选定的车辆维保合作单位的服务情况进行评估，并由综合部组织公司相关人员进行市场调研，重新确定本年度车辆维保合作单位；

3、车辆每行驶5000公里时应进行定期保养；

4、司机应负责公司车辆的车况车貌，保证随到随用。车辆内使用的装饰用品、清洁工具和简单维修工具由司机报车队队长向综合部部长申请，并报总经理批准；

5、车队队长应充分了解车辆使用的状况，及时对车辆进行保养和维修；

6、车队队长负责完善车辆年检资料、维修资料、配件更换资料、保险资料等，并交由综合部统一归档。

七、车辆维修

1、对维修服务公司需有综合部负责人及车队队长共同考评和选择，使用哪家维修厂原则上使用4S店的维修。车队队长对维修项目进行审核。

2、车队队长负责对维修质量进行验证，并保存相关的评定、维修质量、维修记录等资料。

3、司机负责定期检查车辆状况，并处理简单的车辆故障。

4、司机负责及时发现、检查故障；并填写《车辆维修及保养申请表》；确认保养维修合格；保留更换部件交公司验审；对维修质量进行及时反馈。

八、保养及定期保养管理

1、日常检查、保养、维护

2、司机须做好车辆出、收车检查，保持车辆内、外清洁。

3、行驶中注意车辆是否有异常声响。

4、经常检查各润滑点，发现缺油或油变质应立即补充或更换。

5、司机每月底进行检查保养。

6、每月由司机对电瓶外表进行清洁，经常检查电瓶使用情况，保持电瓶周围干燥清洁和有效工作能力。

7、每月由司机检查车辆消防设施。

8、车队队长对车辆进行不定期抽查，发现问题及时处理，避免车辆造成机械事故及影响运输任务。

9、车辆日常补胎及小零件更换必须在正规的4S店进行，取得正规发票，不允许抵票报销。

10、司机要严格按照车辆保养相关规定定时对车辆进行保养。车辆公里与保养项目标准见《车辆维修及保养申请表》。

11、保养维修必须在指定的维修厂进行，司机不得自行选择修理厂。

12、司机根据车辆运行里程数填写运行记录，经车队队长核实后，由部门负责人安排车辆保养时间。

13、司机须办理完审批手续后方可对车辆进行保养、修理，不允许先斩后奏。

14、定期保养操作流程：

车队队长填写《车辆维修及保养申请表》----综合部负责人检查审核--总经理审批--凭审批后的《车辆维修及保养申请表》（项目、金额）通过财务部借款---对审批后的项目进维修---维修过程中如需增加维修项目，由车队队长确认维修---对维修车辆进行检查---索取发票及维修清单----会计人员对维修项目进行审核------通过财务部冲销借款。

14.1在行驶过程中发现故障，司机应及时检查，查明原因并判断故障严重程度和对行驶安全的影响程度，主动设法排除故障。

14.2如司机无法排除故障，须估算费用并征得部门负责人同意就近寻找修理厂处理，对故障严重程度及发生故障的原因应及时汇报，请示处理方案。

14.3发生修理后必须将更换的部件交回公司验审。车队队长对车辆突发修理原因进行鉴定、审核。

14.4突发修理的操作流程：口头向车队队长及综合部负责人进行维修申请---获批准后进行维修（不能到指定处修理时，选择就近的修理厂）---补填《车辆维修及保养申请表》--对维修质量进行反馈和记录--车队队长鉴定、审核--综合部负责人签字复核--总经理审批--走财务部报销。

14.5保养、维修后的车辆须经车队队长及司机验收，合格后方可进行使用。

九、车辆罚款及理赔管理

1、车辆司机应熟知交通法规及相关规定，文明行车。

2、该类罚款公司不允许发生，如有发生，应详细了解罚款原因，属于司机出于个人原因发生的罚款，公司不予报销。该类罚款在报销时应特别注意审核。

3、如若因公司领导紧急事务或特殊要求而产生，应有司机写清情况说明，并由上级领导签字报总经理审批后，酌情处理。

4、车辆事故理赔是基于车辆保险的意外保证，司机应在提高自身驾驶技能的同时，认真遵守交通法规。

5、车辆在发生交通事故时应及时联系保险公司，由保险公司进行事故鉴定，出具鉴定报告。

6、司机应及时到保险公司指定的修理点将车辆尽早修好，不要耽误正常工作，修理费先由司机或车队队长垫支或凭保险公司的事故受理单向公司借款支付。

7、保险公司在受理交通事故后，会将一联写有理赔号码的受理单交于司机由司机一时间转交车队队长，尔后保险公司系统会将该起事故的理赔号码发送至驾驶人员所留的手机上（留车队队长手机号），车队队长应妥善保管。

