2021出租车新规__出租车有啥新政策

2024-10-11 04:35 分类：房屋租聘阅读：

上海出租车停运怎么赔偿的 (一)

答2021年出租车停运费赔偿标准是：

1、出租车停运的补偿标准为每公里0.8元，计算方式是按照起点到终点的实际行驶里程数，乘以单位费用共算出金额。

2、出租车停运赔偿不再包括司机及乘客之间的协商金额，全部依照标准费用赔偿，不得增加或者减少。

4、在规定的出租车停运期间内，乘客多次乘坐出租车的赔偿总额均按照标准规定进行计算和补偿，如果乘客在指定的停运期间内一次性乘坐过多次出租车，则补偿金额将以实际乘坐次数乘以每公里补偿标准进行计算。

答起步价格由5元/2公里，调整为7元/2公里，计程单位运价1.5元/公里，夜间(22:00-7:00)计程单位运价1.7元/公里。空驶里程5公里加收50%空驶费，等候费按等候超过5分钟按每分钟0.5元收费，过路、过桥、轮渡费由乘客承担。

在特殊情况下，乘客同方向合乘，必须征得第一批（位）乘客的同意，合乘起步里程外部分分别按70%计算，并分别打表收费。

出租车发展

出租车行业各类收费名目繁多。据不完全统计，涉及出租车企业和司机负担的各类收费项目主要有行政事业性收费、政府性基金、政府性集资、摊派、经营服务性收费和其他费用；道路运输年检费、道路运输经营许可证工本费、营运驾驶员从业资格考试费。

运输管理费、客运管理费、治安费、特殊行业审验费、机动车辆排污费、城市公用事业附加费。“公司化剥削”还是让出租车司机这个群体最咬牙切齿的痛。出租车管理的主要症结就是公司化剥削，这也是众多出租车公司发财的商业秘密。

公司化剥削在各地普遍存在。出租车公司是出租车业特许经营的产物。通过特许经营制度，出租车公司获取了运营牌照、经营权与司机选派权，由此形成了出租车公司化格局与模式。

人天天都会学到一点东西，往往所学到的是发现昨日学到的是错的。从上文的内容，我们可以清楚地了解到2021出租车新规。如需更深入了解，可以看看酷斯法的其他内容。