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• 1、长城汽车品牌整合，欧拉和沙龙、魏牌和坦克将采用双品牌运营
• 2、继哈弗大狗之后，长城又搞出了欧拉猫？

长城汽车品牌整合，欧拉和沙龙、魏牌和坦克将采用双品牌运营 (一)

答新京报贝壳财经讯（记者张冰）12月8日，贝壳财经记者从长城汽车获悉，继2020年推动品类营销战略后，长城汽车将进行近两年来最大的一次品牌资源整合，涉及旗下所有整车品牌。其中，欧拉和沙龙、魏牌和坦克均将采用双品牌运营模式。据悉，8月履新长城汽车首席增长官的李瑞峰主导了此次营销体系变革。在架构上保持现有品牌战略不变的前提下，对欧拉、沙龙、魏牌、坦克分别进行组织和渠道的整合，同时对哈弗品牌进行强化。作为整合的一部分，现任坦克品牌CEO刘艳钊将兼任魏牌CEO，现任沙龙品牌CEO文飞将担任沙龙和欧拉双品牌CEO，进一步强化长城汽车在纯电领域的营销和市场渗透。哈弗将进一步放大品牌势能，针对核心战略车型，将由品牌（副）总挂帅统筹整体工作。长城汽车副总裁傅小康透露，长城汽车此次品牌资源整合，是以“ONEGWM”为全球品牌行动纲领进行的新一轮品牌跃级。调整后，欧拉和沙龙、魏牌和坦克均将采用双品牌运营的模式，可以理解为1套渠道、1.5套组织、2个品牌，确保进一步集中优势资源，全面提升运营效率和协同。编辑王进雨校对柳宝庆

继哈弗大狗之后，长城又搞出了欧拉猫？ (二)

答在前段时间"哈弗B06"经历了一次投票命名且随后定名大狗之后，我们也着实见识到了来自于长城的一份真性情。当然，虽然我们也不排除大狗的定名伴随着些许噱头的出现，但同样令我们无法否定的是，大狗之名也让我们在当今这个诸多套路均已被玩坏的年代中，见识到了一种全新的营销手段，并且长城的这次感性也着实令"B06"在上市之前赚足了曝光度。

或许是在大狗的宣传思路上尝到了甜头，又或许在大狗到来之前，长城就早已为自家此后诸多车型的命名方式布下了一局棋。总之，在充满"匪夷所思"以及"一片肯定"声音当中，长城似乎并未停止自家产品以动物命名的方式，而仅仅在"大狗"之名来临不到一个月之后，我们也可能即将迎来欧拉——猫。

很快，长城就可以开动物园了？

近日，随着欧拉R2官图的发布，在此之前长城的三张新车预告图也再次被翻了出来。因为从之前预告图中不难发现的是，猫的影子、猫抓这些元素在海报中均有所展现，再结合之前哈弗大狗的定名以及长城所注册的诸多商标来看，欧拉R2此次也大概率将定名为欧拉猫。

而且在长城所注册的诸多商标中除了大狗以及欧拉猫这两个名字以外，哈弗野狼、哈弗豹等诸如此类的动物名称足足占据了7个，诸多消费者也纷纷表示长城马上就可以开起动物园了。

不过玩笑归玩笑，在欧拉R2即将来临之际我们还是应当先来了解一下其实力究竟如何。首先外观方面，封闭式的前格栅配以蜂窝状装饰点缀，A柱部分也出现了悬浮式的设计。

并且另个人觉得比较讨喜的是，相较于R1来还将，R2在尾灯部分的科技感以及辨识度也变的更为出彩，虽然说整体圆润且简约的风格有些偏于女性化，但R2的前脸相较于R1来讲也确实更为中性了一些，

尺寸上，新车长宽高分别为3625/1660/1530mm，轴距为2490mm，相较于R1来讲R2有了不小幅度的增长。

而在内饰方面，双连屏的加持在一定程度上也提升了它的科技感，但是从这张官图中我们可以看出，相较于R1的内饰而言，欧拉R2在内饰质感方面将大概率不会迎来太大改观。

动力方面，新车将匹配48马力的电机，而值得庆幸的是，长城方面也表明欧拉R2的续航里程将达到401KM，作为一款微型电动车而言，此般数据在同级当中也绝对算得上是较为出彩的。

只不过令我开始有些担心的是，R2的出现是否还能复刻R1的成功，毕竟无论是应对将其当作占号神器还是将其当作城市通行神器的消费者而言，R1显然已经能够胜任R2的绝大部分工作，而相较于R1更大的尺寸以及更高的续航里程加持，R2在价格方面也将大概率迎来提升。所以，对于R2来讲，更出彩的续航以及尺寸究竟会成为它抢占市场的负担还是攻陷微型电动车市场的利器，我们也需等新车价格公布后才能知晓。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

虽然我们无法避免生活中的问题和困难，但是我们可以用乐观的心态去面对这些难题，积极寻找这些问题的解决措施。酷斯法希望长城欧拉策划、长城汽车品牌整合，欧拉和沙龙、魏牌和坦克将采用双品牌运营，能给你带来一些启示。

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