8、车队队长应将正确无误的将公司名称及银行帐号告知保险公司，在保险公司受理事故后应跟踪保险公司及时将理赔款汇之公司帐号。

9、当公司已确定收到该笔理赔金额时，司机应凭载有理赔号的受理单或理赔号来财务部领款或办理冲账手续。

10、财务部应根据所报理赔号与银行到账凭证载明的号码与车牌号对应，确定相符后方可支付或冲账，否则不予办理。

十、驾驶员守则

1、司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则和相关操作规程，安全驾车。服从交通警察的指挥和管理。

2、为体现企业形象，司机工作时必须衣着整洁，举止大方，礼貌待人。

3、司机必须做到车在人在、人在车在、人车不得分离。

4、严禁在未经领导同意的情况下，接送客人或办私事。严禁将车辆交给无证人员驾驶或租借给他人。

5、司机应爱护车辆，随时保证车辆的整洁，保持车况良好，做到车内外的清洁、无异味、无杂物。归队后应将车辆擦洗干净、停放整齐。需维修车辆必须先擦洗干净后再维修。

6、不得擅自将公司车辆开回家，或作私用，违者按相关规定予以处理。

7、按时出车，注意安全，严禁开英雄车和酒后开车，严禁在身体不适及疲劳状态下开车。酒后开车损坏车辆者，由司机负责维修费；如发生交通事故除负责维修费外，还应承担法律责任。

8、司机对车队队长工作安排应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车，有公事应随叫随到。

9、司机出车执行任务，遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知车队队长，与综合部负责人并说明原因。下班后，应将车辆停放在规定地点保管，不准私自用车。

10、出车前，要例行检查车辆的水、电、机油及其他机件性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，应立即加油，不得出车时才临时去加油。

11、司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的，应立即报告车队队长由车队队长上报综合部负责人，并提出具体的维修意见（包括维修项目和大致需要的经费等）。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。

12、司机应严格执行出车任务，不得在途中办私事。

13、为保证车辆安全，除领导同意外，每日下班时或出车归来时，车辆应停放在指定的车位。车辆驾驶人应将车钥匙交车辆管理人员统一保管。

14、每日认真填写《派车单》，并请乘车人签字、车辆管理人员签字。

15、熟悉道路情况、留意交通信息及各时段交通状况，保证准时、安全到达。

16、熟悉车辆构造、主要装置的作用，具备车辆日常检查保养使用知识和常见故障的判断、

十一、特别事项

1、公司应指定有资质的专门车辆保养、修理点，便于修理、维修，可指定两至三个点。

2、车辆保养、维理不允许驾驶员用现金交易，驾驶员应在指定维修点修理后，由公司隔月统一支付。

3、新车在5000公里时都有一次免费保养，各新车驾驶员注意利用。

十二、奖罚制度

1、全年安全行车无事故，奖励车辆驾驶员年终安全奖1000元。

2、全年行车节油第一人，奖励车辆驾驶员年终节油奖1000元。

3、如司机不按规定路线行车者给予一次50元，队长连带30元罚款。

4、司机将车辆借给他人者一次100元，队长连带30元罚款。

5、如果车辆外观不清洁或有污渍没有及时清理，违者一次20元罚款。

6、工作期间饮酒者一次20元罚款，醉驾者做开除处理，如造成交通事故者承担全部责任，车队队长连带承担事故总额的20%。

7、原则上由公司司机负责公司的出车任务，任何人未经同意不得驾驶公司车辆。否则当事人双方各处罚200元，如造成交通事故由当事人承担一切责任。

8、驾驶责任人发生交通事故应及时通知公司并报案，以便妥善处理。隐瞒不报者，承担一切损失并处罚款200元。

车辆管理有哪几方面？ (三)

最佳答案车辆管理有包括车辆档案管理、驾驶员档案管理、行车安全管理、车辆定位管理、用车记录管理、加油管理、维修管理和费用管理等几大方面。车辆管理对企业而言，目的在于增加车辆安全行驶，提高车辆使用效率。

车辆管理的好处。

防止公车私用，这是大部分企业都会面临的问题，严重损害公司的权益。用油量异常，货车用油量严重超过实际用油量致使企业运营成本增加，给公司造成了巨大的利润亏损。消极怠工，不少司机不按规定的时间到达目的地，消极怠慢，让企业的正常经营大打折扣，影响企业的工作效率。

瞒报过路费，不少司机为了一己之利，通过非法途径弄来过路费发票，以此向公司报销，给企业带来经济损失。违章行车，有些司机不顾自身的安全违章驾驶，造成车辆的损坏，遭受交警的罚单，给企业带来危害。

人天天都会学到一点东西，往往所学到的是发现昨日学到的是错的。从上文的内容，我们可以清楚地了解到车辆管理流程。如需更深入了解，可以看看酷斯法的其他内容。

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